Skocz do zawartości

kjwolny

Zarejestrowani
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kjwolny

  1. kjwolny

    Kupno E30

    Z jaką kwotą musiałbym się liczyć, żeby doprowadzić to wszystko do świetności? Chodzi o blacharkę i lakier.
  2. kjwolny

    Kupno E30

    Zdobyłem parę zdjęć tego E30 z wąską lampą z OLX. Dla mnie chyba zbyt dużo roboty, sprzedający mówi, że "do wymiany jest tylnia podkładka zderzaka i prawe przednie nadkole jest zardzewiałe na dole". Do tego fotel kierowcy nadaje się do tapicera. VIN - WBAAC310401331389 http://i60.tinypic.com/2z4mx4y.jpg http://i59.tinypic.com/70clg0.jpg http://i60.tinypic.com/n21s0w.jpg http://i61.tinypic.com/5b65qg.jpg http://i58.tinypic.com/29mskd1.jpg
  3. kjwolny

    Kupno E30

    Dzięki! Rozmawiałeś może ze sprzedawcą? Znasz oryginalny przebieg?
  4. kjwolny

    Kupno E30

    No właśnie o tym myślę. Chętnie bym je garażował, bo mam taką możliwość, ale jak wyjadę na studia, to auto przez 5 dni w tygodniu będzie stało na wolnym powietrzu...
  5. kjwolny

    Kupno E30

    Wielkie dzięki! :) A co sądzicie o tym egzemplarzu? http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=5018077 Dla mnie na plus wąska lampa i świetny kolor. Problem w tym, że trzeba dołożyć trochę tysięcy do sprowadzenia tego auta do Polski...
  6. kjwolny

    Kupno E30

    Widziałem ją już, wygląda świetnie. Możesz podrzucić ten opis, o którym mówisz? Swoją drogą, co sądzicie o 1.6? Daje radę na autostradzie, czy raczej odczuję potrzebę większej mocy? Nie zależy mi na szybkiej jeździe, ale po prostu dużo osób poleca co najmniej 320 z 6 cylindrami.
  7. kjwolny

    Kupno E30

    Wielkie dzięki za odpowiedzi! Udało mi się zdobyć zdjęcie tego ostatniego E30 przed lakierowaniem: http://i62.tinypic.com/k53lz9.jpg Generalnie jestem w stanie zajechać po ten samochód ze znajomym mechanikiem, ale wolałbym się wcześniej upewnić co do stanu tego pojazdu, żeby potem nie okazało się, że, tak jak napisał kubik, szkoda byłoby nie wziąć, skoro tyle się przejechało. Co do tego białego coupe, to wymieniłem parę maili z właścicielem. Oto numer VIN: wbaab11090aa11866. Co dziwne, to że na autobaza.pl pokazuje, że to 5-drzwiowy pojazd, natomiast na innych stronach jest już normalnie dwudrzwiowe. Właściciel mówi, że instalacja gazowa zamontowana była w 2004r. i auto zrobiło od tej pory 55 000 km. VIN nie pokazuje przebiegu. Plus tego samochodu jest taki, że znajduje się w Krakowie, co jest znacznie bliżej mnie. Minusem jest fakt, że auto stoi w komisie tak jak parę innych E30 (ten sam komis). Bóg wie, co się z tymi samochodami robi, żeby ktoś chciał je kupić... :)
  8. kjwolny

    Kupno E30

    Witam, jestem nowy na forum, to mój pierwszy post. Od jakiegoś czasu rozglądam się za pierwszym samochodem dla mnie. Chciałbym przeznaczyć na ten cel do 10k PLN. Wstępnie pytałem już na forumsamochodowe.pl i koledzy ukierunkowali mnie na właśnie BMW E30. Muszę przyznać, że zakochałem się w tym modelu. Wiem jednak, jak trudno znaleźć egzemplarz w dobry stanie, dlatego piszę tutaj do Was. Generalnie mam dylemat między tym, czy szukać samochodu w Polsce, czy raczej za zachodnią granicą. Jeśli chodzi o to pierwsze, to mam parę typów, o które chciałbym tutaj zapytać: http://otomoto.pl/bmw-320-coupe-C36381077.html http://otomoto.pl/bmw-316-klasyk-super-stan-oryginal-4-kluczyki-C35803434.html http://otomoto.pl/bmw-316-C36490463.html Zależy mi na coupe, ale ładnym sedanem też bym nie pogardził :) W temacie importu z Niemiec jestem całkowicie zielony. Mam znajomego, który zajmuje się sprowadzaniem samochodów, może ze mną pojechać, sprawdzić samochód, etc. Problem w tym, że cały proces sprowadzenia samochodu to dodatkowe 3500zł, co w przypadku samochodu za 10 000zł jest dość dużą kwotą (wówczas w Niemczech musiałbym szukać auta za ok. 7k). Wstępnie zdecydowałem się na 318i. W tym roku zaczynam studia (około 1000km/miesięcznie). Przewiduję miesięczny zarobek w okolicach 1000zł, więc wolałbym te pieniądze przeznaczyć na dopieszczenia samochodu, aniżeli na paliwo :) 320 raczej odpada ze względu na spalanie, a też nie wiem, jak wyglądają opłaty w przypadku importu dwulitrowego motoru (teoretycznie wyższa stawka-18%, obowiązuje od 2litrów. Jak jest w praktyce- nie wiem). Cóż, to zapewne połowa tego, co chciałem napisać, ale chwilowo więcej nie przychodzi mi do głowy. Byłbym wdzięczny za pomoc :) Dodam, że nie zależy mi na tuningu, spojlerach i głośnikach w bagażniku. Bardziej "jara mnie" oryginalny wygląd, oryginalne części i tradycja :) Serdecznie pozdrawiam, Krzysiek!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.