Skocz do zawartości

piotrek90

Zarejestrowani
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez piotrek90

  1. Przed wymianą uszczelniaczy nie było takiego problemu nie wiem czy kowal bylem zadowolony bo oleju nie ubywalo problem wystąpił jakiś tysiąc kilometrów może dwa tysiace po wymianie

    Nie znam się na tym i nie wiem jakie są wychylenia

    Czyli uważasz że warto się udać do tego mechanika

  2. Witam

    Problem jest taki na jałowym biegu po rozruchu gdy auto stoi dopiero oddalone bądź przy dojedzie do świateł i zatrzymaniu co najmniej na jakieś 30 sekund silnik zaczyna nierówno pracować szarpie silnik drży i wyskakuje chceck i wyskakują błędy p0300 p0301 p0302 p0304 i czasami p1250 p0040

    A gdy dodamy gazu bądź ruszymy silnik zaczyna pracować normalnie

    Co może być przyczyną dodam że auto miało niedawno wymianie świece i niespawna jedną cewke oraz wymianie uszczelniacze zaworowe bo brało sporo oleju

    Silnik 150km n46b20 z 2005

  3. Witam

    W moim e90 320i n46b20 z 2005 roku czekam mnie wymiana silnika

    Mam kilka pytań

    na jako silnik wymienić aby koszty przekładania były jak najniższe?

    Na portalach aukcyjnych jest dużo ofert silnika n46b18 z46 bądź e90 ten z e46 jest z bagnetem do poziomu oleju i pytanie czy taki silnik pasował by do mojej e90?

    Oraz jako wrsztab polecacie w centalnej Polsce?

    Pozdrawiam

  4. chciałbym odświeżyć temat

    w moim 320i (150km) pokazaly mi sie te same błędy p1050 p1062 i auto praktycznie nie przyśpiesza

    od czego zacząć naprawę i czy można z tym jeździc po skasowaniu blędow auto wróciło do normalności ale nie chciałbym pogorszyć sprawy jeżdząc dalej

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.