Skocz do zawartości

Mareczeq

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Mareczeq

  1. Wymieniłem aparat zapłonowy (cały) na nowy i odpalił, tylko gasł po kilku sekundach, dosłownie. Więc kąt wyprzedzenia zapłonu 3ba ustawić. Dzięki za informację i pomoc!

     

    Teraz zamontuję nową pompę bo być może za małe ciśnienie daje.

     

    P.S

    Dzięki wielkie za info z pompami z allegro. Oczywiście nie chciałem brać tych tanich szitów za 60 zł tylko liczę na troszku droższe (150zł +) ale skoro nawet one są do kitu to szarpnę się na oryginalną.

    Tak, to jest silnik M10 na wtrysku 105 km.

     

     

    A właśnie, kochani ostatnie pytanie bo nie bardzo mogę znaleźć odpowiedzi na to pytanie.

    Czy ten silnik 1.8i jest na wtrysku mechanicznym czy elektronicznym?

  2. Witam!

    Posiadam swój nowy nabytek i jest to moje pierwsze BMW

     

    Niestety nie mogę go odpalić. Poprzedni właściciel mówił, że ono jeździło tylko stało 4 miesiące i doopa ;/

     

    Po krótce

    Paliwo do listwy wtryskowej dochodzi (ale nie wiem pod jakim ciśnieniem)

    Świece dają iskrę

    Po psikaniu dyzodorantem w dolot nie odpalał. Czasami pyrkał ale zapłonu nie było.

     

    Moje pytanie brzmi

    czy aparat zapłonowy i kąt wyprzedenia zapłony jest niewłaściwy?

    Dodam, że jak zdjąłem kopułkę cewki (to z 5 ramionami) to palec zapłony miał luz ok 1,5 cm w każdą stronę (czy to normalne w tych samochodach)?

     

    i drugie pytanie,

    Jak ustawić zapłon? W sensie jaka jest kolejność na świecach czy jest to 1-3-4-2 odwrotnie od wskazówek zegara licząc od pierwszego "cylindra"?

     

    P.S

    Chętnie przytulę SAM NAPRAWIAM BMW E28

    Pozdrawiam

    Marek

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.