Skocz do zawartości

doradca

Zarejestrowani
  • Postów

    171
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez doradca

  1. Oj przepraszam , zapomniałem ... Wczoraj o tym czytałem przecie :mad2: Jak spalanie ? Ogólnie zanim kupilem swoją e92 szukałem wlaśnie a4b8 albo A5 dużo jest 2.0 TFSI ale każdy mówi że to badziewny silnik itp. Jestem Ciekawy jak u Ciebie się będzie spisywał 1.8 :D Który to rok ?

    silniki TFSI były bardzo słabe ale po roku 2012 to zupełnie inna konstrukcja - nawet turbo teraz jest chłodzone wodą :)

    Auto z 2013 roku - silnik cichy i bardzo żwawy - spalanie ok 8 litrów - 2.0 tfsi jest mocno paliwożerny - 10 l to na trasie - dlatego wybrałem 1.8 tfsi bo moc może byc poodobna lub wieksza przy mniejszym spalaniu.

    Szkoda trochę że to nie 3.0 TDI ale zawsze miła odmiana - bo nigdy benzyny nie miałem

  2. Ide na full w rodzinne + na wiosnę nastepną jakiś wariat dla mnie - szukam pojemnego kombi z automatem i w miare mocnym dieslem - wybór padł już chyba - teraz tylko szukam sztuki - bedzie 508 SW GT 2.2 HDI automat - z mapa na 250km - 2012-2013 - ma służyć jako family car

    Rozważałem serię 5 ale jak już to tylko f10 i tylko r6 ale budżet nie ten niestety gdyż auta w rodzinie muszą być 2

    Dla siebie będę szukał albo czegoś na 4 buty - s3, 330xi - ale to na wiosnę

     

    Proszę wypatrywać auta na ulicach Gdyni gdyż szczęśliwy nowy posiadacz własnie tam będzie nią się powozić.

  3. no auto ogólnie poszarpywało inaczej tego nie określę - nie było to napewno normalne zachowanie samochodu - co ciekawe dwumas i sprzegło było w stanie bdb ale rozwalone łóżysko pogieło nieco docisk przez co własnie były wibracje przy zmianie biegów oraz poszarpywanie przy ruszeniu - teraz po wymianie jest dzien do nocy nic nie szarpie ruszam płynnie z każdej predkosci obrotowej - zero wibracji na wolnych (ale przedtem też ich nie było)
  4. na 10 ruszen z 6 razy tak określę - jeśli nie dodałby gazu tak na 1500-1800 rpm to szarpie jesli delikatnie i w tym zakresie to ruszał płynnie. \

    Teraz jest dzien do nocy - nie ma szans żeby auto poszarpywało - nie musze nawet gazu dodawać aby płynnie ruszyć :D

    zero wibracji - gałka biegów sie uspokoiła troche - zero jakiś pukań na pedale nie ważne w jakiej jest pozycji.

     

    Wydało się łącznie prawie 3800 zł ale teraz jeździ się bajka :) polecam hehehehe - żartuje

    Następny właściciel będzie szczęściarzem hhehehe w aucie wszystko zrobione na tip top juz :)

    - opony

    - felgi

    - hamulce

    - koło pasowe, rolki napinacz, pasek - ori

    - sprzegło

    - dwumas

    - poduszka skrzyni

     

    Niestety auto pewnie za rok bedzie juz za małe bo syn rośnie - i albo kupie żo ie drugie rodzinne i bmw zostanie - albo bede zmuszony sprzedać i kupić coś w kombi i większego - naszczęście na teraz jest na styk z miejscem

  5. PROBLEM ROZWIĄZANY - okazało się że LUK produkuje teraz nową serię sprzegieł które budową różnią się od ori

    Wystarczyło zmienić coś w docisku na 2 ustawienie i problem z głowy.

    BTW tak wygladał docisk po 117 000 oraz widac slady oleju na obudowie od rozsypanego łożyska dwumasu

    http://images77.fotosik.pl/505/d6aacdb022575044gen.jpg

    http://images75.fotosik.pl/504/8927c1006a8870a3gen.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.