Luke2001

sprawdz wtryski

no mi pali tyle co i tobie ale nie jest to normalne spalanie , ja mam uszkodzona przeplywke i mam nadzieje ze po wymianie bedzie ok ....z tego co wiem powinno byc po miescie przy normalnej spokojnej jezdzie ok 7,5 l. trasa ok 5,5

:cool2:

jest taka opcja ale przed zmiana programu musisz poprosic o zgranie seryjnego zeby go potem spowrotem wgrac ....ta sama czynnosc tylko ze wtedy to nie bedzie upgrade tylko downgrade hehe ps. skoro masz zamiar wracac do seryjnego oprogramowania to nie ma sensu inwestowac w stale zmiany w kompie tylko kupic boxa ...nie da takich rezultatow jak chip programem ale w kazdej chwili mozesz go wypiac samemu i tyle

msjk - to ile wyciagneli z twojego 3 litroweo silnicza ?? musi ladnie pomykac :)))

dokladnie , poza tym masz gwarancje warsztatu na wykonana prace (i jesli samochod ci nagle oslabnie to ci to naprawia za darmo). Poza tym nie wiadomo co to za program niemiecki ... taki sam program moze inaczej sie zachowac na starych wtryskach i na nowszych. Wgrasz program do jakiegos samochodu i bedzie ci kopcil i smrodzil . Jezeli chcesz kupic taki program to nikt ciebie nie powstrzyma ,najwyzej nauczysz sie na swoim bledzie ......my tylko dajemy rady :mrgreen: no nie chlopy ? :cool2:

nie ma co sie na ten temat klucic bo kazdy bedzie mial inne zdanie... ja osobiscie wole miec komfort ze moge w kazdej chwili tam podjechac jak cos mie sie wydaje nie tak i mam to zrobione od reki lub zdiagnozowane,,,,,

www.google.pl

no przeciez sa nad twoim postem ! Mozemy sie spotkac i podepniemy go do ciebie to zobaczysz jak to dziala a przy okazji ja przelozyl bym sobie od ciebie przeplywke na 2 minuty testu....?

ja nigdy w zyciu bym nie kupil tego shitu z allegro , dales za samochod 35000 zl a chcesz oszczedzic 800 zl na programowaniu jego serca :)) Z doswiadczenia proponuje ci diagtronika (spoko goscie) i altaracing. W diagtroniku placisz 1500 zl za chipa i pomiar i jak sobie potem bedziesz jeszcze cos przy samochodzie robil (wydech itd) to zrobia ci pomiar na hamowni i ponownie ustawienia kompa (kolejny chip) ale juz za 100 zl :dance:

i bedzie mi to dzialalo ? sterowanie z radia zmieniarka ?

o wlasnie cos takiego mi chodzi ,ale nie moge znalesc tego adaptera nigdzie do kupienia w polsce tylko strona producenta ?

ok jestem po testach tego interfacu :)) wyniki wygladaja nastepujaco : czytanie bledow : DME / DDE diagnosis - Status: Module does not respond ! Inst. Cluster dia. - Status: ERROR -> read the error memory ! SIM diagnosis - Status: Module does not respond ! AIRBAG diagnosis - Status: OK ABS / ASC diagnosis - Status: ERROR -> read the error memory ! BC / MID diagnosis - Status: Module does not respond ! DWA diagnosis - Status: Module does not respond ! ZKE / ZVM diagnosis - Status: Module does not respond ! HKL diagnosis - Status: OK EGS diagnosis - Status: Module does not respond ! EWS diagnosis - Status: OK LCM / CCM diagnosis - Status: OK PDC diagnosis - Status: Module does not respond ! CVM diagnosis - Status: Module does not respond ! CAS diagnosis - Status: Module does not respond ! ZGM diagnosis - Status: Module does not respond ! RLS diagnosis - Status: Module does not respond ! - Total diagnosis completed Service - Interval has been Reset ! DME adaptation erase ready ! EGS adaptation erase ready ! ostatnie 3 mimo ze pokazaly ze dzialaja nie dzialaja :) tzn, - oil service mi sie nie skasowal a chcialem skasowac adaptaje przeplywki ale chyba tez sie nie udalo ,mowie chyba bo nie mam pewnosci (dziura w obrotach pozostala moze to kat) dziala jeszcze opcja configuracji samochodu tzn . ustawienie km/mile ; 24h/12h ; lang ; zamykanie drzwi po ruszeniu no i dziala LIVEDATA (odczyt wartosci na bierzaco) temp.silnika,paliwa,obroty,polozenie pedala % , odczyt przeplywki,trbiny itd. co do odczytu z przeplywki to nie wiem czy dobrze u mnie ona wskazuje bo wartosci wygladaja tak : moze to ktos zinterpretuje ?? 930/min - 218 1200/min - 230 1500/min - 235 1800/min - 270 2000/min - 303 2200/min - 393 2400/min - 595 2600/min - 898 2800/min - 1000 powyzej - 1000 czy to jest ok ?

