Skocz do zawartości

adask0

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adask0

  1. adask0

    Problem z odpaleniem [m43b18]

    Wlasnie w tym problem ze nie mam gdzie go zdiagnozowac... wiec moze jest ktos z forum z okolic Katowic kto ma kabel, komputer i za oplata by sprawdzil co i jak? : :roll: Przeczyscilem przepustnice, weze do przepustnicy, przeplywomierz, pudlo gdzie jest filtr powietrza i zmienilem filtr na nowy, auto jak na 115km jezdzi jak szatan.. jedynie problem z tym nieszczesnym zapalaniem... (postaram sie to jutro nagrac i wrzucic film), akumulator jest nowy, swiece takze z tego co czytalem, moze byc rowniez czujnik walka rozrzadu, pompa paliwa (chociaz ona powinna rowniez gorzej dzialac jak auto jezdzi na pb?), filtr paliwa, silnik krokowy (ale wtedy by falowaly obroty?) pytanie jeszcze z innej beczki, te czujniki walu i walka warto kupowac zamienniki czy tylko oryginal?
  2. Witam, Mam problem z odpaleniem samochodu od jakiegos czasu, na poczatku problem byl maly tj czasami na cieplym silniku nie chcial zapalic i trzeba bylo lekko dodac gazu. Z czasem problem sie nasilil i nie samochod mial wiekszy problem z zapaleniem na cieplym (rozrusznik krecil, ale bez wcisnietego gazu nie chcial odpalac), czasami natomiast o dziwo odpalil normalnie na cieplym bez problemu. W obu przypadkach na zimnym odpalal bez problemu, az do teraz, na zimnym ma problem z odpaleniem, kreci ale bez dodania gazu nie odpala, dodam ze po dodaniu gazu samochod zachowuje sie przez chwile dziwnie (czuc to), po 2 sekundach sie uspokaja, obroty sa ok i jezdzi normalnie. Co ciekawe po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu zapala normalnie, jak postoi dluzej zgaszony to problem powraca. Dodam jeszcze ze nie bylo problemu z falujacymi obrotami (tylko przy zapaleniu 2 sekundy obroty wachaly sie w malym zakresie i sie stabilizowaly) Co bylo przy aucie robione: wymieniony kolektor wydechowy (podobno mechanik twierdzil ze byl pekniety, drugi mechanik wymienil, kolektor mam jest caly :mad2: ) uszczelka pod kolektorem ssacym wymienione swiece (ich czas juz dawno nadszedl konca, po wymiane auto ciut lepiej reaguje) oleje i filtry wymieniane systematycznie nie ma lewego powietrza (wszystkie weze byly wymieniane ze 3 -4 lata temu i sa jak nowe) Co zauwazylem: przepustnica jest brudna (bede probowal ja wyczyscic), jak i wszsystkie weze od srodka, dodam ze nie byla czyszczona od czasu gdy samochod bral lewe powietrze) problem z zapalaniem jest na benzynie i na gazie (sekwencja) po odpalniu auto jezdzi normalnie, nie zauwazylem spadku mocy nie swieci ani nigdy nie swiecil sie 'check' nie zauwazylem zawyzonego spalania Duzo poczytalem i wiem ze winne moga byc rozne, moze ktos spotkal sie z takim problemem jak ja? I drugie pytanie jest ktos moze z okolic Katowic i posiada komputer zeby sprawdzic ewentualne bledy lub ma jakis namiar na naprawde dobrego i uczciwego mechanika? Z gory dzieki Pozdrawiam
  3. adask0

    Kolektor wydechowy m43

    Czesc, potrzebuje pomocy specjalistow... Padl mi kolektor wydechowy w mojej e36 (pekniety), nie chce oddawac do naprawy tj spawac (wiadomo moze peknac, lub peknie w innym miejscu) wiec szukam calego na szrocie, tu zaczyna sie problem o ile bmke idzie znalezc to wszystkie sa z silnikami 1.6 m43 (prawdzalem po winie auta ze szrotu wiec sa to napewno 1.6 m43), ja posiadam 1.8 115km m43. Pytanie do ekspertow, czy bedzie pasowal kolektor wydechowy z 1.6 sedan do 1.8 sedan? i czy jest to ten sam kolektor (tj czy nie bedzie ewentualnych spadkow mocy itp) Dziekuje i pozdrawiam
  4. adask0

    guma pod lewarek - co pod?

    uzyje podkladu, baranka a na koncu bolla konserwacje o wosku tez pomysle no patrzac na ta dziure to wydaje mi sie ze u mnie jest mniejsza :lol: , ale zobacze jak bede do znajomego na kanal jechal jeszcze raz dzieki :cool2: Edit: sprawdzilem na macanie, jednak jest odpowiednio owalna dziura, ale mam jeszcze pytanko, czy guma w e38 jest ta sama co w e36?
  5. adask0

    guma pod lewarek - co pod?

    dzieki za szybka odpowiedz tzn mam 3 gumy i tam nic sie nie dzieje poza lekko odchodzaca fabryczna izolacja (bede malowal i dawal konserwacje - korozji nie ma, progi tez zdrowe) tam gdzie nie ma tej gumy - identycznie poza tym ze jest dziura dosc mala (mozliwe ze owal - nie "macalem" dokladnie) czyli wklada sie to w ta dziure? tylko patrzac na zdjecia tych gum (przegladalem aukcje) to ten owal jest strasznie duzy, i raczej tam nie wejdzie - chyba ze to tylko zludzenie?) w kazdym badz razie i tak dziekuje za odpowiedz :-)
  6. adask0

    guma pod lewarek - co pod?

    witam, mam jedno pytanie dla ludzi obeznanych z tematem (pierwsze moje bmw wiec sie nie orientuje) i bede wdzieczny za odpowiedz brakuje mi w samochodzie jednej gumy pod lewarek montowanej w podwoziu - nic nie wystaje zaden bolec - ale mam za to okragla dziure (tak jakby cos mozna bylo tam wlozyc / wkrecic), i pytanie, patrzac na gume to ona powinna byc na czyms osadzona, wiec czy w dziure ktora mam trzeba cos wkrecic? czy moze cos tam bylo przyspawane (odlecialo / urwalo sie)? mam nadzieje ze nie zagmatwalem i odpowiednio wyjasnilem o co mi chodzi :wink: dzieki / pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.