.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
christo74
-
Postów
257 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez christo74
-
-
ten silnik jest ostatni w tej serii i poprawili raczej wszystko co mogło padać ... jeszcze nie widziałem info żeby były kłopoty z łańcuchem czy inne poważniejsze problemy - sam zrobiłem na tym silniku ok 60 tys ... żadnych problemów
A jak po tych 60tys wychodzi ci średnie spalanie?
Kasuje po każdym tankowaniu :) .... przy jezdzie emeryckiej mozna nawet zrobić 6,5l /100 , u mnie wychodzi ok 7,6 - 7,8 ( 60 miasto 40 trasa , 1,2 razy w miesiacu autostrada tak do 160-180km/h )
-
ten silnik jest ostatni w tej serii i poprawili raczej wszystko co mogło padać ... jeszcze nie widziałem info żeby były kłopoty z łańcuchem czy inne poważniejsze problemy - sam zrobiłem na tym silniku ok 60 tys ... żadnych problemów
-
zrobiłem takim silnikiem w 5tce jakies 55tyś km od 2015r. - żadnych problemów , wymiana oleju co 14-15 tys
-
[quote name="reso"
218ke masz 4x4 ' date=' większość 530 ma tył napęd.
Wybór należy do ciebie :)[/quote]
to ja widuje prawie same 530 z xdrive :)
-
akcje serwisowe nie są zalezne od tego gdzie auto serwisujesz czy jest na gwarancji - jest to wykryta usterka przez BMW i usunięcie przysługuje każdemu posiadaczowi
-
Hej. Aktualnie przymierzam się do zakupu F10 z silnikiem 520d. Jako, że celuję w auta ok. 2014-2015 roku, to występują egzemplarze zarówno z silnikami sprzed liftingu (N47T - 184 KM) oraz po liftingu (B47O - 190 KM) z XDrive lub bez.
Który silnik jest mniej problematyczny i w który lepiej celować? O N47 wiem tyle, że miał problemy z rozrządem. Pytanie, czy w 2014 nie zostały one już poprawione. Nic natomiast za bardzo nie wiem o silniku B47O. Jak wyglądają koszty jego eksploatacji? Ma jakieś słabe punkty, które szczególnie warto sprawdzić przed zakupem?
Z góry dziękuję za pomoc!
B47
-
przy wymianie oleju w xdrive wcale nie trzeba demontować żadnej poduszki - Ci co wymieniają mają swoje patenty na odessanie oleju - wiadomo że nie wyciągniesz 100% bo tam nie ma korka spustowego ale nie ma potrzeby demontować nic oprócz osłon
-
.. no i 528i wolnossące R6 :cool2: )
... i komu to przeszkadzało ? :cry2:
-
najgorzej jak do inżynierów przychodzą księgowi i eksperci od cyklu życia produktu .... z poleceniami od rady nadzorczej :norty:
-
Jako ze burzujem nie jestem nie zamierzam wydawac na serwis co miesiac 5-6 tys, oczywiscie prosze zrozumiec ze nadwyzke pieniedzy wole przeznaczyc na mieszkanie a nie wtryski turbo i inne.
hahahah co za śmieszny stereotyp :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ... jaki kupisz i jak dbasz tak masz ... tu nie ma żadnego wyjątku od reguły
-
dajcie namiary na ori klocki do 520d w dobrej cenie :wink:
-
niech kto podrzuci na PW linka do działającej carly pro :) ... chce wypróbować zanim kupie
-
520d 190PS radzi sobie spokojnie :) ..... ale jak sie napalisz i najeździsz 3 litrówkami to przy 190 psach bedzie ci sie wydawało że stoisz w miejscu :mrgreen: :lol:
-
wtyczka carly II gen - 44.90 E ( kod bonusowy do Carly (5 EUR): GASF3A )
- jest na alledrogo ale wychodzi ok 267 zł a prosto ze sklepu z niemiec z kuponem na 5 E po dzisiejszym kursie zapłaciłem 213zł
darmowa apka carly lite lub wer. PRO - 240 zł
... ale cwaniaki tak napisali apke PRO że jak chcesz jakies jeszcze ekstra funkcje to musisz dopłacić mikropłatnościa z aplikacji ;)
-
ok wszystko jasne :)
-
...ale oryginał Carly ten za 44.90 E - 2 gen. obsługuje B47 ?
