BMWMNIAK450HP

Witam, podobny problem mam ze swoja e61.. podczas podróży na postoju przy wyłączonym silniku nadusiłem sobie przycisk rest po czym zaskoczony bo nigdy wczesniej nie chciał zaskoczyc wyłaczyłem go ale przycisk start sie palil i kontrolka od opuszczania szyb... po 3 godzinnej przerwie wkładam kluczyk i start ale teoretycznie bo w praktyce wyszło auto na podnosniku w pomaranczowym kolorze i akumulator. no to pomyslałem cie pokusilo baranie :mad2: nie znajac sie na procedurach przy takiej elektronice poszedłem po kable solidne nie te za 20zł i metodą na złodzieja podłączyłem sie do jakiegos francuza ale wiadomo nerwy i odległosc od polski(1300km) zakonczyła sie asistansem. zostawiłem auto na noc z odpietym aku. komp sie zresetowal pewnie i na kable przez uchwyty przy silniku pach. Na dotyk. jazda prubna auto zgasilem i lipa nie odpaliło. po stwierdzeniu ze to jeszcze orginalny akumulator (9lat) kupiłem nowy 90ah 720. cos takiego w katalogu cos takiego pisało. Ale problem sie nie skonczył rano lipka. wchodze do auta i słysze jak przerzuca plyty w zmieniarce. wciskam kluczyk i start a tam ta ikona auto na podnosniku na pomaranczowo. no to mowie trzeba zawiesc auto do specjalisty. a ze mieszkam we francji to waluta troche nie kozystna. ale coz sie nie robi dla swojego malenstwa. zajechałem do delko siec garazy we francji. podłaczyli komuter i zero błedów, ok skasowali 30 euro. po czym rano to samo.zaprowadziłem jeszcze raz po czym powiedział ze byl błąd na aku ale mowil ze skasował bład pytanie czy zarejestrowal aku?? ehh bład dalej wyskakuje zmieniarka sobie zmieniła wwiec ją wyciągnełem spokój był 3 dni i znowu auto na podnosniku ale dodatkowo komunikat "Increased battery discharge!". mam wizyte umowiana juz w servisie bmw na 02 07 2015. ktora pewnie nie wyjdzie 29 euro. poinformowal ze ok 250. ale jezeli to za diagnoze to mam nadzieje ze usuną błędy i zadaptują akumulator... pozdrawiam