radeq.76

właśnie zastanawiam się nad zakupem tego modelu i mam kilka pytań obecnie pojawiło się kilka sztuk w ogłoszeniach - 3 letnie (rocznik 2017) - (firmy oddają po leasingu/najmie) - średni ich przebieg to 70-80 tyś km na co uważać przy zakupie, czego się domagać (informacje o stanie, serwisie)? ceny są w granicach 100 - 115 tyś (czyli po 3 latach jest to spadek okolo 70-80 tys ; nowe kosztowały 185 tyś + opcje) - czy warto w tej cenie kupować? jak z bateriami po 3 latach? sprzedawca (salon) powiedział mi że przy testach drogowych baterie im wytrzymują 18km (jesień) do tej pory jeździłem zwykłą hybrydą (nie plugin) - toyota auris. z założenia najpierw włączał się silnik spalinowy (jeśli komputer stwierdził że wszystko jest zimne) - po to aby wszystko się rozgrzało. a jak to jest z bmw? obawiam się takich sytuacji gdy jadę spokojnie przez pierwsze kilometry na elektryku i nagle potrzebuję użyć silnika spalinowego na dużym przyspieszeniu (wyprzedanie, etc) - czy nie jest to problem ? silnik, turbina nie śą zimne, nie dogrzane a tym samym mają słabe smarowanie ? jak to konstruktorzy rozwiązali? czy ufać salonowi ? czy jeszcze gdzieś jechać i sprawdzić samochód? jak sprawdzić przeszłość wypadkową ? czy wystarczy że sprzedający potwierdzi na fakturze, że pojazd nie był naprawiany blacharsko/lakierniczo abym mógł go w przypadku kłamstwa pociągnąć do odpowiedzialności ? i ostatnie pytanie - z tyłu głowy mam też dwie inne marki tylnionapędowe - alfa gulia i lexus is - oba z silnikami turbo (bez żadnych elektryków) - czy ktoś porównywał właściwości jezdne i elastyczność w trakcie zwykłej jazdy? mam trudny wybór. jeżeli wybiorę bmw - to przy 3 latach i różnicy w spalaniu 4l/100km do innych nie hybrydowych wersji zaoszczędzi się około 10-11 tyś zł. ale czy warto? może jednak jakaś F30 330i? w zamian?

jakie kraje jako import są bardziej bezpieczne? czy to ma znaczenie? zazwyczaj się mówiło że omijać włochy szerokim łukiem, ale do tej pory nie słyszałem, że szwajcaria też jest "Bee"?

Czy warto jechać 100km i oglądać tą sztukę ? http://otomoto.pl/bmw-325-lift-ideal-skora-chrom-C35813519.html tak po zdjęciach dotyczących blach to nie widzę nic szczególnego - do czego by się przyczepić. pytanie czy : S550A Bordcomputer On-board computer - nie oznacza że powinien być duży wyświetlacz na środku konsoli oraz : S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours - tutaj jest napisane velury - a fotele są skórzane (czy źle to odczytuję - czy nie wiadomo dlaczego ktoś zmienił fotele (co by było dziwne przy 140 tyś km. dane szczegółowe z VIN : Data for vehicle identification number: WBAEV31040KL39630 Model description: 325I Market: Europa Type: EV31 E-Code: E46 (4FL) Chassis: Limousine Steering: links Doors: 4 Engine: M54 - 2,50l (141kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Black Sapphire Metallic (475) Upholstery: Standardleder/grau (N6TT) Production date: 29.11.2003 Assembled in: München Code Serienausstattung Standard Equipment S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control S2AAA BMW LM Rad Ellipsoidstyling 46 BMW light alloy wheel, ellips. styl. 46 S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S550A Bordcomputer On-board computer S832A Batterie im Kofferraum Battery in luggage compartment S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S167A Abgasnorm EU4 EU4 exhaust emissions standard S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S261A Seitenairbag für Fondpassagiere Side airbags for rear passengers S313A Aussenspiegel Anklappfunktion Fold-in outside mirror S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten Window lifts,electric,front/rear S415A Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S465A Durchladesystem Through-loading system S473A Armlehne vorne Armrest front S493A Ablagenpaket Storage compartment package S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S495A Dreipunktgurt u. Kopfstütze hinten Mitte 3-point belt and headrest, center rear S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S650A CD-Laufwerk CD player S661A Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43) S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights S818A Batteriehauptschalter Battery master switch S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SPA Steuerung COP Control unit COP S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat S962A Entfall Kennzeichenträger vorne Deleted, licence plate support front

Witajcie. co sądzicie o tej bmw? http://otomoto.pl/bmw-328-e46-328ci-330xi-C35708221.html Moja wiedza o bmw jest zerowa, najchętniej to bym komuś zlecił kupno - kto się zna i znajdzie większość wad. Czy ten model warto męczyć na dziurawej polnej drodze - którą muszę codziennie jechać 1km? myślałem wcześniej o e30 - ale ciężko znaleźć cokolwiek w dobrym stanie, a serce się kroi jak pomyślę, że znajdzie się coś w stylu youngtimer i się zniszczy na dziurach -. więc pomysł z E46 - jako substytut klasyki (chociaż i tak już trochę za dużo elektroniki) po odkodowaniu VIN znalazłem parę informacji - a jedna mnie interesuje szczególnie : S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings czy to oznacza że zawieszenie jest obniżone fabrycznie? jakiego prześwitu można się spodziewać ? Modellbezeichnung: 328CI Ausführung: Europa Typschlüssel: BM51 E-Code: E46 (2) Karosserie: Coupé Lenkung: links Türen: 2 Motor: M52/TU - 2,80l (142kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: automatisch Außenfarbe: Topasblau Metallic (364) Innenraum: Stoff Flock Raute/grau (E3TT) Produktionsdatum: 03.04.2000 Werk: Regensburg Code Serienausstattung Standard Equipment S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings S473A Armlehne vorne Armrest front S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S550A Bordcomputer On-board computer S832A Batterie im Kofferraum Battery in luggage compartment

Witajcie. co sądzicie o tej bmw? Moja wiedza o bmw jest zerowa, najchętniej to bym komuś zlecił kupno - kto się zna i znajdzie większość wad. Czy ten model warto męczyć na dziurawej polnej drodze - którą muszę codziennie jechać 1km? myślałem wcześniej o e30 - ale ciężko znaleźć cokolwiek w dobrym stanie, a serce się kroi jak pomyślę, że znajdzie się coś w stylu youngtimer i się zniszczy na dziurach -. więc pomysł z E46 - jako substytut klasyki (chociaż i tak już trochę za dużo elektroniki) REGULAMIN!!! WYMAGANY VIN W TEMACIE

Szukam jakiegoś fajnego youngtimera jako drugiego samochodu - do sezonowego jeżdżenia. Ale mam problem bo aby do mnie dojechać to trzeba przebyć dziurawą drogę - gdzie samochody z prześwitem poniżej 15cm nie dają za bardzo rady. Nie znalazłem żadnych informacji o prześwicie E30, wszędzie tylko piszą o e36 lub nowszych, ale po zdjęciach to wydaje się, że dość wysoko stoją nad ziemią wersje w oryginale. i drugie pytanie - czy któraś z wersji nadwoziowych jest znacznie droższa w utrzymaniu niż pozostałe? pytam - bowiem w przypadku Audi B4 cabrio które też mi się podoba - sporo części jest znacznie droższa niż dla innych wersji. i trzecie pytanie - czy są w Polsce osoby, którym można zlecić znalezienie e30 w dobrym stanie? nie mam ani kontaktów ani czasu na szukanie zadbanego egzemplarza.