[Ile pali twoja bemka]

E39 528 automat 1999 .

Do pracy i z powrotem 26km , kawałek wolniej w mieście i długa prosta . Minimum to 17 a z reguły 20lpg na 100 . Komp pokazuje 16.1 średnio

Trasa 120-160 13 lpg , 140-180 15lpg , Max jakie się udało na trasie około 700km to 17lpg . W mieście trochę dużo , ale trasa akceptowalna.

[E39 wymiana dyferencjału]

Witam , chciał bym się poradzić odnośnie dyfra w e39 528ia silnik tu . Chciał bym wymienić na coś krótszego bo automat niestety ma długie te biegi i auto tak sobie przyspiesza . Co by pasowało bez przeróbek plug @ play i czy to ma sens w ogóle w automacie ?. 2 bieg jest do 125 , 3 do 185kmh .

[E36 318is swap na M52B28]

Tu odkopałem kolejnego :)

 

silnik

skrzynia

wał

dyferencjał

układ hamulcowy

układ wydechowy

przekładnia kierownicza

układ chłodzenia

zawieszenie

to jest inne niż w 318

 

 

i zawsze w dowodzie rej będzie to niewiele warte 318 , a ładne oryginalne 328 kosztuje i raczej tanieć nie będzie . Zadko kto robi to od A do Z porządnie .

za 5 tyś to chyba trzeba by anglika kupić aby było wszytko pod ręką i przekładać .

[swap chłodnicy]

Dać to się na pewno . Tylko po co . Parę przeróbek będzie . Dodatkowy zbiorniczek wyrównawczy bo tds nie ma w chłodnicy . Wisko też jest węższe w tds .

Jak się grzeje to wymienić na nową i po problemie , ewentualnie największą od wersji benzynowej .

[Swap z m20 na m50 e30]

Witam , pierwszy post na forum , mam nadzieje że pomogę chociaż troszkę . Pozdrawiam

1 - tam jest taki "zaworek" na przewodzie podciśnieniowym niedaleko przepustnicy - zerknij pod nr 1 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=CB33-USA-01-1991-E36-BMW-325i&diagId=13_1709

2 - ten wężyk jest wpięty w obieg wody , poprzez termostat który jest w obudowie filtra powietrza . Ale jak będzie niepodpięty to chyba nic wielkiego się nie stanie . Przepustnica nie będzie podgrzewana .

3 ta puszka to chyba filtr oparów paliwa

5- miska jest identyczna w 2.0 i 2.5

 

 

ALE KOTLETA ODKOPAŁEM