SpLintex

Wycieków żadnych nie ma więc zapewne to uszczelniacze :cry: Piątek bądź sobota wizyta u mechanika mnie czeka. Powiem by sprawdził wszystko to o czym wyżej pisaliście. Dziękuje za podpowiedzi :) Pozdrawiam.

Dodam jeszcze że podczas wymiany oleju wymieniane były również wszystkie możliwe filtry. Co do odmy to nie mam pojęcia w jakim jest stanie. Czy może również ona powodować ubytki oleju? Przed wymianą oleju auto potrafiło na rozgrzanym silniku samoistnie podnosić obroty tak do 2k po czym obroty wracały do normy. I tak za każdym razem na biegu jałowym. Po wymianie oleju oraz filtrów już tak się nie dzieje. Wyskoczył jeszcze "check engine" po podpięciu komputera pokazało błąd mieszanki. Czy mógł mieć na to wpływ iż wlane było paliwo 98? Poprzedni właściciel tankował 95.

Witam wszystkich. Ostatnio zakupiłem BMW E46 318i (2003)z przebiegiem 170tys. Przejechałem nim około 1tys km. (nie dymił brak oznak by palił olej). Zapalił się oil service więc postanowiłem wymienić olej.Nie wiedziałem jakiego oleju używał poprzedni właściciel natomiast mechanik użył pełnego syntetyku 5w30. Auto po przejechaniu około 30km zaczęło dymić na lekko niebieski kolor.Gdy przejechałem około 350-400km zaświeciła się kontrolka o niskim poziomie oleju - rzecz jasna został spalony. Czy problem tkwi w niewłaściwym doborze oleju, że tak nagle zaczął spalać tak duże ilości? Czy wystarczy wymienić na gęstszy olej? czy też do roboty będą uszczelniacze zaworowe? czy pierścienie? Proszę o pomoc. Pozdrawiam.