nie ,nie , ipod napewno odpada i mi nie podchodzi :) Chce miec plytki cd z mp3 ,nie zmieniajac radia zeby miec sterowanie w kierownicy... dajcie mi tylko link do tego adaptera pod zmieniarke nie orginalna ,alpina,sony,pionner itd

no wlasnie tez to widzialem ale cena mnie troche powala :) mam w bagazniku po lewej stronie taka otwierana klapke i tam przewod do zmieniarki i mocowanie.... Chce to zrobic jak najtaniej , zmieniarke moge kupic najtaniej 6CD sony-mp3 za jakies 820 zl + ten adapter nie wiem skad za 400 zl to wyjdzie 1200 zl -----300 zl w kieszeni :mrgreen:

Siema chlopy, Mam u siebie w e46 320d radyjko kasetowe buisness juz z wyjsciem w bagazniku na zmieniarke , ale nie wiem jaka najlepiej kupic zmieniarke z mp3 no i co za tym idzie jakie przejsciowki ,adaptery itd. Wiem ze temat juz byl nie raz walkowany ale na zadnym nie wiecej poza stwierdzeniami ze kup sobe adapter taki i spoko. Dajcie konkretne linki do sklepow internetowych lub auckcji gdzie mozna kupic taki adapter i wszystko inne ,bo nie moge znalesc :(

OK dziala :cool2: Maly 15 minutowy tescik juz zrobilem i n ajlepiej dziala LIVE dAta czyli odczyt wartosci na bierzaco ,nie mialem czasu zdiagnozowac jeszcze bledow bo to dlugo trwa czytanie tych bledow itd ale znalazl mi na 3 tylko airbag - ok reszta nie odpowiada modulow , nie mialem czasu io przerwalem dalsze czytanie..... oglnie musze sie teraz dowiedziec co ktore skroty znacza w livedacie itd. porobie w sobote print screeny to wzuce

no to jest teoretycznie taki sam interface tyle ze mozesz jeszcze vaga podpiac :) dzisiaj lub jutro odbieram interface z poczty wiec dam wam znac jak sie sprawuje u mnie w e46 :) no tez mam nadzieje ze bedzie wiadomo ile pompuje suszarka w czasie jazdy w sumie to nawet tak jest napisane w instrukcji wiec na 99 % tak :D

a tak na marginesie to nie jest programowanie ani wgrywanie nowego programu tylko komputer zapamietuje sobie wartosci uszkodzonej przeplywki i wkladajac nowa wciaz uzywa tych wartosci z kompa, trzeba podpiac sie pod kompa i wykasowac wszystkie bledy i wartosci kompa zeby sobie zaadaptowal nowa przeplywke

no czekam na paczke z interfacem wiec sprawdze jakie wartosci mi pokazuje przplywka i jak cos to wymienie ja na nowa MTM tak jak mowisz , zauwazylem jeszcze u siebie ze jak dojezdzam do swiatel wzucam luz i sie zatrzymuje to wskazowka od spalania wychyla sie na 10 l. i wraca po woli na 0 (lekko opuszczajac obroty)

no kata wywale dopiero za jakies 2 tygodnie ale dam wam znac

ale to zaslepic ta glowna rure ktora leca spaliny tak ? czy rurke podcisnienia czy czegos tam ?

Siema chlopy, Jak odlaczyc EGR ?? Czytalem zeby zdjac jakis przewod ale to nie jest chyba najlepsze rozwiazanie na dluga mete bo zawirowania spalin i tak beda lecialy w rure egr-u. Moze ktos juz to robil i wie gdzie i jak zaslepic go ? moze jakies foto :)

ok zobaczymy ile mi krzyknie , a tak wogole to ten interface bedzie pasowal zeby kasowac wartosci przeplywki itd ?

Siema chlopy, mam objawy w mojej trojce uszkodzonego przeplywomierza ale zamiast jechac do ASO i dac 300 zl za sprawdzenie parametrow przeplywki pomyslalem ze lepiej kupic na wlasnosc INTERFACE do bmw ktory ma mozliwosc odczytu takich dancyh . CO wy na to ? i czy ten bedzie dobry do mojego ? http://allegro.pl/item167618933_interfejs_diagnostyczny_bmw_carsoft_1987_2006.html