Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Ok, u mnie temat załatwiony -> przy wymianie termostatu okazało się, że koło pasowe było już dość mocno zmęczone i pasek się ślizgał. Po wymianie kompletu (koło OEM i pasek Contitech) na razie cisza i spokój.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Komentowanie zawartości tej strony możliwe jest po zalogowaniu



Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.