Skocz do zawartości

Dallas123

Zarejestrowani
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Dallas123

  1. Panowie, nie chce robić offtopa, ale muszę dopowiedzieć w takim razie że w moim e92 cewki były wymienione na nowe w ASO przy 61 tys. Poza tym auto jest świeżo po przeglądzie wiosennym, który nie wykazał żadnych nieprawidłowości. Oczywiście można i nawet powinno się to sprawdzić przed zakupem.


    Czy pisanie w ten sposób nie uogólnia jednak za bardzo? rozrząd przy 113K? wtryskiwacze? rozumiem że oczywiście może się to zdarzyć ale robienie z tego reguły przy tak stosunkowo niskim przebiegu to tworzenie mitomanii. Tak samo może się to zdarzyć przy 30K, 60K jak i 113K. Wszystko zależy od konkretnego egzemplarza i tego jak się o niego dba. Tym bardziej chyba lepiej kupić auto z udokumentowaną historią i przebiegiem zamiast się zastanawiać ile faktycznie jest na blacie i co było serwisowane a co nie.


    Za chwilę dojdziemy do tego, że BMW jeździ do 100K a następnie trzeba zrobić kapitalny remont silnika żeby przejeździć kolejne 100K :mad2:

  2. Napisze z własnego doświadczenia.

     

    E92 320i coupe - na zimę mam ori 17" style 157 [8x17 ET 34], na lato 18 style 193 [8x18 ET 34 -przód, 8,5x18 ET 37 - tył] - kompletnie nie widzę różnicy w osiągach, ani komforcie.

    We wcześniejszych beemkach miałem 16, 17, 18. Różnica w komforcie - minimalna, różnica w osiągach - żadna, różnica w wyglądzie - ogromna.

     

    Nie ma się co zastanawiać tylko brać 18, tylko dobre a nie chińszczyznę.

  3. Niestety powrócił temat z żółtą kontrolką więc ponawiam pytanie - gdzie na terenie Warszawy mogę podpiąć się pod kompa żeby zdiagnozować o co kaman?

     

    Chciałem odezwać się do kolegi PRMAX ale raz że nie mogę się skontaktować a dwa, że widzę na stronie, że kolega jest z "05-152 Cybulice Małe" - to baaardzo daleko ode mnie:/

  4. Dzięki Panowie za namiary. Będę się kontaktował.

     

    Autko się chyba wystraszyło badania bo jak przez ostatnie 3 dni lapmpka ciągle się paliła tak po tym jak napisałem posta na forum, wsiadłem i nagle kontrolka zgasła i na razie się nie pojawia.

     

    Ale i tak będę chciał wpiąć i sprawdzić co to mogło być.

  5. Witam,

    W ostatni weekend robiłem dłuższą trasę (ok. 400km). Pod koniec trasy zapaliła mi się na desce żólta kontrolka silnika.

    E92 320. Cały bak miałem zatankowany paliwem z jednego tankowania ze statoil.

     

    Rozumiem, że żeby dowiedzieć się co dokładnie boli mój samochód muszę się pewnie podpiąć pod kompa.

     

    Pytanie gdzie w Warszawie mogę w rozsądnych pieniądzach to zrobić? W inchcape krzyczą 520zł brutto.

  6. Czy ktoś zna lub może polecić jakąś osobę lub firmę (najlepiej z Warszawy lub Radomia), która pomoże w zakupie samochodu z niemiec z możliwością wyjazdu z tą osobą?

     

    Zaczynam wątpić w znalezienie w PL a sam nie dam rady z wyjazdem do DE.

  7. Panowie,

    Sprzedałem swoje e46 coupe i obecnie jestem na etapie poszukiwań e90 coupe

     

    Czy po ogłoszeniu jesteście w stanie powiedzieć coś na temat któregoś z poniższych egzemplarzy? może ktoś już oglądał?

     

    http://otomoto.pl/bmw-320-e90-320-d-x-drive-kupiony-w-pl-i-wlasc-C35460657.html

     

    http://otomoto.pl/bmw-320-e90-d-m-pakiet-salon-polska-1-wlasciciel-C35614341.html

     

    http://otomoto.pl/bmw-330-e90-unikat-x-drive-m-pakiet-full-okazja-C33630698.html

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.