barrthezzIK

witam.... ...i już po ponad miesiącu udało mi się dojechać do mojego mechanika na tester... miał jakiegoś BOSCHa do OBD wywaliło 7 błędów ...ale pierwszy i po pierwszym skasowaniu reszty, tylko on wybił za pierwszym razem ....bo potem juz nie...brak błędów....był ---> BLĄD :" pompa paliwa elektryczna" ??? -dzisiaj zaraz po powrocie próbowałem określić koszt ale nie moge zlokalizować w necie .... może ktoś pomoże ;) tyle z diagnozy...do wcześniejszych obserwacji dopisuję jn; - auto garażowane - w 80% poranków odpala delikatnie falujących obrotach co trwa do ok 5 min - potem igła - auto po przestoju ok min 8h, 1x na"100 odpaleń" ma kłopot , rozrusznik kręci pełną siła aku - czuc moć , ale konieczne jest wciśnięcie przycisku STOP , i START po raz drugi i jest igła - ZAZNACZAM ŻE CZASEM PO KILKU DNIACH NIE ODPALANIA WSZYSTKO JEST OK , ALBO DELIKATNIE FALUJĄ OBROTY - tzn brak reguły - ciekawostka z przedwczoraj - po odpaleniu na dotyk , auto wystartowało , obroty delikatna fala,,,,,allleee moja córka krzyczy że u mamy w aucie jest jej zeszyt - także zanim ruszyłem i wprowadziłem ją na wyższe obroty , stało na biegu jałowym , po powrocie po ok 30-60s auto miało zapaloną pomarańczową kontrolkę "silniczka" - w astrze 10 lat temu stale mi się to paliło i było ok :)....tu jednak palił jakby na 3 gary...ale do przedszkola blisko więc tata pojechał w nerwach ;)///// córka odprowadzona ...powrót do auta...chwila niepewności .....i wszystko ok...stat na dotyk, brak falowania , brak błędu - itd właśnie po tym zdarzeniu postanowiłem odwiedzić kolege mechanika z testerem co opisałem już wyżej nie lubie napraw gdy nie wiadomo o co chodzi bo pewnie każdy z mechaników będzie mądrzejszy ale moim kosztem...wolałbym chyba juz przypier. w słup i wiedzieć co konkretnie mam do naprawy -- to tak półżartem może ktoś z was miał podobne objawy i problem i pomoże ogólnie jestem pedantyczny i wqu.....a mnie to falowanie ,,,,całe szczęscie że nie uniemozliwia jazdy ....aleeeee....kto wie jak długo

spalanie 318i poniżej 10l ;) prawda czy mit ???? ;))))))))))))) możliwe : ale dla dotychczasowych użytkowników citroena (tudzież podobnych) lub osób mających lęk prędkości ;)))) TO AUTO NIE JEST PO TO , ABY MAŁO PALIĆ (śmieszą mnie posty pt.:" moje spala poniżej 7l" - to dla tych ze wsi którzy teraz jadą ciągnikami strajkować do Wawy) ---no chyba że na gazie ;))) LPG dane szczegółowe: lokalizacja :poznań użytkowanie: godziny szczytu 7,30-8,00 powrót 16,00-16,15 spalanie : 11-12 l (w zależności gdzie i jak długo można wdępnąć i omijać korek ;))) poznań wieczór - tutaj mamy "wolną stopę - patrz ciężką nogę" - dosłownie - ale wbrew pozorom ,pełen but = 10.5 l max - i nie ma lepszych na starcie ;)))

witam, bardzo nowy jestem i tu oraz z moją B...w problem: - kratka nawiewu środkowego -przy zmianie kierunku -p/l - odpadł - wyłamał się uchwyt pytanie: jak najprościej wymienić może jakoś da się skleić ? :)

masz tylko aux w podłokietniku - ja też miałem - i poszukałem http://allegro.pl/ak261-odbiornik-adapter-bluetooth-do-radia-music-i5055274329.html polecam ps.jedyny minus to oprócz kabla mini usb - mini jack ... musimy mieć stałe ładowanie --- sposób = kupiłem ładowarkę samochodową usb - (12zł JULA) mieści się w podłokietniku i nic nie widać .. wsiadam i mam audio z telefonu ...jak ktoś dzwoni przełancza się na zestaw glośnomówiący (slychac w glosnikach, ale należy zapewnic bliską odległość telefonu od żródła dzwieku , czyli od Ciebie ;)) ) ja tez jestem leniem i nie lubie kabli w aucie ;)

...mam podobny problem , ale tylko jak jest zimna...potem problem znika ,,,, jak było u Ciebie ...tylko przy zimnym czy zawsze ?

...dla mnie to urok tego auta ...moja pierwsza B...ale czasem na światłach kiedy kierowca obok spogląda na ciebie czekając na start to trochę deprymujące...;)