wysadzilo zbiornik wlewu plyny chlodzacego przy chlodnicy

[snake1]

witam mam problem z moja e 38 730i v8 03´94 rok wysadzilo bi zbiornik wlewu plynu chlodzacego najpierw pojawila sie temperatura i nie grzalo powietrza w aucie gdy sie zatrzymalem lekko parowalo z pod maski a gdy zgasilem silnik uciekl caly plyn chlodzacy zbiornik jest od gory do dolu pekniety. mam pytanie czy zmiana tego pojemnika wystarczy jaka jest przyczyna pekniecia zbiornika pompa byla wymieniana czy to wina termostatu odkrecilem go i sprawdzilem wydaje sie byc ok moze sie myle jest to wahler 85 stopni . co sprawdzic jeszcze i jak co robic dalej pomocy wczesniej mialem e 36 z siudemka pierwszy problem nie wiem co robic

[tomi290]

Możliwości jest kilka albo zamarzła ci woda :oops: :oops: ale mysle ze miałeś płyn,druga sprawa to piszesz ze wymieniałeś pompę a czy odpowietrzyłeś dobrze układ chłodzenia :?: :?: Bo z tego co piszesz to wynika ze miałeś zapowietrzony układ(ale przez to nie powinien pekna c zbiornik )Na pewno płyn był :?: :?: :?: :?: bo są teraz przymrozki :?

[u95]

Jeśli silnik się zagotował to może wiatrak ci nie chodzi (padło visco)...

[snake1]

wiatrak krecl dalej normalnie wiec wisko chyba odpadnie zapowietrzony nie byl a plyn nie wiem auto mam 4 miesiace i sprawdzalem plyn wyl ok i ilosc plynu tez moze byla woda albo ktos wlewal wode na dolewke wiec jesli wymienie ta banke to powinno wystarczyc z kad to cisnienie moze termostat sie nie otwozyl jak wyglada zepsuty termostat

[snake1]

zaczne od poczatku jak odpalilem silnik zimny silnik temperatura po 30 wskazowka stala w pionie i n ie grzalo auta w srodku potem temperatura wzrosla az do czerwonego pola i momentalnie spadla do normalnosci czyli do pionu zatrzymalem sie kiedy zgasilem silnik zobaczylem pod autem zielona plame i zbiornik wraz z ukladem byl juz pusty jest pekniety

[tomi290]

Kolego postaraj się pisać zrozumiale tzn bez błędów i nie urywaj slow bo ciężko cie jest zrozumieć co piszesz :wink: :wink:

Moim zdaniem ten objaw co opisujesz to układ zapowietrzony był na 99% choć mogę się mylić .BMW nie jest łatwe jeżeli chodzi o odpowietrzanie układu chłodzenia wydaje się ze jest ok a tu guzik przerabiałem ten temat

:duh: :duh: :mad2:

Pozdrawiam

[Norbi25]

Witam.Jak juz wymienisz zbiorniczek wyrownawczy to sprawdz czy;-

termostat sie nie przywiesil

 

sprawdż drożność chlodnicy,czy twoj chlodnica jest zakamieniona(moze jakiś talent wlał tam wode)

sprawdż visco

[snake1]

ok dzieki za porady przepraszam ze pisze troszke nie zrozumiale nie pisze zbyt dobrze po polsku bo za dlogo juz przebywam za granica i sie myli gramatyka tez ale do zeczy mam zbiornik i termostat wymienie i dobze odpowietrze naleje plynu i sprawdze chlodnice zobaczymy co dalej dziekuje za wskazowki bede w kontakcie i postaram sie pomoc innym swoimi spostrzezeniami pozdrawiam z monachium wszystkich szczesliwych posiadaczy B M W :wink: :D :)

[snake1]

witam ponownie przyszla mi do glowy jedna zecz .czy mozliwym bylo zapowietrzyc system poprzez to ze podczas gdy silnik byl cieply lekko ódkrecilem korek wlewu od zbiornika wyrownawczego wtedy cos syknelo i zabulgotalo czy to moglo byc to teraz sobie przypomnialem jak kolega wspomnial ze uklad moze byc zapowietrzony na 99 procent bo termostat i viscoza wydaja sie byc ok

[KinceK]

Mogłeś zapowietrzyć, choć nie koniecznie, na razie widzę, że trochę panikujesz, poskładaj wszystko do kupy, jak nie będzie działało, to wtedy będziesz się martwił. Czasami tak jest , że te zbiorniczki z biegiem lat się rozszczelniają i przez to dochodzi do zapowietrzenia. Pamiętaj o dobrym odpowietrzeniu, kluczem do tego jest odpowiednie dokręcenie koreczka od odpowietrzania(nie za mocno, nie za słabo).

[snake1]

dzieki za uspokojenie mam teraz problem bo potrzebuje czesci i plyn chlodniczy a teraz wszystko tu u mnie zamkniete do 7 i mam w zwiazku z tym stres zbiornik zamowilem ale bedzie dopiero 8 poskladam wszystko do kupy i zobaczymy dzieki za rady a jak sie sprawuje twoja 8 ka jak wypada w porownaniu do innych modeli bmw sam sie zastanawialem nad 8 ka

[snake1]

witam ponownie przed 3ema godzinami przyjechal do mnie zbiornik wyrownawczy i od razu wzielem sie do pracy sprawdzilem czy szczelny i podlaczylem wszystkie weze zalalem plyn do pelna i odpalilem odpowietrzylem pozadnie i wszystko dokrecilem jeszcze raz sprawdzilem silnik pracuje rowno i gzeje termostat sie otwozyl i zaczelo grzac w srodku zrobilem z 5 km i temperatura w normie wskazowka nie drgnie . Pytanie czy 5 km wystarczy zeby stwierdzic ze jest wszystko ok pozdrawiam i jeszcze raz wielkie dzieki za wszelkie wskazowki bardzo mi pomogly :D :P :roll2: :dance:

[Marcin łuczak]

ok dzieki za porady przepraszam ze pisze troszke nie zrozumiale nie pisze zbyt dobrze po polsku bo za dlogo juz przebywam za granica i sie myli gramatyka tez ale do zeczy mam zbiornik i termostat wymienie i dobze odpowietrze naleje plynu i sprawdze chlodnice zobaczymy co dalej dziekuje za wskazowki bede w kontakcie i postaram sie pomoc innym swoimi spostrzezeniami pozdrawiam z monachium wszystkich szczesliwych posiadaczy B M W :wink: :D :)

 

 

a długo śiedzisz zagranicą ze nagle zapomniałeś polskiego 5 minut niewystarczy posmigaj troche po mieście i zobacz jak auto śie zachowuje,czy trzyma temp,i pamietaj o sprawdzeniu płynu w wyrównawczym

[snake1]

zapomniec nie zapomnialem widzisz ze pisze ale gramatyka czasem do tylu zrobilem wlasnie jesscze 40 km w tym 20 autobana 220 km/h i nic temperatura w normie jak wsiadalem to silnik byl zimny sprawdzilem przed odpaleniem stan w zbiorniczku wszystko sie zgadza pozdrawiam

[Marcin łuczak]

zapomniec nie zapomnialem widzisz ze pisze ale gramatyka czasem do tylu zrobilem wlasnie jesscze 40 km w tym 20 autobana 220 km/h i nic temperatura w normie jak wsiadalem to silnik byl zimny sprawdzilem przed odpaleniem stan w zbiorniczku wszystko sie zgadza pozdrawiam

 

to wyglada nato ze wszystko jest ok pozdrawiam