ArturA6

Oczywiście wszystko jest możliwe, ale krótka historia serwisowa ma wielkie zagadki, które każą się zastanowić. Poza tym właściciel już nie chce nawet odpowiadać na temat rzekomego auta pokazowego jakim miało przez rok być to BMW. Ponadto wnętrze jak na tak niski przebieg nie jest idealne, no chyba, że to kwestia kierowcy i jego nawyków. Z drugiej strony auto na pewno jest bezwypadkowe z możliwymi jakimiś obcierkami do niewielkich poprawek kosmetycznych, a ogólny stan mechaniczny i wnętrza nie wskazuje na przebieg powyżej 200 tyś.

Niestety historia serwisowa z salonu BMW pokrywa się z tym co sam ustaliłem, czyli w lutym 2011 r. ostatni wpis z przebiegiem 62000, a przy zakupie w kwietniu 2014 r. miał 101000. Jest jakiś sposób na sprawdzenie w aucie prawdziwego przebiegu?

Byłem i widziałem. Auto jest mechanicznie bez zarzutu. Silnik pracuje równo, ładnie przyśpiesza, nie ma wycieków i luzów w zawieszeniu. Silnik po programie na 230 KM i 500 Nm. Wywalone klapy, wyważana turbina i sprawdzane wtryski przed chipem. Sprowadzony w kwietniu 2014 r. z przebiegiem 101 tyś. jako bezwypadkowe. Zaznaczam, że podaję to co się dowiedziałem, więc uwagi na temat bajecznego przebiegu można odpuścić, bo sam w niego nie do końca wierzę, chyba, że się zdziwię jak dostanę z ASO BMW pełną historię serwisową. Ponad rok było autem pokazowym. Pod względem kosmetycznym auto raczej do poprawek, bo lakier z rysami i wgniotkami. Przedni zderzak był klejony i malowany, bo niestety nasze wysokie krawężniki nie wybaczają błędów :wink: Poza tym nie do końca spasowany i lekko odstają boki. Wnętrze raczej zadbane. Znaczek na masce dziwnie wytarty, tak jak listwa progowa kierowcy też z białymi wytarciami na plastiku. Na tylnej klapie koło tablicy rejestracyjnej małe bąbelki, a koło uszczelki pod uchylaną tylną szybą mała brązowa plamka na lakierze (jak dobrze się domyślam stoi tam woda i ruda ma pożywkę). Nie sprawdzałem czujnikiem lakieru, ale właściciel twierdzi, że sam sprawdzał i wszędzie było w granicach 220 um. Komora silnika i podwozie bez śladów ingerencji.

Niestety taka sytuacja też jest możliwa, bo nie wiadomo kto nim jeździł

Rzeczywiście dziwna sprawa,a może stał rozwalony :lol: Też mnie zastanawia ten przebieg, ale z drugiej strony kolega w swojej A4 B8 3.0 TDI z 2008 lub 2009 r. ma obecnie 115 tyś, a jak ją kupował z salonu w Niemczech 2,5 roku temu miała niecałe 90 tyś.

Historia serwisowa: 27.09.07 - 21 969 km - kontrola pojazdu 17.03.09 - 24 822 km - diagnostyka i programowanie pojazdu, moduł kamery night vision, jednostka sterująca nawigacji, mapa nawigacji DVD, moduł airbag 04.11.09 - 38 838 km - zmiana kół 30.03.10 - 46 094 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr 12.10.10 - 56 671 km - zmiana kół 28.02.11 - 61 020 km - przełącznik tylnej szyby, diagnostyka i programowanie pojazdu Ostatni szczyt z kluczyka - 109 195 km - 03.10.14 Auto ma do wykonania akcję serwisowa na poprawienie mocowania klemy plus akumulatora.

