kolego jak masz ten sam silnik co ja 1.6 102KM M43 to obydwa czujniki temperatury masz w bloku silnika i bez zdjęcia kolektora to nie masz szans się do nich dostać. A tak z dobrego serca jak już zdejmiesz kolektor dolotowy to doradzam wymianę tego króćca przyłączeniowego co jest z tyłu silnika koszt niewielki bo jakieś 30 zł za febi. Mi to gówno pękło w drodze i w tedy się martw co z tym zrobić. Dla mnie jedyną radą było rozbebeszyć całe podszybie przy silniku tam gdzie jest kratka zasysu powietrza do nawiewu. A rok wcześniej pękł ten z przodu silnika, Także profilaktyczna wymiana i spokój. A co do czujnika tem. jak nie zwiększył spalania tylko nie pokazuje na desce to to ja mam tak samo i nie wymieniam bo jeden czujnik podaje do ECU a drugi na desce. Mi padł ten drugi.