Pepeszka

Moim zdaniem niecale 20k na komplecie to tez nie jest jakis super wynik. Ja w A6 opony wymienialem po 90k przejechanych, czyli na letnich kolo 50k zrobione. Watpie by ta duza roznice wynikala z tego czy Run flat czy zwykle. Obecnie uzytkuje opony RF i po roku wynika, ze zużywaja sie normalnie. Przyznać jednak musze ze sa sporo glosniejsze i bardziec czuć dziury W 5 F10 opony były bardzo nierówno zużyte,występował straszny hałas podczas jazdy. Co do uszkodzen napedu to auta sa z 2014 roku i regularnie serwisowane w ASO

W X3 sottozero z gwiazdka zimowe a w 5 takie na jakich z fabryki wyjechal wiec pewnie Pirelli rowniez tyle ze letnie.

Co do wolnej jazdy na zakretach to ciezko mi sie wypowiedziec, ale jezeli chodzi o szybkie przyspieszanie to na pewno odpada z racji, iz samochod jezdzony prawie wylacznie po miescie i to dosc spokojnie. BMW serii 5 natomiast glownie po autostradach i w obydwu autach sa opony RF.

Witam :) Zastanawiam sie nad zakupem 1-2 letniego BMW X3 F25. Moja znajoma obecnie uzytkuje taki samochod i skarży sie na szybkie zuzycie opon zarówno letnich i zimowych. Na obecnym komplecie przejechala około 10k km i juz nadaja sie do wymiany. Auto kupione nowe, wiec watpie by wynikalo to ze zlej geometri i jezdzi spokojnie. Mam ronież znajomego, ktory posiada BMW 5 F10 z xdrive i oryginalny komplet opon musial wymienic juz po 8k km. Dzieki za informacje jak czesto wymieniacie opony w swoich X-ach. Czy w serii 5 z napedem na tyl opony dluzej wytrzymuja niz w wersji z X-drive ? W Audi A6 opony zmienialem po okolo 50k na komplecie (Bridgestone Turanza) i dziwi mnie ze w BMW zuzywaja sie one az 5 razy szybciej PS. Slyszalem plotke, ze mozna stracic gwarancje gdy zmieni sie opony na zwykle, a nie na RF, czy to prawda ? Dzieki za pomoc