[320i]silnik, odcina zaplon na 2000 obrtow dlaczego?

[Gość]

silnik sie dlawi, gdy dochodzi do 2000 obrotow, odcina zaplon. co sie stalo? Edytowane 9 Lutego 2011 przez Anonymous

[BIZON8000]

Sprawdź pompę paliwa.

[Gość]

przewaznie on chodzi normalnie czyli bardzo dobrze. a nie raz tak sie zachwuje, ze pracuje do 2000ob odcina zaplon i potem silnik sie dlawi sam soba. musze go wylaczyc i zapalic jeszcze raz wtedy chodzi normalnie. jak zaskakuje przy odpaleniu za pierwszym razem (bez "kurblowania"), to tak ma 2000obr i odcina. a jak zapala duzej "kurbluje", by sie zapalic to chodzi normalnie. wiec to moze byc wina pompy paliwowej, ze raz chodzi jak burza, a raz ma takie odbicia hmmm....? czy sie silnik sypie?

[BIZON8000]

Tak jak pisałem sprawdź pompę paliwa i filtr paliwa.

[Gość]

dziekuje za odpowiedz - podpowiedz, co nie tak :wink: ale, zeby przez pompe odcinal zaplon rowno po przekroczeniu 2000 obr hmm... mial by problemy z odpalaniem, a on odpala bez problemu....

[micgz]

Diagnostyka prawdę ci powie

[Gość]

bylam mial jakies trzy bledy. przed podlaczeniem, go do komputera mechanik kopla pod klapa i recznie dawal mu maksymalnie gazu. silnik nie chial wejsc na wyzsze obroty i nagle byl okropny huk. co to moglo byc? czy mogl cos zepsuc?

[DjAquaz]

Może walnęło w dolot,kolektor ssący. Ja bym sprawdził czujnik położenia wału i wałka ssącego ,te dwa. Dowiedz się co to za błędy były,będzie łatwiej coś powiedzieć :cool2:

[Gość]

nie zapislam sobie co to za bledy byly( jednego nie umieli rozszyfrowac). ale bedzie z nia trzeba podjechac, czy znow sie one nie ukazaly, bo wtedy zostaly skaksowane. ona palila jak smok ( wskaznik byl na maximum) jezdzila z predkoscia zolwia. on jej tak przygazowal, ze bardzo huklo. po skasowaniu bledow znow chodzi bardzo ladnie, ale nie wiem czy ten huk to cos groznego bylo. a jak sprawdzic te czujniki mogla bym prosic jakas wskazowkę? dziekuje

[DjAquaz]

Najlepiej podmienić,czasem nie pokaże błędu a wina dalej tkwi w czujniku. Hmm ja bym pojechał do jakiegoś innego warsztatu,gdzie maja porządny sprzęt i kazał zrobić pomiar tzw Live Data albo testy tych czujników.To że pali jak smok to na to składa się kilka czynników tj: Przepływka,sonda lambda(możliwe że masz 2),lejące wtryski. Te rzeczy wpływają najbardziej na spalanie.W twoim przypadku sprawdził bym te czujniki i pompę paliwa wraz z filtrem paliwa. jedź do jakiegoś innego warsztatu jeżeli masz możliwość. Dowiedz się koniecznie jakie błędy wyskoczyły,wtedy bardziej pomożemy

[Gość]

ona teraz juz pali i chodzi bardzo fanie, szybko sie wkreca na obroty i pali tyle ile przed tym dziwnym zachowaniem czyli malo. jedzie dzisiaj na komputer to zapisze bledy jak jakies wyskocza ( szkoda, ze tam tych nie zapisalam). ja sie zastanawiam czy cos w niej nie zepsul jak tak huknelo przez to jego gazowanie hmmm.

[DjAquaz]

No to jak już działa jak należy to błędy mogą już nie wyskoczyć. Ale to przecież dobrze :cool2:

[Gość]

bylo zalecenie by sprawdzic po czasie czy te bledy znow nie wyskocza. :wink: jak juz nie wyskocza to bardzo dobrze :wink: