Skocz do zawartości

jacoby

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacoby

  1. wielkie dzięki DRAY za sprawdzenie, w takim razie odpuszczam tę sztukę :) a co do kupowania od handlarzy - niestety nie mam dużego wyjścia, bo chcę wziąć samochód w leasing, od osoby prywatnej nie da rady.
  2. o Radomiu wiem, o Ostrowi wcześniej nie słyszałem :) patrzyłem sporo na mobile.de i z tego co widzę, to za 2008 w takim standardzie trzeba dać około 12,000EUR. Problem polega też na tym, że niemiaszki zwykle sprzedają 2.0d a ten silnik do niezawodnych podobno nie należy, preferowałbym 3.0d.
  3. to fakt, nie było przecież wersji 210km :) a jakieś opinie co do tego egzemplarza?
  4. http://allegro.pl/bmw-x3-3-0sd-286ps-4x4-lift-xenon-skory-panorama-i5898561527.html przebieg 240,000 więc może przynajmniej oryginalny... zastanawia mnie skąd moc 286km skoro opuścił fabrykę z 210 :) jest ktoś na forum w stanie sprawdzić jego historię? Vehicle Identification Number WBAPD71010WF57250 Type PD71 Model X3 3.0sd - EUR Development Code E83 (MUE) Chassis GEFZG Steering LL Doors 5 Engine M57Y Displacement 3.00 Power 210 Drivetrain ALLR Transmission AUT Color Black Sapphire Metallic - 475 Upholstery Leder Nevada/schwarz - LUSW Production Plant GRAZ Production Date 2007-10-02 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 216 Servotronic Servotronic 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 261 Side Airbag For Rear Passengers Seitenairbag Fuer Fondpassagiere 346 Chrome-line Exterior Chrome Line Exterieur 354 Green Stripe Windscreen Gruenkeil-frontscheibe 386 Roof Rail Dachreling 4AD Interior Alum. Lengthwise Fine Interieurl. Alu. Laengsschliff Fein 402 Panorama Glass Roof Panorama Glasdach 413 Luggage Compartment Net Gepaeckraumtrennetz 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory Sitzverstellung, Elektr.mit Memory 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts. 662 Radio Bmw Business Cd Radio Bmw Business Cd 8SP Cop Control Cop Steuerung 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 850 Add Fuel Tank Filling For Export Zusaetzl. Tankfuellung Export 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 941 Special Request Processing Externe Nachruestung 2BN Alloy Wheels Double Spoke 205 Lm Raeder Doppelspeiche 205 240 Leather Steering Wheel Lederlenkrad 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 840 High Speed Synchronisation Hochgeschwindigkeitsabstimmung 851 Language Version German Sprachversion Deutsch
  5. Panowie szybkie pytanie - ile trzeba wydać, żeby kupić przyzwoity egzemplarz z okolic 2008? Preferowany przebieg < 200,000km. Silnik 3.0d albo 2.0 benzynka. za 45,000 dostanie się coś przyzwoitego?
  6. dzięki za odpowiedzi. niestety wersja sprzed lifta nie podoba mi się zbytnio wizualnie, poza tym jeszcze starszy samochód oznacza jeszcze więcej potencjalnych problemów :( zacząłem też myśleć o e83 - podobno mniej awaryjne, ale kosztuje jeszcze więcej od e53. plus taki, że biorąc świeższy rocznik mógłbym wziąć w leasing. a jeszcze co do e53 - podobno skrzynia w automatach po ~200.000km nadaje się do wymiany, więc kupując samochód, który ma przejechane ponad 200k i nie przeszedł remontu skrzyni to trochę ryzyko? :)
  7. Panowie, co powiecie o tych 2 egzemplarzach? nakręciłem się bardzo na e53, ale nie jestem pewny czy mnie stać :D koszta paliwa są dla mnie jak najbardziej akceptowalne, ale poczytałem sporo na forum i wygląda na to, że żeby kupić pewny model w stanie, w którym nie będzie trzeba inwestować zaraz ~8k trzeba wydać > 40k. czy za 35 kupię model może nie w idealnym stanie, ale w takim, w którym aby wszystko mieć sprawne nie będę musiał wjechać za chwilę z taczką pieniędzy? :P
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.