320vanos jak rozpoznac ze vanos dobrze działa????

[Marian123]

jak rozpoznac czy vanos poprawnie działa ze jest dobrze ustawiony???

[DjAquaz]

Na ok 3.5 tyś obr powinieneś poczuć przyrost mocy jak depniesz gaz do dechy od dołu na 2 ce

[emir55]

jak rozpoznac czy vanos poprawnie działa ze jest dobrze ustawiony???

drugi sposób to sprawdzić podczas jazdy na live data

[micgz]

drugi sposób to sprawdzić podczas jazdy na live data

 

Mógł byś to rozwinąć kolego?

[M-Technic]

Na ok 3.5 tyś obr powinieneś poczuć przyrost mocy jak depniesz gaz do dechy od dołu na 2 ce

A co ci to dak skoro vanos dziala do ok 3500 tys obr?? Vanos jest po ty by silnik na wolnych obrotach lepiej szedl a nie na wysokich

[micgz]

Chyba chodzi oto że vanos się załącza miej wiecej w tym zakresie obrotów ok. 3,5tyś a nie że działa do 3,5tyś

[DjAquaz]

Jeśli działa prawidłowo to czuć definitywnie przyśpieszenie i przyrost mocy,i nikt mi nie wmówi że jest inaczej :D

[M-Technic]

Auto faktycznie idzie lepiej o 3500 tys ale to nie zasluga vanosa fazy rozrzadu sa lagodniejsze na wyzszych obrotach a ostrzejsze na niskich co pozwala na lepsze wkrecanie sie silnika tak nawiasem to czemu m50 bez vanosa sa szybsze??

[micgz]

Auto faktycznie idzie lepiej o 3500 tys ale to nie zasluga vanosa fazy rozrzadu sa lagodniejsze na wyzszych obrotach a ostrzejsze na niskich co pozwala na lepsze wkrecanie sie silnika tak nawiasem to czemu m50 bez vanosa sa szybsze??

 

Kolego jak dla mnie to jakąś herezje tu głosisz.

[M-Technic]

Herezji ciag dalszy:

 

VANOS

System dwustopiowej regulacji. Elekrorniczne urzadzenie sterujące, wykorzystujace sygnały z czujników obciążenia i prędkości obrotowej silnika, określa sygnał sterujący wykonawczego układu hydraulicznego. Sygnał sterujący ustala połozenie zaworu elektromagnetycznego umożliwiajacego przepływ oleju do układu uruchamiającego. Siła pochodząca od ciśnienia oleju powoduje przesunięcie wałka połączonego z elementem regulacyjnym, ktory znajduje sie w piaście koła łańcuchowego napedu wałka rozrządu. Wałek rozrzadu zmienia swoje połozenie kątowe, powodując zmianę faz rozrządu. W zakresie niskich prędkości element regulacujny obraca wałkiem rozrzadu , zmniejszając kąt poczatku otwarcia zaworow dolotowych. w średnim zakresie prędkości obrotowych, powyżej określonej wartości, element regulacyjny obraca wałkiem rozrządu w kierunku wcześniejszego otwarcia zaworów dolotowych. Po przekroczeniu pewnej prędkości obrotowej element regulacyjny ustawia wałek rozrzady ponownie w połozeniu późniejszego otwarcia zawrów dolotowych.

 

Źródło: Piotr Zając, Leon Maria Kołodziejczyk "Silniki spalinowe" Wydawnictwo WSiP

[DjAquaz]

Szczerze to widząc po opisie jakie miałeś silniki i jakie masz to nie miałeś doświadczenia z M52,bez obrazy drogi kolego. Po pierwsze m52b25 ma o 20 kucy mniej od M50 to samo z momentem obrotowym który w tym momencie ma istotne znaczenie na obrotach poniżej 3 tyś obrotów. :cool2: Dlatego lepiej M50 ciągnie

[M-Technic]

Ja pytalem osilniki M50 a te czy vanos czy bez mialy 192 konie :mrgreen: , a co do vanosa

to przyspiesza on walek ssacy o 12,5 stopnia a przy ok 3500 obr powraca do pozycji wyjsciowej :mrgreen:

Jak ktos jest chetny na strate silnika to moge mu zaprogramowac vanosa zeby dzialal do odcinki, jestem ciekaw ile godzin silnik wytrzyma :norty:

[DjAquaz]

Ok peace.Nie oto chodzi by się kłócić :D

[micgz]

Nie rozumiem kolego oco chodzi z tym wklejaniem teorii. Jak dla mnie żaden M50 z vanosem nie ciągnie od dołu , tylko dopiero jak się vanos załączy - nawiązując do autora postu.