-
a jaka wtyczka do tego carly ?
-
Pewny jesteś ? o ile zgadzam sie z rozszerzoną gwarancją BRI - to BSI chyba nie masz racji - nawet sa podane 2 ceny pierwotna i upgrade
EDIT :
Pe.te - dzięki za potwierdzenie - tak własnie przypuszczałem ale nie byłem do końca pewny.
Zastanawiam sie czy warto dopłacać 1440 zyla za dodatkowe 2 lata i 40 tys km (48m-cy/100tys.km) przy 520d xdrive ?
-
ja juz sie tym pogubiłem : zbliżam sie do 60 tys przebiegu
( mam wykupiony pakiet Service inclusive 3lata/60tys km )
mam też w tym roku przedłużoną gwarancję czyli Repair inclusive w opcji 4lata/200tys km
...i teraz pytanie - czy musze przedłużyć pakiet BSI ponad 60 tys km żeby wykupiony pakiet BRI 4y/200ty km - był ważny ?
-
Jest jakaś możliwość zaprogramowania żeby autohold włączał się wraz z zapłonem
-
Panowie takie pytanko mnie nurtuje BMW , automat - dojeżdżam do skrzyżowania , stop czekam na zmianę świateł , bezpieczniej włączyć na hamulec ręczny P czy P w skrzyni ( parking) ?
Który z tych wariantów jest bezpieczniejszy dla :skrzyni, hamulców itd ??
-
Skoro już nie chcecie wymieniać oleju ja mądrzy wam sugerują to może macie metodę regeneracji tego oleju.
Ile kasy zaoszczędzicie ?
:mrgreen:
Mieszasz :mrgreen: to jest wątek o WYMIANIE OLEJU W SKRZYNI ZF8HP ja tyko mimo chodem wspomniałem o wymianie w XDRIVE bo padło takie pytanie i podobnie jak chłopaki radzą bez sprawdzenia wymieniłem olej w xdrive i na podstawie tego co widziałem to nie było zupełnie potrzeby wymiany tego oleju w moim przypadku . W związku z tym że skrzynie pracują w róznych warunkach i pod różnym obciążeniem to zanim wymienisz ten olej warto sprawdzić czy tego wymaga. Zakup ori oleju do xdrive to jakieś 100 pln + wymiana.
-
witam
@christo74
+ wymiana oleju w skrzynce Xdrive ( tu powinno sie co 50 tys km )prosze podaj źródło tej informacji
Mnie nawet w BMW ASO cichaczem powiedzieli, że w teorii po ok 40tys km, ten olej nieoficjalnie trzeba wymienić, bo oficjalnie to jest do końca życia i 1 dzień dłużej. Jeszcze się śmiali jak im powiedziałem, że trzeba strzykawką odessać olej, to powiedzieli, że za dużo forów chyba czytam, bo w/g ich (tu mrugał mi okiem) trzeba ściągać całą skrzynię.
Mieszacie wątki skrzyni aut. ze skrzynką xdrive ...
Widzisz ja wymieniłem olej w xdrive po 55 tys km i był jak NOWY , niepotrzebnie go wymieniłem ... przed wymianą warto sprawdzić strzykawką jaki jest kolor
-
u mnie też ori conti runflaty od nowości - teraz 56tys km i jeszcze w uj gumy , zimówki też
Przebiegi f11 f10
w F10, F11
Opublikowano
.... to nie jest jakis wałek tylko .... strategia sprzedazowa BMW ;) .... ktoś sie musi wywiaaać ze sprzedazy iluś tam tyś sztuk sam. ..... podpisują z dużymi wypozyczalniami umowe na "sprzedaż " BMW .... potem tymi autami faktycznie jeżdżą głównie pracownicy koncernu a po 6 miesiącach sprzedają te auta na wolnym rynku w pakietach po kilkanaście sztuk :) .... BMW ma wyrobiony plan i każdy jest zadowolony :)