Uszkodzona nasadka śrub antykradzieżowych

[follet]

Witam.

Mam cholerny problem! Wiosną kupiłem drugi komplet felg BMW i oddałem do założenia opon do serwisu oponiarskiego. Przyszedłem, wszystko OK, felgi z oponami letnimi założone, felgi z oponami zimowymi w bagażniku.

Kilka dni temu zabrałem się za przekładkę kół w aucie. Wyjąłem nasadkę antykradzieżową z bagażnika, przyłożyłem do śruby i zonk, nie pasuje!

Po oględzinach nasadki widać wyraźnie, że ma zerwany "słonecznik" czyli ten wzorek.

Pojechałem do BMW Bawaria Motors Katowice i jak zwykle mogłem liczyć na ich pomoc. Pan przyniósł komplet nasadek tego typu (ze 3 czy 4 brakowało w zestawie) i żadnej nie namierzył. BMW skończyło pracę z moim autem. Dziękuję do widzenia. Brakujących końcówek nie zamówią, mojej oryginalnej nie rozpoznano, po VINie samochodu też nie dojdą jaki to typ. Tyle w temacie!

Teraz mam X6 tylko na lato i aż mi się zużyją opony, potem je wyrzucę:)

Co mam zrobić? Pytałem znajomego mechanika i jego jedyny pomysł to jest rozwiercanie śrub. Podobno cholernie trudna robota i najczęściej jakąś felgę się uszkodzi...

Najlepiej to kupiłbym nową nasadkę ale gdzie jak ASO mi nie pomoże?

Jakie są złodziejskie metody na forsowane takich śrub. Zima idzie...

[wolf172]

sa takie specjalne nakładki do odkręcania takich srób, jest tocos na zasadzie nakrętki z lewym gwintem, wkręcając ten zamek robi gwint na łbie sruby az sie dociągnie i odkrecamy srube. Proponuje gumiarza co sprzedaje fele i prawdopodobnie beda miec taki ''ajzol'' .Tylko patrzec im na rece zeby nie uszkodzili gniazda we feldze. ale rozwiercanie tez moze byc wsztstko bez inwazyjnie , ale czasochłonnie.

Powodzenia

[collin]

ja miałem podobny problem. sprawa wyglądała następująco: kupiłem e46 na stalowych felgach.kiedy przyszła pora na zmianę felg okazało się, że w bagażniku brakuje przejściówki. na szczęście mój kolega co lubi trochę ze smarem i młotkiem się pobawić uratował mnie. dłutem i młotkiem zbił te śruby ( bijąc w nie spowodował ich odkręcenie). później założyłem już normalne śruby. operację tą oczywiście z alu nie zrobisz. znowu drugi kolega miał problem taki ja Ty z alu. z tego co opowiadał to przyspawał delikatnie pręt do śrub i później odkręcił ( nie wiem jak dokładnie mu to wyszło ale z tego co później widziałem to ze 4 odpryski od spawania powstały na feldze).

[adam.gaweda]

nie wiem czy temat jeszcze aktualny, ale mnie w takiej sytuacji uratował z kolei blacharz samochodowy, który przyspawał do tej śruby drugą normalną i odkręcił w pięć sekund; co prawda śruba zabezpieczająca do wyrzucenia ale i tak juz nie miałem zamiaru jej zakładać, natomiast felgi się lekko okopciły w okolicy otworu od śruby, ale szybko jakąś chemią doczyściłem i były jak nowe.... :cool2:

[varus]

też przez to przechodziłem, uratowało mnie przyspawanie innej śruby ale poszło. teraz jak widzę ze z śrubami jest coś nie tak to od razu wymieniam, na nowe.

[maxmax]

Miałem podobny problem

 

Niefachowa wymiana kół z oponami letnimi na zimowe -> pracownik punktu wymiany opon wykręcał śruby zabezpieczające kluczem pneumatycznym. Trzymał klucz minutę az przekręcił nasadkę do śruby zabezpieczającej.

 

Sytuacja wyglądała beznadziejnie - albo spawanie albo rozwiercanie.

 

znalazłem FACHOWCA z polecenia...

 

Gorąco polecam zakład Pana Krzysztofa Szydłowskiego z Wieliczki

Podleśna 5, 32-020 Wieliczka

 

To nie jest reklama ale ale moja obiektywna opinia i pomoc dla osób w podobnych sytuacjach - Jak podszedł do samochodu to już wiedziałem ze jestem w dobrych rękach. Dbałość aby nic nic uszkodzić fachowe podejście !!

 

Nie chcę natomiast podawać adresu gdzie wymieniałem koła , nie chcę nawet komentować jakie rzeczy mi wymyślali. Ale generalnie cała rozmowa z wulkanizatorem sprowadziła sie do tego ze to chyba ja jestem winny albo bmw bo takie kiepskie śruby zabezpieczające robi.

 

Każdy inny mechanik z ktorym się konsultowałem na początku pytał czy czasem nie odkręcano śruby kluczem pneumatycznym....

 

Pozdrawiam