david1229

Witam, samochód jak w opisie, problem polega na nierównomiernym przyspieszaniu, turbo dopiero od jakichś 2,5 tyś czuć. Zaworki sprawdzone i wszystkie podciśnienia wymienione, kolektor i egr wyczyszczony. Wydaje mi się, ale czy dobrze? że to może być przepływomierz, tylko teraz problem, w aucie jest zamontowany z końcówka numeru 527, a fabrycznie powinien byc 314 w tym roczniku, ale możliwe że ktoś kiedyś wcześniej zrobił adaptacje pod nowy przepływomierz. Jak to teraz wszystko ogarnąc do kupy?