Skocz do zawartości

AveB

Zarejestrowani
  • Postów

    21
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez AveB

  1. Witam mianowicie kończą mi się klocki przednie w E90 330d , jakie firmy polecacie do zakupu. Spoglądałem na Jurid White Ceramiczne , tylko czy one nie zjedzą oryginalnych tarcz ?. Nie chce zbytnio przesadzać z budżetem a myślę nad zakupem czegoś co będzie mniej pyliło niż zwykłe klocki. Pozdrawiam.
  2. Plusy wiadomo wizualnie i wgl :8)

    Minus Lampy z soczewką i żarówką zwykłą , bez HID-a podobno dają bardzo słabe światło niestety ;/

    Sam borykam się z brakiem xenonu w swojej E90 i też zastanawiałem się nad kompletem zamienników póki co zarzuciłem żarówki +90 Tungsramy i światła jest zauważalnie więcej.

    Poza tym fajna sztuka :cool2: , bezawaryjności życzę i owocnych modów ;d ,

  3. Mam ponownie małe pytanie, żeby nie otwierać nowego wątku, doradzcie sama obudowę anteny przykleic na jakąś taśmę dwustronna? Czy jakiś klej, tylko pewnie późniejsze oderwanie będzie już z lakierem, i kolejne pytanie w e90 ile wynosi odległość między końcówka obudowy anteny a linia uszczelki tylniej szyby . Pozdrawiam
  4. Również czekam na efekt po montażu , i Twoją opinię jak z światłem :wink: , pytając jednego z użytkowników tych zamienników stwierdził że gra nie warta świeczki ponieważ bardzo mało światła . Sam mam problem z brakiem xenonu i myślę albo na montażu soczewki do ori lampy halogenowej , albo kupnie ori xenonu i ustawieniu ich właściwie bez poziomowania i sprysków ; ).
  5. Witam wybieram się obejrzeć w czwartek e90 330i z 2006 roku , z przebiegiem 178tys km , mianowicie dzwoniłem do aso w Poznaniu Smorawiński za sprawdzenie przebiegu z wydrukiem wymian powiedzieli mi 200zł , a gdzieś doczytałem że przebieg sam powinni właścicielowi auta powiedzieć za free , ile w tym prawdy orientuje się ktoś ? ; ) , na co szczególnie zwrócić uwagę w takim samochodzie ? ; ) .
  6. Witam , mianowicie przymierzam się do zakupu e90 , początkowo celem było 2,5 w benzynie n52b25 lecz po konsultacji z znajomym gazownikiem doradził by odpuścić ten silnik z powodu valvetronica i późniejszymi następstwami związanymi z założeniem lpg a w internecie nie ma szczególnie dużo informacji o tym. Zastanawiam się teraz nad 330d 231km w manualu , budżet sięga do około 40 tysięcy złotych , nigdy nie miałem styczności z dieslem a internet ładnie miesza w głowie czy mógłby ktoś doradzić w wyborze ? ; )
  7. Witam mianowicie przymierzam się do zakupu E90 w benzynie z myślą o późniejszym założeniu instalacji lpg, rocznie robię około 14 tyś km , na auto chciałbym przeznaczyć około 37 tysięcy , nie licząc instalacji lpg i podstawowego serwisu.

    Tutaj nasuwa się kilka pytań czy była znaczna różnica w konstrukcji silnika 2,5 n52b25 z lat 2005 , a po 2006 roku , ponieważ któraś z wersji ma przypisane do Siebie kilka istotnych problemów z głowicą i tłokami , oraz czy 4 cylindrowa jednostka 170km ma bezpośredni wtrysk co eliminuje ją odnośnie lpg prawda ? , z góry dziękuje za pomoc :wink:

  8. Witam mianowicie zastanawiam się nad zakupem E90 w silniku diesel-a 163 km , lub 325i ( z instalacją gazową i butlą pojawia sie problem ), w gre wchodzi również E60 z lat 2003-2005 w benzynowym silniku 3.0 również z myślą założenia lpg (koszt około 3600-4000zł) lub E46 poliftowa wersja coupe również 3.0 benyznowy silnik , dysponuje budżetem do około 36tyś , nie licząc w tym instalacji gazowej , i podstawowego serwisu czyli olej filtry itd , robię raczej krótkie trasy codziennie około 12km do pracy czyli łącznie około 25km , rocznie z wyjazdami na wakacje robię około 14kkm , bylibyście mi w jakiś sposób doradzić , wybrać rozsądnie . Ponieważ obecnie jeżdże e46 w 2.0 m52tub20 również z lpg i niestety odczuwa się istotny brak mocy. Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.