talon30

nikt nigdy nie mial takiej sytuacji z e46?????

na wal org a na walki zamienniki , te czujniki wyciagnolem z mojego starego silnika ktorego sprzedalem juz dawno i dzialaja na sto , dodam jeszcze ze wymienialem kazdego osobno patrzac z rana czy zapali na raz ale niestety po wymianie 3 czujnikow nadal to samo . Paliwo w listwie jest patrzylem bo myslalem ze moze sie zapowietrza jakos czy cos ale nie >dzis jeszcze zakupilem swiece jedno elektrodowe ze by byla lepsza iskra a org wyciagnolem no ale nadal lipa na tych jedno elektrodowych jeszcze gorzej pali

sprawdzone wszystko i jest ok po za jedna rzecza czyli wyjscie czujnika temp z chlodnicy pokazuje -48 stopni kabel sprawdzony przerwy nie ma i czujnik wymieniony na nowy i nadal to samo nie mam pojecia co sie z tym dzieje . Dla czego pokazuje -48 stopni do tego waz od silnika do chlodnicy jest twardy strasznie a ten dolny jest ok czy jedno ma cos wspolnego z drugim ? co robic? mial juz tak ktos?

Cześć, Moje bmw e46 ma problem, z którym nie mogę sobie poradzić . Mianowicie, za każdym razem (z drobnymi wyjątkami) po odpaleniu auta, te wskakuje na obroty na zaledwie 1s po czym nagle gaśnie. Po drugiej próbie odpalenia jest już wszystko ok. Problem jakby jest mniej dotkliwy w ciepłe dni (noce), przez lato bywało dość często, że odpalał za 1 razem. Rozgrzany silnik odpala od razu wymienilem wszystkie filtry czujniki walu i polozenia walkow i swiece i nadal to samo pod kompa podpinalem i zadnego bledu nie wykazalo silnik 2,2 170km prosze o pomoc jesli ktos mial podobna sytuacjie pozd