330D 184km po sofcie, wykres

[Abu Dhabi]

Witam wszystkich. Ostatnio wybrałem się na hamownie w celu sprawdzenia kondycji mojego auta. Zostałem mile zaskoczony, gdyż okazało się, że mam całkiem dobry program. Zawsze jeżdziłem szybkimi autami i wydawało mi się że tak jeździ seria. Program prawdopodobnie wgrany w niemczech(auto z tamtąd sprowadzone). Co może być powodem falującej krzywej wykresu dla mocy i momentu? Nie jest to odczówalne podczas jazdy. Proszę o sugestie.

 

http://images45.fotosik.pl/289/2e51944ae995368emed.jpg

 

 

 

 

 

http://images45.fotosik.pl/289/2e51944ae995368emed.jpg

Edytowane 28 Kwietnia 2010 przez Abu Dhabi

[Abu Dhabi]

Nikt nie ma pojęcia co "jej" dolega.

[Kts]

Jesli "furmanka" ciagnie rowno to mysle ze to blad urzadzen pomiarowych.

[Abu Dhabi]

Jesli "furmanka" ciagnie rowno to mysle ze to blad urzadzen pomiarowych.

 

 

A uszkodzona świeca żarowa miała by taki wpływ?

[bastars]

Świeca żarowa to nie świeca iskrowa :idea: , nie zdaje mi się żeby pracowały podczas jazdy , one są tylko do rozruchu :mrgreen:

[ROGER-NYSA]

Witam

Wszystko jest OK.

 

Autko zostało poprawnie z hamowane. Wykres który dostałeś do ręki został wydrukowany bez aktywnego filtra wygładzającego.

Inaczej mówiąc ........ większość wykresów tak wygląda w rzeczywistości. Klient do ręki dostaje wykres przepuszczony przez programowy filtr hamowni. Ty dostałeś wykres bez wygładzenia.

 

Pozdrawiam Krzysiek

[Abu Dhabi]

Witam

Wszystko jest OK.

 

Autko zostało poprawnie z hamowane. Wykres który dostałeś do ręki został wydrukowany bez aktywnego filtra wygładzającego.

Inaczej mówiąc ........ większość wykresów tak wygląda w rzeczywistości. Klient do ręki dostaje wykres przepuszczony przez programowy filtr hamowni. Ty dostałeś wykres bez wygładzenia.

 

Pozdrawiam Krzysiek

 

 

Wielkie dzięki za wyjaśnienie problemu. Myślałem że coś jej dolega. :duh:

 

Pozdrawiam Sebastian.