username

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e91-2-0d-rewelacyjny-stan-2-kpl-kol-prywatnie-ID6yhxgl.html#bf0101f40b nie dzwoniłem jeszcze bo nie wiem czy w ogole jest sens, co myślicie?

sprawdz sobie to auto w ASO bmw - to niestety nie jest bezwypadek dlatego ja je odrzucilem, dość poważne naprawy w DE w 2007, zajedziesz na serwis wszystko ci powiedzą. nie znaczy ze to złe auto ale dla mnie było to dyskwalifikujące

jasne macie rację, żeby to wszystko o czym mówicie nie miało znaczenia to kupiłbym pandę i w tej cenie miałbym prawie dwie nówki. chodzi mi o to, że nie są to rzeczy dyskwalifikujące (tj. uboższe wyposażenie, nie odrzucam auta za brak ksenonów fakt ich obecności nie jest nadrzędny). tak wyszło, że w oko bardziej wpadają mi wersje 143 niż 177, poza standardowym wyposażeniem dla bmw jedyne na co zwracam większą uwagę to podgrzewane fotele i seryjny bluetooth ale jak ktoś wyżej zauważył wszystko można dołożyć. w szczególności interesuje mnie to aby się łańcuch nie zerwał, ale może za dużo forum czytam :D

różnią się to fakt, ale z wyposażenia zależy mi na tej kierownicy które mają te auta i tyle, navi w ogóle nie jest mi potrzebne ale faktycznie moja +1 też jest fanką ekraniku :duh: wystarczą mi mapy w telefonie a na wakacje i tak latamy samolotem więc moim zdaniem to bez sensu. szukam auta na +/- 10 lat licząc się z tym, że będę musiał wstawić nowe turbo/ dwumas/ rozrząd i wkalkulowałem to w koszta. myślę też że za ok 10 lat wszystkie te auta będą mniej więcej warte tyle samo, no a na pewno to z 2011 nie będzie droższe o 15tyś jak jest dziś. nie mam problemu z autem sprzed liftu, ale fakt że nowsze są znacznie ładniejsze a jak będę je sprzedawał to pewnie następca obecnego modelu będzie już parę lat po fl więc tym bardziej to auto będzie wyglądało staro edit: co do mocy - auto kupuję ze względu na dojazdy do pracy, w jedną stronę mam ok 90km drogi przez teren zabudowany więc 143 powinno wystarczyć a ten litr paliwa dziennie mniej w skali miesiąca da mi pewnie z pół zbiornika ;)

panowie jeszcze pod uwagę biorę to auto ale tutaj bym musiał odmówić sobie wczasów w tym roku :roll: co myślicie? 2011 więc dość świeży i pewny bo z PL http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-fv23-salon-pl-dealer-bmw-zdunek-ID4p3ub3.html

dzieki, oba maja aż za duże wyposażenie jak na moje potrzeby więc w ogóle nie patrzę pod tym kątem. Rozmawiałem ze sprzedawcą ze Zdunka - auto stoi w ich oddziale w Gdańsku. Co do tego drugiego auta sprzedający - na tle dziesiątek rozmów jakie przeprowadziłem w ostatnich dwóch miesiąc - wypowiada się bardzo rozsądnie i rzeczowo więc jestem wstanie mu uwierzyć. Dzwoniłem do serwisu M CARS w Krakowie żeby sprawdzili to poliftowe to powiedzieli mi, że kosztuje to 650zł brutto a czas oczekiwania na wizytę to ok 5 dni. Różnica w cenie jest niewielka, jestem pewny że Zdunek dodaje większą prowizję z racji tego, że jest ASO. No i przebieg jest o 20% mniejszy. Zdrowy rozsądek podpowiada, że lepszą opcją będzie to przedliftowe...

czesc wszystkim, jestem nowyn userem, ale forum przeglądam od dłuższego czasu ;) przymierzam się do zakupu pierwszego bmw, początkowo myślałem o benzynie słysząc o problemach z 2,0d ale w związku z tym, że e91 + Pb + dobry stan = 0 przekonałem się do ON. Po dłuższym przeszukiwaniu portali do finału weszły te dwa auta http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-nowy-rozrzad-bmw-zdunek-fv23-2-0-2-0-ID4oRgAB.html rozrząd wymieniony 1tys km temu na akcji serwisowej przez ASO w Gdyni http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-navi-polskie-menu-ID6y8uCN.html tutaj jest nowy dwumas i sprzęgło ale nie było to robione w ASO. Mieszkam 400km od jednej jak i od drugiej oferty i nie boje się pojechać i nie kupić ale wiadomo że wolałbym w pierwszej kolejności pojechać zobaczyć pewniejsze auto. W każdym przypadku będę chciał sprawdzić auto w ASO (w Gdyni w innym niż te sprzedające) edit: moje przebiegi to 3kkm/ msc wiec DPF mi nie straszne, 92% trasa