jolantcha61
-
Postów
10 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez jolantcha61
-
-
witam mam problem auto to bmw e60 2009 3.0d jest zgiety korbowod na 6 cylindrze widac po kreceniu wałem ze 6 tłok jest niżej jakies sugestie ? auto odpalało i jedziło falowały obroty i dymiło na niebiesko wtrysk lał wyrównac prace ..... brak przyczyny zgieca korby uszczelka niby ok glowica tez auto kupione z holandi
-
temat zamkniety auto zrobione wypalony zawór
-
176 tys km, sprawdzone w bmw oryginał
-
wiec tak cisnienie zmierzone ale na zimnym po trzech czterech obrotach rozusznik kazdy cylinder dobija do 30 atmosfer za to 6 nawet po 20 sekundach krecenia dobija tylko do 24 atmosfer gdzie reszta dobija do 33 wiec jest brak odpowiedniego cisnienia na 6 cylindrze z tego koretky wtrysków sa takie duze dodatkowa gdy odepne 6 wtrysk auto przestaje dymi po zmianie np wtrysku 1 na 6 znow po odpieciu 6 cylindra brak dymu dodatkowa w tłumiku słychac suczenie takie jakby zawór wypalony
-
wiec tak sprawdzone korekty tak na szybko
korekty 6 cylinder miał +4,9 reszta oka miała tak 0,23 troche na 1 cylindrze było -2,3 czasami najpierw wymienie jeden wtrysk i zobaczymy
oraz bład dpf bład dpf 4166
mam wrazenie ze był problem z wtryskami w bagazniku znalazłem preparat na czyszczenie układu wtrysków stp ..... pewnie wtrysk lał było jezdzone i został zatkany dpf
-
odma tez ok brak cisnien po odkreceniu korka wlewu silnik pracuje cicho lecz po odkreceniu korka słychac metaliczny dzwiek stuk delikatny po zakreceniu totalna cisza tak ma byc ???
-
wiec tak turbo ok sucho wszedzie sciagłem waz od koretora ssacego zeby wykluczyc tubro zero rezultatu dalej kopci i nie rowno pracuje dymi na niebiesko olej ma stan ok wiec chyba wtryski zrobie test przelewowy jutro i sprawdze komprejse ...
-
auto z niemiec 525d czyli 3.0d po odpaleniu odrazu mega mocno kopci po chwiki jest duza chmura dymu niebieskiego a po przegazowaniu szkoda pisac masakra spala olej i lekko nie równo pracuje mysle ze urwała sie klapka kolektora i wpadła na cylinder co mam sprawdzic ? jak wpadnie klapka to zawsze wyleci i turbo tez leci ? bede patrzył dopiero w wtorek
-
witam po odpiecu akumulator i zmiany na mniejszy teraz znow jest ten oryginał duzy mam problem
problem to że ciągle świecą mi światła mijania, nie działają kierunkowskazy, awaryjne, światła drogowe i podświetlanie licznika. DTC działa. oswitelenie wnetrza
czy to moduł swiateł ?? czy trzeba cos kodowac akumulator jest znow oryginał auto stało ciagle z odłaczonym akumulatorem jakies 2 tyg na liczniku kontrolka z samochodem na podnosniku
bmw e60 blad inpa
w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Opublikowano