Skocz do zawartości

Stołek

Zarejestrowani
  • Postów

    45
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Stołek

  1. Trochę ostatnio nie miałem czasu dla forum, lecz wciąż coś się dzieje.


    Byłem w ASO na akcji serwisowej poduszki powietrznej kierowcy.

    6c2fcf360d3d3813med.jpg


    Zamówiłem ostatnio olej i miskę olejową do skrzyni biegów, łożyska tylne. Z powodu braku wolnego czasu czeka wszystko na wymianę.


    8868ce94584f350emed.jpg


    Z racji zbliżającej się zimy kompletuje opony oraz koła do samochodów. Dostałem felgi 18 przód inny wzór tył inny, były podrapane. Oddałem do pomalowania i myślę że na zimę jak najbardziej się nadadzą.


    50b6c5dcbc9188e2med.jpg


    1be31a81d3f56d9dmed.jpg


    Dziś dotarła paczka z USA. Jestem bardzo mile zaskoczony jakością wykonania i wielkością intercoolera. Jak zamontuje i wszystko będzie bez problemu to z czystym sumieniem będę polecał.


    e6471e0e326acaa6med.jpg


    1c3e176fc5621635med.jpg

  2. Trochę mnie nie było. Z autkiem cały czas działam.


    Po przejechaniu 400 km na nowych oponach jedna z nich uległa zniszczeniu więc musiałem zamówić nową.


    29ce5ae735e1c1b7med.jpg


    1ad7583610dec78fmed.jpg


    Wymieniona została dodatkowa chłodnica oleju. Stara była skrzywiona po kolizji w USA lecz szczelna. Co pozwoliło mi zyskać czas żeby sprowadzić takową ze stanów. Polskie ceny używek są śmieszne.


    3a5c401d07a7049fmed.jpg


    ff830df8ebaeddc5med.jpg


    No i z racji ostatnich wydarzeń chciałem aby auto było jak nowe, więc dwa dni intensywnego czyszczenia i myślę wyszło super (polerka, wosk, glinkowanie, czyszczenie skór, wszystkich plastików, pranie elementów tapicerowanych). Co do ciekawostek polerka mikity strasznie się grzała, a masner delikatnie ciepły po wykonaniu prac.


    2451d1e25210ee09med.jpg


    f581708311abb672med.jpg


    fb48bc14a0c68616med.jpg


    1cd8228164a7cde4med.jpg


    96d1d7d57f625b2bmed.jpg


    39d36466d8b4d255med.jpg


    fa319ce008672e3fmed.jpg


    0b95eebfca77b1a6med.jpg


    Efekt końcowy wyszedł myślę przyzwoity


    aafd26411ae6c94fmed.jpg


    ea9478a24dd41dfemed.jpg


    W najbliższym czasie zamierzam wymienić łożyska tylne oraz olej i miskę w skrzyni biegów.

  3. Trochę mnie tu nie było. Auto wróciło od mechanika. Jak się okazało ktoś już kiedyś wymieniał uszczelki ale zupełnie nie miał pojęcia jak zrobić to poprawnie. Wygenerowało to trochę dodatkowych kosztów ale miało być idealnie zrobione. Tak też się stało.


    b22ea1fd0cbe68bfmed.jpg


    e76aead76c039491med.jpg


    0e663aaaea047c81med.jpg


    41af049a1e4f23a7med.jpg


    Mam mały problem z lampami, mianowicie zakład który mi je polerował chyba zrobił to bardzo źle. Jadę do nich na dniach i zobaczymy co powiedzą.

  4. Chłopaki wiedzą co robić, będą robić uszczelkę miski olejowej, pokrywy zaworów, uszczelkę przy kole pasowym, rozrząd będzie dostępny to niech też zrobią. No i tak jak piszesz panewki też sprawdzą. Generalnie jadę na wakacje i mają zrobić tak żeby była igła. Cały zakres prac co było robione po wakacjach będę wiedział i opiszę.
  5. Dzięki. Fajny samochód ale trochę pracy przy nim jest jeszcze. Mianowicie pojechał na wymianę łożysk a został na kompletny rozrząd, przepustnicę i wszystkie uszczelki ;) Auto ma być w jak najlepszym stanie i nie mam co oszczędzać. Potem będzie tylko radość z jazdy.
  6. Fakt auto siedzi bardzo nisko, ale jest na oryginalnym zawieszeniu (kilka razy zahaczyłem przednim zderzakiem o krawężnik) . Dziś pojechało do mechanika. Nie miałem samemu czasu na wymianę łożysk przednich, lecz znajomy mi to ogarnia.

    Jeszcze pozostanie mi środek dopieścić.


