python_78

Witam serdecznie mam e36 M40 z manualną skrzynią. Chciałbym wymienić olej w skrzyni bo są tam go resztki po wycieku. Jednak nie mam bladego pojęcia jakiej firmy najlepszy jakie powinien mieć parametry i ile go tam wchodzi. Bede wdzięczny za wasze cenne rady Pozdrawiam

na czujkach ruchu powinienies miec potencjometr czulosci skręć go na minimum i powinno byc OK

Ja tam nikogo nie zmuszam !!! kto chce niech leje minerała do silnika. Ja popełniłem ten błąd naszczęście tylko jedyny raz. Ale nie polecam takich błedów :nienie:

No i stalo sie zmieniłem olej w mojej Buni na Castrola Magnatec 10W 40 i o niebiosa jak cisza pod maską. Silniczek pracuje lżej i przy odpalaniu ucichła chydraulika. Nawet przebieg 250 tys w M40 nie jest rzeczą straszną a jako że silniczek był szczelny to odważyłem się na zmianę oleju z mineralki na półsyntetyk. Do tego nowe świeczki NGK i aż chce się żyć Pozdrawiam

Witam nie kombinuj z przekaznikami ja montuje alarmy i wystarczy rozebrać modul centralnego jest za schowkiem pasażera i wlutować się bezpośrednio w przekażniki jest to bezpieczny i sprawdzony sposób. Lutujesz te dwa kable wychodzące z alarmu (sterowanie minusami). Najlepiej weż sobie próbówkę zewrzyj z masą i dotykaj poszczegolne styki przekazników a napewno natrafisz na właściwe wyjście Pozdrawiam

Jakie dane musze podac sprzedawcy aby odpowiedni mi dobrał

A jaki jest mniejwięcej koszt regulatora ???

Pytanko - jaka powinna być wartość napiecia ładowania w E36 318i M40 U mnie jest ok 16V i niewiem czy to nie za duzo zastanawiam sie czy nie zagotuje aku

Wiem ze powiecie ze na ten temat napisano juz wiele ale potrzebuje rady od serca Mam e36 318i niestety M40 :( Mam najechane na tym silniku 252 tys km i o dziwo chodzi jak żyleta nie bierze ani kropelki oleju od wymiany do wymiany (robie je co 8 tys km) Niestety do tej pory jeżdziłem na mineralnym (wybaczcie ten karygodny błąd) ale niedawno zauważylem u znajomego ze przeszedł na półsyntetyk i silnik ucichł diametralnie tzn. jego hydraulika. Doradźcie czy warto zmienić np na Castrol Magnatec 10w40 Dodam iż silniczek u mnie jest suchutki i nie ma na nim śladów najmniejszego wycieku oleju No tylko słychać cholernie hydraulike a to cykanie mnie dobija. Wiem z doświadczenia ze wymiana wałka i popychaczy to zabieg pomagajacy na krótką metę bo po czasie znów klepie. Nie mam pojęcia jak mozna było tak piękne autko zeszpecić wkładając w nie M40

no to jest opis na 6+ serdecznie dziekuje

OKI DZIEKI ZA PODPOWIEDZ JA MAM WERSJE BEZ KLIMY TAKZE ZACZNE SZUKAC POD MACHA A DUŻO Z TYM ROBOTY ??????

TEŻ SŁYSZAŁEM TAKIE OPINIE CHOĆ NIEWIEM CZY ŁATWO SIĘ DO TEGO PRZYZWYCZAIĆ JAK MAM BYĆ SZCZERY Z DRUGIEJ STRONY CZEGO OCZEKIWAĆ OD BUNI Z PRZEBIEGIEM 252 TYS KM HE HE HE POZDRO

