[E32 735]Problemy z chłodzeniem silnika po jego kapitalce.

[Kafar]

Wrzuciłem wczoraj do budy złożone m30b35 po kapitalce (dół, głowica). Ubrałem graty, zalałem płynami i odpaliłem. Ruszył od razu. Zgasiłem, ustawiłem zawory, odpaliłem ponownie, odpowietrzyłem układ (weszło 13l płynu. Po czym chciałem by osiągnął temp. pracy... No i tutaj dziwny objaw..

 

Skurkowaniec się gotuje :/ Mały obieg (w bloku, głowicy silnika) gorący (wskaźnik temp. 3/4 wychylenia), a duży obieg (nagrzewnica, webasto, parownik LPG) zimne - tak jakby nie było przepływu. Dodam, że przed wyjęciem silnika nigdy nie miałem problemów z ogrzewaniem, chłodzeniem itp...

 

Nie ma opcji bym pomylił położenie węży, jak i popełnił pomyłki podłączeniowe. Termostat (80*C) działa (otwiera się w pełnym zakresie - sprawdzone we wrzątku). Za to przepływ przez chłodnicę jest kiepski..

 

Silnik gorący, temp 3/4 skali, pudło termostatu gorące, węże do nagrzewnicy, webasta, parownika LPG zimne, chłodnica letnia...

 

Co jest?

 

Jutro wymieniam pompę wody, ale wątpię że to jest przyczyną...

 

Dziękować za pomoc i przepraszam jeśli dubluję temat (nie znalazłem podobnego).

[mariusz827]

Jak parownik lpg zimny, to na bank zapowietrzony układ. Parownik podłączony jest (a przynajmniej powinien być) do małego obiegu.

Naciskaj na węże przy odkręconych objemkach na parowniku etc. W każdym bądź razie w najwyższym punkcie.

 

pozdr

 

Mariusz

[arturo193]

przy termostacie masz taka srubke do odpowietrzania układu...zawsze po zalaniu trzeba odpowietrzyc.Powodzonka.

[Blaster]

Większosć termostatów ma taką mała dziurke z kuleczką w sobie,,, powinna ona być w najwyższym punkcie

[mariusz827]

Blaster,

tylko większość termostatów nie przewiduje LPG :-)

 

pozdr

Mariusz

[Kafar]

Usterka naprawiona :] Wina leżała po stronie pompy wody. pompa wymieniona, silnik odpowietrzony i hula jak nowy ;)