[M-Technic]

Staram ci sie wytlumaczy ze masz mylne pojecie o vanosie

Kazde auto ktore ma glowice 4 zaworowa na cylinder ma kopa od 3-4 tys i jest to normalne Wkoncu to silnik wysokoobrotowy Jak wylaczysz vanosa to auto tez bedzie szlo jak burza od 3500 obr

[micgz]

Chłopaki , od dziś odłączajcie vanos , bo wychodzi na to czy jest czy go nie ma , nie ma żadnej różnicy , więc po co przepłacać :lol:

[M-Technic]

Chłopaki , od dziś odłączajcie vanos , bo wychodzi na to czy jest czy go nie ma , nie ma żadnej różnicy , więc po co przepłacać :lol:

 

Moze poczytaj troche na temat VANOSA i jak dziala a przedewszystkim w jakim celu Moze warto zaczac od MANUALA do e36 :mrgreen:

ps dzieki Vanoskowi Autka mniej paliwka pala :norty: Jest jeszcze pare plusow taki jak wyzszy moment obr do 3500 obr

[micgz]

...

 

Moze poczytaj troche na temat VANOSA i jak dziala a przedewszystkim w jakim celu Moze warto zaczac od MANUALA do e36 :mrgreen:

Przeczytałem twój wykład kolego i starczy.

 

ps dzieki Vanoskowi Autka mniej paliwka pala :norty: Jest jeszcze pare plusow taki jak wyzszy moment obr do 3500 obr

 

Ciesze sie , choć i tak słabawo ciągnie od dołu...

To wszystko , pozdrawiam

[Marian123]

duzo koledzy piszecie ale nie wiem nadal czym sie sugerowac od zera zbiera sie nie slabo ale jak mam juz te 3,5tys to idzie ale kazde auto na wysokich obrotak idzie co nie ??? na moje vanos powinien brac od samego poczatku na lepszy start co nie ???

[emir55]

drugi sposób to sprawdzić podczas jazdy na live data

 

Mógł byś to rozwinąć kolego?

siadasz z laptopem i patrzysz na live data podczas jazdy jak przestawia się wałek ssący

na INPie na biegu jałowym powinno pokazywać ustawienie wałka ssącego na 22stopnie

jak ruszysz to widać jak po załączeniu Vanosa wałek przestawia się na około 48-50stopni

[micgz]

Od którego roku kolego można livedata "zmierzyć" - bo zdaje się nie w każdym e36 da się rade wykazać

[DjAquaz]

Ja mam z 96 i da rade .Kolega ma M43 z 94 i nie działa Live data.

 

A co do Vanosa to wyczytałem że nie musi stukac i klekotać żeby był walniety .Jak nie masz błędów a do 3 tyś nie idzie jak należy to na bank Vanos.Juz zakupiłem o-ringi a zaraz lece po uszczelki pod dekiel zaworów

[emir55]

Od którego roku kolego można livedata "zmierzyć" - bo zdaje się nie w każdym e36 da się rade wykazać

u mnie 95r i działa

[micgz]

Tu miesiące w rachubę wchodzą. Ja mam 04.94 i nie ma możliwości odczytu livedata.

[mattiss]

Witam

 

Generalnie zgadzam się, że jak Vanos nie żyje, to nie ma dołu silnik, M-Technic ma rację. Zauważcie panowie, że w autach z Vanosem max moment obrotowy dostępny jest niżej, niż w autach bez [V], co jasno wskazuje na działanie tegoż elementu na niskich obrotach :idea:

Jeśli chodzi o diagnostykę, to INPA będzie pokazywała błąd czujnika położenia wałka rozrządu (camshaft sensor) pomimo, że czujnik jest sprawny oraz można to sprawdzić odczytując dane z live data, jak wspomniano wyżej.

 

Pozdrawiam