m174865m

Wtrysk sterujący na pewno jest ok po 1 nie wyskakuje żaden błąd na kompie po 2 ma taka opornośc jak piszesz. Tylko powiedz mi co ma kąt wtrysku do tego odpalania wydaje mi się że gdyby był źle ustawiony to po tym czekaniu też by źle odpalał?

Teraz sobie uświadomiłem że kiedyś robiłem taki test że dawałem butelke z ropą do przewodu za filtrem i ciągnoł bez posrednio z butelki lecz efekt odpalania dalej był mizerny:/ więc przewody odpadają zastanawiam się teraz czy nie szukać przyczyny w pompie na przykład nie trzymające zaworki zwrotne na głowiczce pompy wtryskowej? aha i jeszcze jedno komputer nie wywala błędów. Już sam nie wiem gdzie szukac:/?

Z czego są wykonane przewody paliwowe? i czy są jakieś newralgiczne miejsca na ktore warto zwrócić uwagę?

A więc tak na wężyku za filtrem paliwa jest zaworek zwrotny więc paliwo nie ma prawa się cofać pompka w baku z tego co wiem nie ma znaczenia w baku gdy jest wiecej niż 30 litrów paliwa jedno jest pewne ze jest to zamiennik:/ (niestety) . Gdybym zgasil silnik i bardzo szybko go zapalal to raczej jest lepiej ale niewiele lepiej:/ teraz tak pompa wtryskowa czy cieknie trudno to nazwac cieknieciem ale mam wrażenie że jest lekko tłustawa ale tyle co nic, jedynie co mi przychodzi do głowy to to że w sekcji pierwszej wciągającej paliwo robi sie spore podciśnienie i tam na przykład po zgaszeniu silnika wciąga powietrze przez jakąś uszczelkę? moge się mylić nie wiem . Kąt wtrysku był ustawiony za pomocą programu inpa więc wydaje mi się to wystarczająco dobre ustawienie chyba że się mylę? Prosze o pomoc bo mam na ten temat jakieś pojęcie ale to jest dla mnie coś niebywałego:/

Witam wszystkich serdecznie sprowadził mnie tutaj mój problem z bmw a więc wygląda to tak gdy rano przekrecam kluczyk gasną świece próbuję odpalić samochód kręci około 10 sekund chmura i odpala bardzo ciężko natomiast gdy po zgaśnieciu świec poczekam jeszcze 6 sekund pali na dotyk i teraz sytuacja wygląda identycznie gdy silnik jest ciepły i gorący zaraz po zgaszeniu lampki swiec zapalam i kreci około 10 do 12 sekund chmura :/ ale gdy po zgaszeniu kontrolki świec poczekam jeszcze 6 sekund pali na dotyk teraz moje pytanie co morze być na rzeczy? Jakie macie sugestie dotyczące mojego problemu ?. Dodam że w aucie są nowe wtryski kąt wtrysku ustawiony książkowo 2.51 dawka inpa 4.2 oczywiście nie wspomne o nowej pompce w baku filtrze paliwa. Zastanawiam się nad rozebraniem pompy uszczelnieniem jej w całości wymianą głowiczki pompy w co wątkie zeby była uszkodzona. :roll: