[[E46] Regeneracja maty pasażera]

Jednak pomogło usuniecie błędu choc był z nim problem bo usuwałem go trzy razy,wkoncu po usunieciu bledu poczekałem nic nie robiac kontrolka troche pomrugała i zgasła,choc nie wiem czy tak do konca jest ok bo jak włączam zapłon to kontrolka sie zapala na jakis czas a potem jest spoko,nie wazne jak ktos rusza sie na fotelu

[nie dzialajacy parktronic]

Ja też mam pytanie,u mnie mianowicie jest taki problem gdy wrzucam wsteczny piszczy przez parę sekund i potem cisza za drugim razem gdy wrzucam wsteczny już nic nie słychać,dopiero jak wyłączne zaplon to za pierwszym razem znowu jest to samo,za każdym razem tylko raz!sprawdzałem czujniki metoda na ucho i każdy tyka tylko jeden nie wiruje jak się go dotknie,muszę zamówić czujnik symbol to 688 632 montowane w listwie,kontaktował się z pewnym gościem który niby twierdzi że ma duże doświadczenie i mówił że symbol chyba niema znaczenia jeżeli mam problem ze znalezieniem odpowiedniego,co wy o tym sądzicie?

[[E46] Regeneracja maty pasażera]

no wlasnie nie czytałem o tym ale pisali ze nie trzeba odłaczac,a co to mogło spowodowac?

[[E46] Regeneracja maty pasażera]

Teraz ja podłączenie się pod temat :D mianowicie u mnie po ducha paliła się jak pasażer usiadł na fotelu jak wstał to gasla,podczas jazdy zapaliła się i hasła co jakiś czas,postanowiłem rozebrać fotel i przepracować matę,nie wiedziałem jak długo,pracowałem jakieś 5min,złożyłem wszystko do kupy połączyłam i po ducha pali się teraz cały czas :cry: wydaje mi się ze wszystko zrobiłem dobrze,może trzeba skasować błąd???a może od napinacze coś nie tak bo też czytałem że przez to może się palić,nie wiem co mam robić,macie jakieś sugestie?