xskorox

Mam podobny problem , plus to że auto czasem lubi zgasnąć po odpaleniu . Jak ktoś będzie miał rozwiązanie proszę o podpowiedz.

Może ktoś miał jeszcze taki przypadek i coś innego było niż ustawienie gazu ?????

Dzięki za odpowiedz. Postaram się coś z tym lpg ustawić

Dodam że na kompie nie wykazuje żadnych błędów

Witam. Posiadam BMW e 90 320i 150 km rok 2006 przebieg około 130 tysięcy auto ma także instalacje lpg. A problem dotyczy . Chodzi o to że lubi sobie zgasnąć po odpaleniu, pochodzi około 5 sekund i gaśnie za 2 lub 3 razem odpali i jedzie już ok. Miał ktoś podobny problem. Wymieniony mam silniczek valvetronica, ( Jak to w tych modelach bywa po 100 tysiącach ) świece także wymienione. Mam też wrażenie ze nie zarówno chodzi na wolnych obrotach. Jeden z mechaników ( speców od BMW) powiedział mi że winę za to ponosi dopływ paliwa Może to być zapchany przewód bądź kończy się pompa paliwa lub zapchany filtr wewnątrz baku . Miał ktoś podobny problem Proszę o pomoc

a wiesz może ile on powinien prądu pobierać

ok tak zrobię

ok tak zrobię

ktoś podsuwa mi też pomysł że to może być wina rozrządu ale ja go sprawdzałem poza tym wymieniałem go rok temu .

.

Hej. Nie wiem czy to rozrząd , wymieniałem go rok temu i przez pół roku było ok tak samo 6 miesięcy jazdy na lpg bez problemu. ale sprawdziłem też rozrząd i podobno jest ok( też mi to ktoś mówił wcześniej ). U mnie ten błąd pojawia się tylko przy odpalaniu auta , i to nie po dłuższym postoju wręcz przeciwnie najczęściej kiedy wyłączę auto i np. zatankuje i wsiadam i odpalam . Najczęściej dzieje sie to jak przejade +/- 400 km na lpg. Robiłem test na benzynie zrobiłem 700 km bez problemu , nie wiem czy to przypadek i tka się trafiło. POMOCY jestem juz bezsilny .

mówisz o tym http://www.aso-bmw.pl/product/view/id/106156/

Tylko dziwna sprawa jest ze jak jeżdżę na lpg. to po +/- 400 km wywala go A ostatnio robiłem test i na benzynie zrobiłem 700 km i wszystko ok było. Myślisz ze to przypadek i wszystkiemu jest winna valvetronica ? Czy lpg. Bo już jeżdżę po kilku mechanikach i nic nie wiem każdy mówi ze auto jest sprawne. A błąd pojawia się

Witam. Jestem nowy na forum. Posiadam e90 320i 150 km z 2006r . Jakieś 6 miesięcy temu założyłem lpg. Borykam się z problemem taki ze po około 400 km wywala mi check silnika , po odczytaniu błędów pokazuje 2A67 Voletronic internal faul 2A6B Volvetronic, power limitation , serwomotor Walcze z tym już pare miesięcy . Podobno Silniczek jest sprawny, wałki też , jaki lałem to motul 5w 30 . Ma ktoś jakiś pomysł ? Proszę o pomoc , jestem już bez silny

Witam. Jestem nowy na forum. Posiadam e90 320i 150 km z 2006r . Jakieś 6 miesięcy temu założyłem lpg. Borykam się z problemem taki ze po około 400 km wywala mi check silnika , po odczytaniu błędów pokazuje 2A67 Voletronic internal faul 2A6B Volvetronic, power limitation , serwomotor Walcze z tym już pare miesięcy . Podobno Silniczek jest sprawny, wałki też ,olej jaki lałem to motul 5w 30 . Ma ktoś jakiś pomysł ? Proszę o pomoc , jestem już bez silny

Witam. Jestem nowy na forum. Posiadam e90 320i 150 km z 2006r . Jakieś 6 miesięcy temu założyłem lpg. Borykam się z problemem taki ze po około 400 km wywala mi check silnika , po odczytaniu błędów pokazuje 2A67 Voletronic internal faul 2A6B Volvetronic, power limitation , serwomotor Walcze z tym już pare miesięcy . Podobno Silniczek jest sprawny, wałki też , jaki lałem to motul 5w 30 . Ma ktoś jakiś pomysł ? Proszę o pomoc , jestem już bez silny