Tłumik końcowy z innego auta do E36 compact 1,9L

[ufo000000]

Koledzy wkładał ktoś tłumik końcowy z innego auta do E36 M44 1,9L compact?

Chodzi o to że chcę z czegoś innego wepchać tłumik bo gość za dedykowany do tego auta powiedział mi 700zł :(

Chodzi o to żeby go nie przymulało to pewnie z mniejszego silnika nie za bardzo styknie. Jak ktoś coś takiego kombinował niech da znać :)

I szczęśliwego nowego roku :roll2:

[jarszy007]

Niezłą kwotę Ci krzyknął:)ale z tłumikami do iesów jest własnie taki problem.Ciężko dostać a jak jest to drogo.Ja zakupiłem na allegro ale do końca nie jestem zadowolony

[Raceboy]

Kwestia dostępności : nie chodzi o to czy tłumik ma być do Is'a czy R6, tylko o konstrukcje tłumika do Compact'a, gdzie puszka jest prawie kwadratowa... Poszukaj na allegro, czasem coś się pojawia.

Lub zadzwoń tutaj:

http://www.kalinski.pl/

Edytowane 1 Stycznia 2009 przez Raceboy

[Kylo WR]

Nie do końca tak jest.

Gdyby to była wersja coupe/sedan to nie byłoby problemu. Sam kupiłem do is-ki Płuciennika za 300zł i był super cichy.

Do compacta idzie całkiem inny tłumik a takowego w ofercie (tam gdzie ja kupowałem) nie widziałem.

Spróbuj poszukac jakiegoś używanego.

[ufo000000]

o a coś takiego by pasowało?

http://www.motoallegro.pl/item514723004_tlumik_bmw_e36_316i_compact.html

Jakiej to jest jakości bo coś tani chyba.

 

Jeszcze bardziej kwadratowy jest ten ale pisze TDS

http://www.motoallegro.pl/item514328198_bmw_e36_compact_1_8_tds_tlumik_koncowy_oryginal.html

[Raceboy]

Chodzi o pojemność tłumika i co za tym idzie tworzące się w nim podciśnie. Od diesla odpada, silniki pracują na zupełnie innych obrotach, przy zupełnie innej kompresji. Zmuli auto.

Od 1.6 - zagadka. Sprawdz na realoem po numerach części i rysunkach technicznych. IS nie ma czasem dwururki? Jeśli tak, to w jednej masz wylot spalin, a w drugiej do pewnych obrotów jest podciśnienie.

Zadzwoń do Intercars, może coś mają na stanie dedykowanego do IS'a.

[olo320i]

generalnie rzecz biorac ten tłumik jest taki sam jak od 1,9 powinien pasować do auta na haki itd.. jedyną róznicą jaka ma znaczenie to bedzie średnica zastosowanej rury i tu musiałbyś sprawdzić jaką średnice masz w swoim orginale i jaką średnice ma ten z allegro.. czasami pewne parametry są takie same dla kilku modeli bo 1,6 i 1,9 mają nie wielką róznice w mocy i może się czasem okazać ze ten tłumik podrabiany z allegro co nie jest orginałem z fabryki z bitym znakiem BMW na nim może być że tak to określe uniwersalny... z moich doswiadczeń a pracowałem 13 lat jako blacharz samochodowy i wymieniłem w swojej karierze WIELE tłumików w różnych modelach aut i zazwyczaj były to tłumiki z firmy Polmostrów tzw zamienniki wiele tańsze ale jakość wykonania to jest poprostu koszmar, zle ugięta rura, nie ta średnica rury, haki nie w ty miejscu co trzeba lub za duże bądz za małe, syf, i wierz mi ze oryginał ze znakiem bmw przeżyje takie 3 z allegro.. tak wiec jeśli ten oryginał jest drogi to dlatego że jest solidnie wykonany i za to ta cena.. ja we wszystkich swoich autach jeżeli już miałem problem z tłumikami to pierw je naprawiałem bo po mimo jakiejś tam dziurki czy małego przetarcia czy przepału taki zreperowany tłumik potrafił wiele jeszcze przeżyć, no ale tak jak pisałem pracowałem w warsztacie i miałem dostep do wszystkiego i wszystko robiłem sam wiec nic mnie to nie kosztowało po za straconym czasem...

[jarszy007]

Kiedyś mój kolega do 1.8 is wsadził końcowy od zwykłego 1.8 m40 no i zamuliło mu auto

[sauber87]

Witam ja w momencie zakupu is-a miałem założony końcowy tłumik od 1.6 i wyciętego kata ,zmieniłem go na dwu rurkę ultera pojeżdziłem stwierdziłem że za głośny i nie widzę żadnej różnicy w osiągach auta ,no chyba że znaczenie ma brak katalizatora :):)