    58d9f779fe0ede68med.jpg


    9a2cc96c18844312med.jpg


    Kilka zdjęć ze środka.


    efd4025052dca9b3med.jpg


    82329f3ddaa3668bmed.jpg


    0752db32f0264728med.jpg


    e7306cd5a31ccfa5med.jpg

  7. Auto ładnie śmiga, trochę prac zrobionych mianowicie wymienione całe zawieszenie przód, ustawiona geometria kół.


    06a6dee544df16admed.jpg


    5f52346b3e9cfcd5med.jpg


    482a3ad938bcd8b5med.jpg


    Po przejechaniu 500 km zobaczyłem, że silnik ubrudzony jest z oleju i kapie na ziemię. Oględziny, uszczelki kupione i działanie. Wymienione uszczelki pod podstawą filtra oleju, ojel, wszystkie filtry, płyn chłodniczy, klimatyzacja odgrzybiona drugi raz bo autko trochę stało. Do tego autko ma zaktualizowane całe oprogramowanie.


    5ec4d0502e239331med.jpg


    7a15677d42d13aa2med.jpg


    Teraz po zatankowaniu paliwa (przyjechał z pełnym zbiornikiem paliwa z USA) pojawił się problem ze zbyt ubogą mieszanką paliwa. Zalane 98 Pb na BP. Ktoś miał może podobny problem.

  8. Siema, udało mi się sprowadzić e90 335i N55 z USA. Decyzja taka, ponieważ i tak 99% 335 jest z za oceanu. Sprowadzając samemu wiem co było uszkodzone, sam naprawiłem na oryginalnych częściach no i mogłem zrobić selekcję auta które ściągnąć.


    Wcześniej jeździłem 118d - https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=210&t=280545 (191km/420Nm)


    Auto jest już na ukończeniu mianowicie czekam na całe zawieszenie przód gdyż prawy amortyzator jest wylany, szyba czołowa do wymiany (i tu najśmieszniejsze jest to że szybę uszkodzili mi podczas transportu ;( nic na to nie poradzę a walka z wiatrakami). Serwis olejowy, nowe filtry, klima, zbieżność, no i ostatni element doposażyć w spryskiwacze xenonów.

    Po tych wszystkich zabiegach jadę na aktualizację sterowników, oraz kodowanie wszystkiego co niezbędne.


    Kiedyś pomyślę nad modami lecz najpierw do stanu idealnego chcę samochód doprowadzić.


    Type code: PM53

    Model: 335I (USA)

    E-F-R series: E90 LCI (LifeCycleImpulse)

    Series: 3

    Type: LIM

    Steering: LL

    Doors: 4

    Engine: N55

    Displacement: 3.00

    Power: 225 (306 hp)

    Drive: HECK

    Transmission: AUT

    Paint code: 300 - ALPINWEISS 3

    Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH

    Prod.date: 2011-08-11

    S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

    S2S2 BMW LA wheel star spoke 287

    S2VB Tyre pressure control (TPC)

    S4MG Int. mouldings aluminium glacier-silver

    S4NA Interior mirror with digital compass

    S4NE BLOW-BY-HEIZER

    S5DS Emergency release, luggage compartment

    S6AA BMW TeleServices

    S6AB Control, Teleservices

    S6FL USB/audio interface

    S6NF Connection, MP3 player in mobile phone

    S6NR BMW APPS

    S6UH Traffic Information

    S6VC STEUERUNG COMBOX

    S7XA M leather st.wheel+shiftpaddle+multif.

    S8S4 Decoding, variable light distribution

    S8SC Telematics access request,country-spec.

    S8SP Control unit COP

    S8TL TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV

    S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST

    S205 Automatic transmission

    S249 Multifunction f steering wheel

    S319 Integrated universal remote control

    P337 M Sports package

    S403 Glass roof, electrical

    S430 Interior/outside mirror with auto dip

    S431 Interior rear-view mirror with auto dip

    S459 Seat adjustment, electric, with memory

    S481 Sports seat

    S488 Lumbar support, driver and passenger

    S497 Centre armrest, rear

    S507 Park Distance Control (PDC), rear

    S520 Fog lights

    S521 Rain sensor

    S522 Xenon Light

    S524 Adaptive Headlights

    S534 Automatic air conditioning

    S544 Cruise control with brake function

    S563 Light package

    S570 Reinforced power supply

    S609 Navigation system, Professional

    S615 Extended BMW Online Information

    S620 Voice control

    S639 Preparation f mobile phone cpl. USA/CDN

    S645 BMW US Radio

    S655 Satellite tuner

    S688 HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM

    S697 Area-Code 1 for DVD

    S704 M Sports suspension

    S715 M Aerodynamics package

    S760 High gloss shadow line

    S775 Headlining anthracite

    S823 Hot-climate version

    S840 High speed synchronisation

    S845 Acoustic fasten seat belt reminder

    S850 Additional Export tank filling

    S853 Language version, English

    S876 Radio frequency 315 MHz

    S925 Dispatch protection pack

    S992 Control of number-plate attachment


    d81a3ebd0af7b303med.jpg


    04267a673aada88dmed.jpg


    9f798a4e2144e3a2med.jpg


    483e59d57fe176bamed.jpg


    8e2c2240674f8e4cmed.jpg

  9. Sprzedaż, sprzedażą ale naprawy bieżące trzeba zrobić. Byłem sprawdzić samochód i okazało się, że poci się spod podstawy filtra oleju. Przebieg też wskazywał, iż należy wymienić olej i filtry jak co 10 tyś km.


