urwane śruby od kolektora wydechowego na łączeniu z wydechem

[glmno]

jakieś pomysły da się wybić te nity czy co to tam było z tym gwintem czy trzeba rozwiercać??

 

„powód odkręcenia wydmuchało uszczelkę na łączeniu lub puścił spaw „

 

jakieś pomysły??

 

Pozdro

[palermos]

Też po jednej urwałem na rure jak zdejmowałem wydech :)

Pozostaje chyba tylko wiercić.

[glmno]

Zlałem kwasem i będę grzał może puszcza te nity a jak nie to zastanawiam się czy odkręcę kolektor od silnika a by to wszystko tam sprawdzić czy czasem spaw nie przepuszcza

[glmno]

ale kicha muszę wykręcić kolektor bo jednak spaw poszedł, da rade go wykręcić bez wyciągania silnika chyba trudno będzie :(

[krystian]

ja odkręcałem w swojej 320i bez wyjmowania silnika da radę odkręcić :cool2:

[glmno]

To fajnie :) a co myślicie otych kolektorach http://www.allegro.pl/item562696155_bmw_e34_e36_e39_sportowy_kolektor_wydechowy_m50_52.html

może bym zmienił przy okazji, jest sens bo spawać tego starego to nie bardzo chce bo zaraz znowu może go kicha trafić

[krystian]

są zajefakabistyczne :mrgreen: ale ciekawe czy nie rdzewieją :doh: podobno moment wzrasta :norty:

[glmno]

rdzewieć może i nie rdzewieją ale kolor zmienią pod wpływem temperatury na fiolet a potem na czarny ale koloru i tak nie będzie widać na specyficzne ustawienie silnika tylko trzeba ciąć wydech oryginalny wolał bym pod oryginalne mocowanie może ktoś ma na sprzedaż to kupię:)