WITAM MM PYTANKO ODNOSNIE NAWIEWU MAM BUNIE 318 E36 1991 ROK I JAK WLACZAM NAWIEW NA 4 STOPIEŃ TO JAK MAM BYĆ SZCZERY DMUCHA MIZERNIE CZY SĄ TAM JAKIEŚ FILTRY KTÓRE NALEŻĄAŁO BY WYMIENIĆ BY POPRAWIĆ SIŁĘ NAWIEWU ??? Z GÓRY DZIEKUJE ZA CENNE RADY

NO TO JUZ NIC NIE KUMAM KOMPLETNIE !!!! 40-60-80 TYS ???? JA JEŻDZE SWOJĄ BUNIĄ CODZIEŃ AUTOSTRADĄ DO ROBOTY PO 30KM W JEDNĄ STRONĘ W MIARĘ DELIKATNIE WIĘC NIE DOSTAJE ZA BARDZO PO TYLKU Z TYM ŻE OSTATNIO WYMIENIONY PASEK PLUS WSZYSTKIE ROLKI BYŁO TO JAKIEŚ 42 TYS KM TEMU DODATKOWO PASEK BYŁ ZAMIENNIKIEM PONOŚĆ DOBREJ JAKOŚCI. TAKŻE SAM NIEWIEM CZY DOJEZDZIĆ DO 50 TYS CZY JUZ ZMIENIAC BRAK KONCEPCJI :)

No oki tyle ze zapewne mądra książka odnosi się do oryginalnych części a nie zamienników ale w sumie i tak moge chyba pojezdzic na nim troche

od tego zaczne dzieki za podpowiedz pozdro

Doradzcie mi koledzy co może być powodem dość głośnej pracy skrzyni biegów w E36 318 M40. Dopóki skrzynia zimna jest cacy po rozgrzaniu dochodzą z niej dziwne odgłosy jakieś rzęrzenie sama skrzynia pracuje bez zarzutu. Czy wymiana oleju coś pomoże A może jest go tam za malo ??? Już sam niewiem co robić

Witam serdecznie i mam pytanko odnośnie częstotliwości wymiany rozrządu w 318i M40 Mam od ostatniej wymiany paska i rolek najechane prawie 50 tys i nie ukrywam ze spedza mi sen z powiek obawa czy to juz aby nie pora na jego wymiane bo nie mam pojęcia co ile tys się go wymienia. Z góry dzięki za wasze cenne rady Pozdrawiam

dzieki panowie a orientujecie sie ilemozekkosztowac taka przyjemnosc części plus robocizna

dzieki panowie a orientujecie sie ilemozekkosztowac taka przyjemnosc części plus robocizna

POSZUKUJE W OK KATOWIC DOBREGO FACHOWCA BY ZAJĄŁ SIĘ WYMIANĄ WAŁKA POPYCHACZY I DŹWIGIENEK W MOJEJ BUNI E36 1.8 SILNIK M40 MOŻE ZNACIE DOBRE MIEJSCE ??? POZDRAWIAM

z obrotami poradziłem sobie jakiś czas temu mam w mojej buni gazidło i zamontowałem emulator wtrysków i było cacy niewiem popatrze może gdzieś lewizne zaciąga bo jak to przy gazie dolot niszczy sie szybciutko i peka bo przecież nie przemyśleli iż oszczędny polak bedzie tamtendy podawał paliwko do silnika he he

w sumie dużo racji w tym co piszesz zawsze te 24 zeta to nie majątek a zawsze to jednak nowy termostat wymienic raczej nie zaszkodzi

A NA DODATEK OD KĄD ZACZEŁY SIE TE CHECE ZE WSKAZANIEM TEMPERATURY ZACZĘŁY MI FALOWAĆ WOLNE OBROTY KOSZMAR A BYŁO TAK CUDOWNIE 2 LATA PRZEJEŹDZIŁEM MOJĄ BUNIĄ BEZ NAJMNIEJSZEGO PROBLEMU

też właśnie podejrzewałem termostat ale juz tyle opini mi nawciskali w łeb że głupieje powoli jedni stawiają na pmpe inni zaś na visco inni na zapowietrzenie sam już niewiem