    Naprawa wykonana pod okiem mojego zaprzyjaźnionego mechanika.


    b16b8f4103bc5f45med.jpg


    Demontaż części tak by dostać się do podstawy, a przede wszystkim dobrze wyczyścić powierzchnie i odtłuścić.


    b52b71693efc3ec4med.jpg


    8fa7ab53b12cd633med.jpg


    Oringi w podstawie filtra oleju też należało wymienić.


    779308d2b09f2b8bmed.jpg


    Części z ASO ale sposób pakowania uszczelki pod podstawę mnie rozbawił.


    75b49c70790d5737med.jpg


    Olej Motul x-clean 8100 5W30 Filtry Knecht, Po wszystkim układ chłodzenia został zalany nowym płynem chłodzącym oraz odpowietrzony.


    62677b21757bfef0med.jpg


    03cab0198add0a79med.jpg


    cd64e7c571cf0286med.jpg


    21e559d607236f84med.jpg


    Dużo czasu zajęło mi później umycie oraz odtłuszczenie elementów ubrudzonych podczas wymiany. Dolna osłona silnika tłusta bardzo ciężko ją domyć. Autko śmiga

    Aktualny przebieg 199500, któury dalej rośnie. P.S Samochód cały czas na sprzedaż

  10. W czerwcu zdecydowałem się na zamontowanie downpipa. Padło na RM Motors. Po zamontowaniu rury trzeba było jeszcze udać się do Łodzi w celu dokończenia całej operacji i wyprogramowaniu DPF'a

     

    286ce62410b40ed9gen.jpg

     

    d3d2dec0bb5cf35bgen.jpg

     

    W międzyczasie też mała kosmetyka kierownicy, oraz wymiana wszystkich filtrów + olej (Motul x-clean 5W30)

     

    1059a2e5b6aca7b2med.jpg

    6fedf2419ef4cc05med.jpg

    a25595aa75662464med.jpg

    a34c2dac7bc19256med.jpg

     

    Ostatnio wymienione zostały przednie amortyzatory (SACHS) oraz przednie tarcze i klocki (ATE Power Disc + klocki ATE)

     

    b921f4f91d10dee1med.jpg

     

    9082d2005c08261cmed.jpg

     

    Auto aktualnie ma przejechane 195 tyś km i niestety muszę się z nim rozstać. Aczkolwiek marki nie zmieniam potrzebuję większego samochodu. Decyzja padła na E90 335D ostatni wypust więc szukam 2011r. BMW 118D e87 - NA SPRZEDAŻ

  11. Ostatnio dużo pracy mało na pisanie, ale dziś coś udało mi się powalczyć i wrzucić kilka zdjęć co się dzieje z samochodem.

     

    Samochód serwisowany na bieżąco, olej max co 10 tyś, lecz ostatnio zwróciłem uwagę iż pasek jest delikatnie popękany, więc go wymieniłem a wraz z nim żeby już było ok wszystkie rolki wraz z napinaczem ;)

     

    ab79658ff5afc8b4.jpg

     

    ebfc7c240a612590.jpg

     

    9ecc7849fe7d8242.jpg

     

    567f51921b5aeab3.jpg

     

    Łamałem się strasznie nad wyborem felg i opon. Niedaleko mnie znalazłem praktycznie nowe felgi 17 więc nie zastanawiałem się długo (styling 178). Jak felgi to i opony, padło na Dunlop sport maxx rt2 - wzmacniane.

     

    e0dac998ed3e3ce2.jpg

     

    664baf51c61741c1.jpg

     

    54deb75366c8b6fa.jpg

     

    d82a6ba9089d8c39.jpg

     

    f23a2ff44a5dbcd1.jpg

     

    380ad240fed7d535.jpg

     

    Pozdrawiam

  12. Sam urwałem czujnik temp. wymieniając intercooler na frontowy. wyciąga się go w bardzo prosty sposób, mianowicie wypiąć jak z kostki trzyma go jakieś mocowanie które trzeba odchylić o ile dobrze pamiętam. Czujnik kupiłem na allegro za jakieś 30pln który działa bardzo dobrze i nie ma różnicy w temperaturze jaką pokazuje porównując co do innych samochodów. Oryginalny jak dobrze pamiętam w ASO 170 PLN...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.