Skocz do zawartości

lasty

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lasty

  1. lasty

    [E39] Jak wyłączyć DSC

    Normalnie bomba. Godzinke temu przeczytalem to co napisliscie i nie moglem sie oprzec :lol: zerwalem sie z lozka wskoczylem w ciuchy, garaż, siedze. Mam e39 530i od maja i nie szalalem bo nie wiedzialem na ile moge sobie pozwolic. Odpalilem i zabawa z DSC Raz to zapalila sie kontrolka, ok 10-12s to zgasla na amen. I teraz sie chwilke zastanawialem kto z was mowi prawde. Lecim w bezpieczne miejsce tj. 3pasmowe rondo w ciemnej d... ktore jest tam nie potrzebne ale skoro juz ktos za nie skasowal hajs to je wykorzystam. Prawda okazala sie taka: Auto leci ale chyba tak jak kolega mowil 30 stopni to max pozniej trzyma sie niezle. Zatrzymalem sie zgasilem, ochlonalem, palimy mszyne. Jedno przycisniecie DSC i zapala sie kontrolka. Ruszamy, wpadamy na rondo i fruuu latamy 3 pasami. Trwalo to chwilke ale nie bede nikogo zanudzal:) Pozdrawiam
  2. Witam, Od miesiąca jestem posiadaczem BMW E39 530i sedan z 2001 r. Jestem mega zadowolony z zakupu, tylko męczy mnie jedna rzecz. Otwieram i zamykam samochód kluczykiem (pilotem w kluczyku) , gdy wsiadam przekręcam kluczyk do pozycji zapłonu, ustawia się kierownica i ... zapalają się światła awaryjne, a jedyna możliwość by je wyłączyć, to ponowne wyłączenie zapłonu, zamknięcie i otworzenie pojazdu kluczykiem. Po wykonaniu tych czynności odpalam i mogę zjechać cały świat byleby tylko nie gasić i nie zamykać, bo przy każdorazowym otwieraniu i zamykaniu należy powtórzyć cały cyrk. Wyjątkiem jest sytuacja gdy przy zamykaniu i otwieraniu mrugną awaryjne, wtedy wsiadam i jadę. Występuje również sytuacja przy której awaryjne nie mrugną, zapłon przekręcam w oczekiwaniu n awaryjne, a tu nic. Ale tylko przejadę 500m i się zapalają. Kolejnym objawem jest zjawisko niezamykającego się pojazdu po ruszeniu. Stało mi się tak tylko 1 przez miesiąc, że wsiadłem odpaliłem, awaryjne się nie zapaliły, a po ruszeniu pojazd się zamknął. Byłem w szoku :) Grzebiąc w necie wyczytałem podobną sytuację w E34 i ktoś musiał wymienić moduł Crash-Alarm-Geber. Nie znalazłem informacji o czymś takim w E39. Pozdrawiam Michał
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.