Zegary z 318 do 325-przekłamania

[neptun11651]

Witam,założyłem zegary od 318 do swojej 325 bo w mich zegarach padł obrotomierz i nie wiem czy da się to jakoś naprawić ,problem polega na tym, że prędkościomierz mimo,że jest tylko do 220 km\h działa dobrze ale obrotomierz kończy się w połowie ekonomizera,czy jest możliwość jakoś to ustawić.Z góry dzięki

[emir55]

załóż zegary od 325

[DjAquaz]

Niestety jak masz zegary z 4 cyl to musisz założyć od 6cyl. Tak więc nie da rady na tych zegarkach co masz

[neptun11651]

Tak podejrzewłem,a wiecie może czy da się jakoś naprawić obrotomierz,bo w tym od 325 chodzi wszystko tylko nie obrotomierz,a nie wiem czy zepsuł się mechanicznie,czy to elektronika siadła.

[DjAquaz]

No to ciężko stwierdzić .A podpinałeś go??? do siebie???

[neptun11651]

miałem go powiedzmy od nowości i nie dawno tak nagle obrotomierz przestał działać,więc wymieniłem na te od 318 bo dostałem kiedyś od znajomego,a ten od 325 mam w domu

[emir55]

załóż ten od 325 i zrób test zegarów jeżeli obrotomierz pójdzie do góry to znaczy że nie dostaje sygnału

[neptun11651]

dobra myśl, nie pomyślałem o tym jak przekładałem,zobacze w sobote czy zadziała,i dam znać.Dzięki :)

[saku82pl]

prędkościomierz mimo,że jest tylko do 220 km\h działa dobrze

sprawdzales to jakos?? np. z nawi? czy tak na oko ocenias??

mi zegary od 318 przeklamywaly i to ostro, przy na oko rzeczywistej setce mialem ok 170-180

[neptun11651]

Witam sprawdzałem z samochodem kumpla,i prędkościomierz jest ok tylko obrotomierz kończy się w połowie ekonomizera

[neptun11651]

Witam zrobiłem przed chwilą test zegarów tych od 325 i na teście wszystko działa a po odpaleniu klapa

[DjAquaz]

No to albo masz coś przewodami nie tak ,a druga opcja to że zegary różnią się w podpięciach na kostkach

[neptun11651]

tylko ze te od 318 dzialają co prawda przekłamuje obrotomierz.

[DjAquaz]

No tak bo te zegary pochodzą z tego auta więc dlatego pasują. A jak chcesz to sprawdx jak masz kolege z silnikiem 6 cyl i załóż od nigo .Jak będzie ten sam objaw to masz na bank wiązkę która sie różni chociażby jednym kablem.Inną alternatywą jaet zajrzeć do planów instalacji i każdy przewód porównać wychodzący i wchodzący do zegarów :norty:

[neptun11651]

Więc może zacznę tak,wcześniej w tym samochodzie był silnik 2.0,potem poszedł swap na 2,5 i wszystko działało.Gdy kupiłem auto obrotomierz nie działał więc dostałem od kolegi zegary od 318 które działają ale przekłamuje obrotomierz