stunter19

Dobra, walić Modyfikator :D A co z olejem? Zmieniać na 5w40 czy zostawiać na 10w40, bo już się zamotałem.. :D

Nic się nie dzieje, tylko chcę dla Niej jak najlepiej :) Kupę kasy już w nią wsadziłem na starcie, a mam ją od kwietnia br. :) Jeżdżę na 10W40 Castrol Magnatec :) Nie chodzi mi o to, żeby było zrobione po taniości :P To autko ma mi służyć, bo robię dużo km i dla własnego bezpieczeństwa robię wszystko na 100% ;) Jeśli chodzi o MODYFIKATOR to opinię mam od kumpla.. On zalał tym 4 silniki i 2 automatyczne skrzynie (tak, też jest modyfikator do skrzyń :) ) i jest zadowolony. Zmniejszyło się spalanie, silnik pracuje ciszej, ale dużej różnicy w mocy nie ma. Problem polega na tym, że te autka są młodsze od mojej Bety: AUDI C7 3.0 TDI Quatro, Mini Cooper S, NIssan Patrol 3.0 Di, Iveco Daily. Nie wiem.. :mad2:

A co powiecie na dolanie do oleju MODYFIKATORA Plus? Ktoś u siebie wlewał?

Ok, chyba podjadę do BMW i niech mi sprawdzą przebieg.. przynajmniej będę wiedział na czym stoję... Dzięki wielkie :)

Czyli najpierw podpiąć pod kompa, sprawdzić w częściach ile było km przy jakimś ostatnim błędzie i dopiero się zastanawiać nad olejem? :D

Witam! Wczoraj przekroczyłem 200 000 km przebiegu. Wymianę mam na 200 500 i mam pytanie odnośnie gęstości oleju. Obecnie mam 10W40 zalane i co sądzicie o zmianie gęstości? Czy warto i na jaki? Różne opinie już słyszałem, ale chcę się jeszcze upewnić. Nie wiem czy zmiana np. na rzadszy nie wypłucze mi jakichś nagarów i czy jakieś nieszczelności się nie pokażą... Wezmę pod uwagę każdą opcję :) Czekam na opinie :)