Skocz do zawartości

bialy605

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bialy605

  1. Dodatkowym powodem drgań może być np: Za małe obroty na biegu jałowym ( jeżeli obroty spadają do granicy 500-600 często następuje drganie. Rozwiązanie tego problemu jest bagatela proste. Albo podciągnięcie delikatnie linki gazu albo zaraz przy lince znajduje mały dzyndzelek z nakrętką którego należy dokrecić jeszcze bardziej aż do momentu złapania tych 700 obrotów
  2. Przepływka odpięta i nic to nie dalo przy4 tyś muli i dalej nie idzie. Na luzie jest bez problemu i wkreca sie normalnie Problem jest na biegach.
  3. Dzisiaj zakleiłem wszystkie nieszczelne (delikatne otarcia itp.) rurki powietrza. znalazłem na kilku delikatne pęknięcia ale to nie to. Ta pseudo operacja nie powiodła się i dalej szukam przyczyny takiego zachowania się autka.
  4. Witam. Jestem świeżym nabywcem BMW 316i i w sumie jestem zaowolony z Auta. Jedyny problem który mam to to że autko nie chce wkręcać się ponad 4 tyś obrotów a jak dojade co tych 4 tyś i zmienie bieg na większy to trzęsie tak jak by nie paliła na wszystkie gary. Po wżuceniu luzu i zjechaniu do jakiś 700 obrotów przestaje się dusić i jedzie normalnie ale tylko do tych 4 tyś. Na komputer będę jechał w poniedziałek bądz wtorek ale chciał bym ze względu na wolny czas wykorzystać chwile i pogrzebać przy aucie własnoręcznie, a może by to wystarczyło. Bardzo proszę o pomoc>>!!<< Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.