HARRY427

Spinałem 7 i 19 w mojej e34 z 91r włączyłem zapłon czekam i nic po 12 sekundach zgasła mi inspekcja ale olej i kwadray żółte i czerwony pozostał. próbowałem już wszystkiego i nic. POMOCY!! A przy okazji szukam numeru programu silnika M50 z manualną skrzynią. bo wymieniłem skrzynię z automatu i ciągle mam trans. program.

Mam problemów kilka, może ktoś ma jakieś pomysły na ich rozwiązanie. Problemy wynikły po gruntownym sprawdzeniu instalacji. Myślałem, że nawiew tylko na 4 to będzie wszystko, ale kiedy rozebrałem konsolę żeby wyjąć potencjometr zaciekawiły mnie kable o kolorach których nie było na schemacie. Po sprawdzeniu okazało się że ze sterowania ciepłym/zimnym powietrzem to mam spięty na krótko potencjometr z jakiegoś innego samochodu i kilka przekażników zawiniętych taśmą. Działa mi tylko full ciepła i full nawiewu. Problem z nawiewem to pikuś 120zł kosztuje potencjometr, ale ogrzewanie to już problem. Mam pytanie czy ktoś ma pojęcie jak stworzyć od nowa to co spier.... poprzedni właściciel. Nagrzewnica ze sterowaniem to wydatek około 600zł czy to ma sens?? Kolejny problem to czy ktoś ma 525 z check control a do tego ze skrzynią manualną bo muszę wgrać program w swoją deskę rozdzielczą bo po wymianie skrzyni z automatu na manual mam ciągle problem ze skrzynią na desce. Jeżeli ktoś ma taką BMKE to będe wdzięczny za ten numer kodu do deski rozdzielczej. :modlitwa:

Jeżeli chodi o butle to są dostępne wykonane z tworzywa sztucznego, problem polega na tym, że z powodu ciśnienia muszą być sprawdzane w ciężkich warunkach i muszą spełniać normy z przed kilkunastu lat kiedy zbiorniki cienkościenne były w fazie badań. Jeżeli chodzi o zagospodarowanie zestawu w samochodzie to butle można ułożyć pod samochodem lub jak butlę LPG w bagażniku. Jeżeli ktoś był na Ukrainie to na pewno widział zbiorniki na dachach ciężarówek i autobusów. Często całe bagażniki mają wypchane butlami (takimi jak na acetylen). Instalacja jest rzeczywiście droższ niż LPG, ale w Polsce przepisy uniemożliwiają jej instalację. Gaz ziemny jest lżejszy od powietrza a LPG jest cięższe więc słyszałem, że diagności chcą aby zrobić kominek na odpowietrzenie układu. Podobnych bzdur jest pełno. Miłe panie w urzędach wbijają LPG a nie CNG a diagności jeżeli wiedzą z czym mają doczynienia to marudzą o wpisie w dowodzie. Pozatym te instalacje są seryjnie montowane przez fabrykę w samochodach.

Ostatnio byłem na wykładzie odnośnie alternatywnych żródeł zasilania pojazdów (Politechnika Warszawska wydział Samochodów i Maszyn Roboczych). Wykład prowadził Gerard Bartłomiejczyk. Mówił o instalacji CNG czyli z ang. Compressed Natural Gas, na nasz to poprostu gaz ziemny taki jak płynie w rurach do kuchenek gazowych. Wykład zaczął się od historji żródeł innych niż benzyna używanych do napędu pojazdów, potem było o liczbach (na tym jeżdzi jakieś 5% Niemców i 15% Argentyńczyków, a około 20% a może i więcej Ukraińców) ten rodzaj paliwa jest uznany przez Unię Europejską za paliwo ekologiczne i jest dotowany jego udział w sektorze paliw do 2010 w Europie ma być na poziomie 10% w skali całego zapotrzebowania paliwa podczs gdy wodór jako paliwo będzie stanowić jakieś 2%. Pomijając ekologię samochody na CNG spokojnie spełniają normę EURO5 już teraz a unia wprowadza ją dopiero w 2008r. to paliwo ma liczbę oktanową na poziomie 110-120 (bęzyna 95, 98, a LPG 100-110). Wpływa na cichszą pracę silnika o jakieś 3 do 7 dB. KOSZTUJE TYLE CO NIC CZYLI 1.22 ZA 1m3 I NIC TEGO NIE ZMIENI BO TO POLITYKA PAŃSTWA. Problem w tym, że stacji jak na lekarstwo w Polsce, bo u Niemców infrastruktura rozwija się bardzo prężnie za kilka lat stacje mają być co 30 km na wsi i co 10 km w mieście. Spalanie CNG to jakieś 15% więcej niż benzyny ale warto. W europie Opel, Fiat, Volvo i wiele innych produkują samochody na CNG seryjnie a unas nawet na zamówienie ich niedostaniesz. Tylko kilka z własnego importu i chyba 2 Fiaty Multipla sprowadzone przez Fiat Auto Poland do potrzeb prezentacji. Apropos to nawet jelcz produkuje takie autobusy ale nie na nasz rynek. Jak ktoś chciałby coś więcej wiedzieć to chętnie odpowiem o ile będe w stanie bo i moi pprofesorowie niewiele wiedzą o tym paliwie.