JohnyB

Podejrzewam, że podobnie jak inni forumowicze chciałeś mi pomóc jak tylko potrafisz najlepiej. Dziękuję!

Witam po dłuższej przerwie. Niestety moi kochani BMWiczowie nie kupiłem BMW. :( :( :( Mam VW Golf II 1.3 (gażnik) głownie ze względów ekonomicznych (małe spalanie i tania inst. gazowa). Brak ustabilizowanej sytuacji bytowej zmusił mnie po trosze do zakupu tego modelu pojazdu, maksymalnie chce ograniczyć miesięczne wydatki. Oszacowałem, że miesięcznie będziemy robić jakieś 1200km, nie licząc wyjazdów wycieczkowych, więc "wchodzę" w gaz. Nadal jednak wraz z żoną marzymy o marce BMW serii 3 E30 i mam nadzieję, że się doczekamy. Myślę, że przez zakup VW nie zostanę "odrzucony". Nadal chcę zgłębiać tajniki marki BMW, by w przyszłości być lepiej przygotowanym do jego użytkowania i przyjemności z tego płynących. Pozdrawiam!!

Wracając do konkretów. Samochodem do pracy jeżdżę razem z żoną, więc musiałbym mieć rower z siodełkiem lub tandem (to odpowiedź dla tych którzy proponowali mi rower). Być może byłem mało precyzyjny w pytaniu, ale nie chodziło mi o to czy warto instalować LPG kiedy robi się 500, 1000 czy więcej km miesięcznie. Być może zmyliłem Was, drodzy forumowicze tą liczbą 7km. Problem w tym, że nie jedździ się tylko do pracy i koniec, więc ogólny rozrachunek km w ciągu miesiąca nie wypada czasami tak skromnie jak by się mogło wydawać. Oprócz wyjazdów do pracy mam jeszcze parę dłuższych tras ale to oczywiście nie problem dla BMW, więc pozostaję nadal przy moim pytaniu. Mam wrażenie, że jednak silnik o mniejszej pojemności, mniejsze auto (lżejsze) będzie lepiej znosiło takie krótkie odcinki a i moja kieszeń lepiej to zniesie. ... Ale ja w końcu chciałem mieć BMW :cry:

Wybacz za spostrzeżenie, ale według mnie jesteś uprzedzony do osób, które są na tym forum po raz pierwszy. Umiem w miarę posługiwać się forum i twoje uwagi co do korzystania z niego są zbędne. Wiele postów o LPG przeczytałem przed zadaniem tego pytania, ale nie było w nich mowy o użytkowaniu pojazdu z instalacją LPG na krótkich dystansach. Przy pomocy opcji SZUKAJ również nic nie znalazłem. Być może przeoczyłem. Jeśli tak się stało, to proszę Cię bardzo bądź tak uprzejmy podać mi konkretny post, który traktuje o tym problemie. P.S. Dziękuję za wasze dotychczasowe uwagi i spostrzeżenia!

Witam! Mam zamiar kupić BMW 316i z roku ok. 1989 i założyć do niego instalacje LPG. Jeżdżę do pracy 7km w jedną stronę, czasami gdzieś dalej. Zastanawiam się czy używając instalacji LPG silnik nie padnie szybko, będzie bardzo duże spalanie itp, po prostu kosztu eksploatacyjne mnie "zjedzą". Co mi doradzicie (może odradzicie BMW?)? Z góry dzięki!