penio5

Ja mam okolo 29,7 mpg czyli gdzies tak 9,5 litra. Dodam ze 90% miasto, 10 trasa. To jest srednia. Nie gasnie tylko "szarpnie" nieraz.

Witam Wiem że podobne tematy istnieją i czytam i sprawdzam i nie wiem dokładnie w którym kierunku iść z naprawą. Mianowicie mój problem polega na tym iż samochód na zimnym silniku trzęsie przy ruszaniu (po rozgrazniu ten problem nie występuje). NIeraz tak jakby nie zareagował an gaz przy ruszaniu lub "za mało nacisnąłem pedał gazu" i "popuszcze sprzęgło" wtedy silnik wpada w jakies wariacje zaczyna sie trzasc w okoloicach obrotów 1000 i nic nie reaguje na pedał gazu itp , musze po prostu wyłaczyć i właczyćsilnik od nowa. DOdatkowo silnik na zimnym ma jakiś opór mocy, ciągnie do 3 tys a póżniej jakby miał mniejszą dawke paliwa/odcięcie/zamulenie. ( po rozgrzaniu idzie jak trzeba). Na ciepłym slniku nieraz mam wrażenie że jest słabsza na 3, 4 biegu ale sporadycznie, oraz rzadko sie zdarzy na rozgrzanym silniku że przerwie. POniżej załacze kilka screenów z dzisiejszego odczytu z inpy. Proszę o pomoc poniewą jeżeli chodzi o odczyt błedów to jestem świeżak. Pozdrawiam http://zapodaj.net/fe399c3a21911.jpg.html http://zapodaj.net/1e54d0d9f3bc4.jpg.html http://zapodaj.net/a8a0781459116.jpg.html http://zapodaj.net/ac5891b9aef08.jpg.html http://zapodaj.net/8bcd05c649acf.jpg.html

Miałem tak kiedyś w escorcie, że musiałem dolewać co chwile płynu do wspomagania ponieważ był wyciek i wtedy jak poziom oleju spadał to działo sie podobnie przy kręceniu kierownicą, co do bmw wydaje i sie że powinna chodzić lżej kierownica ale nie mam porównania, dymić przestało na tą chwile aczkolwiek z obrotami dalej kicha, poniżej przedstawie 2 filmiki. Dodam iż wieksze falowanie obrotow zaczyna sie dopiero po rozgrzaniu silnika. i Nie rozumiem dlaczego zdaż się tak ze po dojechaniu np do skrzyzowania zatrzymuje sie i obroty spadają normalnei okolo600-800 i jest lekkie falowanie co oczywiscie wprowadza samochod w drgania, a nieraz obroty zatrzymują sie na wysokości 900-1000.

No dobrze, ale powiedzcie mi dlaczego jak skrece kierownica to spadaja obroty i zatrzesie autem?

Myslalem ze moze to byc cos tez od wspomagania, dodam ze nieraz jak skrece kierownice to obroty momentalnie spadaja i zaraz wraca do normy

Byl zapach spalin, aczkolwiek bede to obserwowal, do tego ponawiajacy sie nieraz zapach spalin w srodku samochodu tj wpadal przez dmuchawe, i falujace obroty.

troche smierdzialo wlasnie spalinami, aczkolwiek teraz bylem odpaliłem i zadnego dymu nie bylo po przegazowce tak samo, wczesniej troche oleju sie tam wylało i to starlem moze po prostu pod wplywem goraca sie wypalało, aczkolwiek jak dodawalem gazu to tego dymu było wiecej to dziwne, dodam ze czasami podczas jazdy czy ruszania dziwny swąd wpada do środka auta jakby smierdzialo spalinami, i te obroty nieszczesne

Witam, panowie/panie, ostatnio zauważyłem deliikatne falowanie obrotów aż do dziś gdy na biegu jałowym obroty rosna z do 1800 i spadają az nieraz zatrzesie autkiem. Dodatkowo do tego coś dymi z silnika i po dodaniu gazu oczywiscie wydobywa sie dymu wiecej, dołączam filmik. Prosze o jakies wskazowki/rady.