http://allegro.pl/show_item.php?item=5596890040#be898e8041 VIN: WBANJ51000B416856 Producent BMW Model E61 525D Rodzaj nadwozia KOMBI Pojemność silnika [cm3] 2500 Kraj producenta NIEMCY Liczba kontrolna VIN POPRAWNE Typ skrzyni biegów MANUALNA Układ kierowniczy LEWOSTRONNY Data produkcji 13/02/2007 Moc silnika 130KW (177HP) Kod koloru lakieru A08 Kod koloru wnętrza LCSW Kolor wnętrza LEDER DAKOTA/SCHWARZ Kolor lakieru SILBERGRAU Wyposażenie: S548A KILOMETRE SPEEDO (KILOMETERTACHO) S540A CRUISE CONTROL (GESCHWINDIGKEITSREGELUNG) **OPTION** S851A LANGUAGE VERSION GERMAN (SPRACHVERSION DEUTSCH) S6AAA BMW TELESERVICES (BMW TELESERVICES)**OPTION** S1CAA SELECTION OF COP-RELEVANT VEHICLES (SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE)**OPTION** S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL (NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL)**OPTION** S2NPA BMW ALLOY WHEEL, M DOUBLE SPOKE 135 (MLM R. DOPPELSPEICHE 135 M NOTLAUF)**OPTION** S610A HEAD-UP DISPLAY (HEAD-UP DISPLAY)**OPTION** S235A TOWING HITCH, DETACHABLE(ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR)**OPTION** S611A BMW NIGHT VISION (BMW NIGHT VISION)**OPTION** S302A ALARM SYSTEM (ALARMANLAGE) **OPTION** S612A BMW ASSIST (BMW ASSIST) **OPTION** S322A COMFORT ACCESS (KOMFORTZUGANG)**OPTION** S616A BMW ONLINE (BMW ONLINE) **OPTION** P337A M SPORTS PACKAGE (M SPORTPAKET)**OPTION** S620A VOICE CONTROL (SPRACHEINGABESYSTEM)**OPTION** S339A SHADOW-LINE (SHADOW LINE) **OPTION** S633A PREPARATION, MOBILE PHONE, BUSINESS (HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH.)**OPTION** S386A ROOF RAILING (DACHRELING) **OPTION** S672A CD CHANGER FOR 6 CDS (CD WECHSLER6-FACH) **OPTION** S4M3A INTERIOR TRIM STRIPS, ALU CUBE PURE (INTERIEURLEISTE ALU CUBE PURE) **OPTION** S698A AREA-CODE 2 FOR DVD (AREA-CODE 2)**OPTION** S402A PANORAMA GLASS ROOF (PANORAMAGLASDACH) **OPTION** P7RPA ADVANTAGE PACKAGE (ADVANTAGE PAKET)**OPTION** S423A FLOOR MATS VELOURS (FUSSMATTEN IN VELOURS) **OPTION** S704A M SPORTS SUSPENSION (M SPORTFAHRWERK)**OPTION** S428A WARNING TRIANGLE AND FIRST AID KIT (WARNDREIECK) **OPTION** S710A M LEATHER STEERING WHEEL (M LEDERLENKRAD) **OPTION** S431A INTERIOR MIRROR WITH AUTOMATIC-DIP (INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND)**OPTION** S715A M AERODYNAMICS PACKAGE (M AERODYNAMIKPAKET) **OPTION** S464A SKI BAG (SKISACK) **OPTION** S775A HEADLINING ANTHRACITE (INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT) **OPTION** S481A SPORTS SEAT (SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER) **OPTION** S8SAA NAVIGATION ACCESS REQUEST,COUNTRY-SPEC. (LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG) **OPTION** S494A SEAT HEATING DRIVER/PASSENGER (SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER) **OPTION** S8SPA CONTROL UNIT COP (COP STEUERUNG) **OPTION** S5ACA HIGH-BEAM ASSISTANT (FERNLICHTASSISTENT) **OPTION** L801A NATIONAL VERSION GERMANY (DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG) **OPTION** S502A HEADLIGHT CLEANING SYSTEM (SCHEINWERFER-WASCHANLAGE) **OPTION** S863A DEALER LIST EUROPE (SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA) **OPTION** S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) (PARK DISTANCE CONTROL (PDC)) **OPTION** S879A ON-BOARD LITERATURE, GERMAN (DEUTSCH /BORDLITERATUR) **OPTION** S522A XENON LIGHT (XENON-LICHT) **OPTION** S936A DUMMY-SALAPA (BMW HANDY BEI AUSLIEF. ANFORDERN) **OPTION** S524A ADAPTIVE HEADLIGHTS (ADAPTIVES KURVENLICHT) **OPTION** S964A NAVI DVD TO BE REQUESTED AT SHIPPING (REQUEST NAVIG. DVD ON DELIVERY) **OPTION** S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING (KLIMAAUTOMATIK) **OPTION**

Generalnie autko ładnie się prezentuje, żadnych luzów, wszystko ładnie pracuje, ale stwierdziłem, że chyba dorzucę jeszcze z 30k i poszukam innej :wink:

Byłem,zobaczyłem i nie kupiłem...

Na co zwrócić uwagę przy ewentualnych oględzinach tego modelu?Oczywiście powłoka lakiernicza i diagnoza komputerowa obowiązkowo, ale na co jeszcze zerknąć w szczególności?Jak to jest z awaryjnością kompresora pompowanego zawieszenia, kablem plusowym (samozapłony?) i urywaniem się klapek w kolektorze ssącym?Te klapki to jakaś częsta usterka i generująca poważne koszty?Ponadto słyszałem coś o wymianie odmy, bo inaczej będzie wywalało olej?

Udało mi się ustalić historię,ale są w niej luki i brak dokładnych opisów wykonanych czynności. Auto było wzięte z salonu w leasing. Czynności serwisowe : 21.09.10 - 83 427 km - wizyta serwisowa 05.03.13 - 124 434 km - poprawienie mocowania klemy plus akumulatora Wizyty serwisowe : 29.12.08 - 51 356 km 16.04.09 - 55 621 km 30.04.09 - 56 907 km 14.05.09 - 58 571 km 19.08.09 - 67 293 km 05.10.09 - 70 474 km 19.01.10 - 76 631 km 16.02.10 - 77 666 km 05.08.10 - 83 384 km 21.09.10 - 83 427 km 25.11.11 - 102 281 km 15.12.11 - 103 457 km 08.07.13 - 132 396 km 19.08.13 - 134 737 km 20.12.14 - 166 371 km Ostatni szczyt z kluczyka - 166 371 km Wszystkie akcje serwisowe wykonane, brak akcji aktywnych dla danego poj. Na gwarancji wymieniona kolumna kierownicza. Informacje z poza systemu BMW: 2015-03 Ważność badania technicznego. 2014-12 Ważność ubezpieczenia pojazdu. 2014-09 Pojazd wystawiony na sprzedaż. Pochodzenie pojazdu: Polska. Pojazd zarejestrowany w: Polska. Przebieg: 160000 km

To nie są fabryczne ksenony, tylko jakieś dokładane w miejsce zwykłych żarówek.

Okazało się,że fabrycznie auto nie miało ksenonów,tylko zakładał je poprzedni właściciel.

Myślałem,że jak są spryskiwacze, to musi być ksenon?

Dziwna sprawa. Czy jest taka możliwość, że dekodery VIN nie podają pełnej informacji?Z tego co się dowiedziałem auto z polskiego salonu, sprawdzane przed zakupem w grudniu 2014 r. w ASO BMW Bawaria Motors Janki.