ciśnienie oleju spada na niskich obrorach

[slay82]

Cześć

Na jałowym biegu, przy 800obr/min zapala mi się kontrolka oleju. Gdy dodam gazu, chciażby na 1200obr, kontrolka gaśnie. Kontrolka gaśnie także gdy jadę i raptownie hamuję (później znowu świeci). Dlaczego nie ma ciśnienia?

Czy możliwe jest, że w pompie oleju są za duże luzy osiowe? Wtedy np. przy hamowaniu kółko w pompie jest dociskane siłą bezwładności do korpusu?

Dodam, że zawór przelewowy jest ok.

[tomekb]

Cześć

Na jałowym biegu, przy 800obr/min zapala mi się kontrolka oleju. Gdy dodam gazu, chciażby na 1200obr, kontrolka gaśnie. Kontrolka gaśnie także gdy jadę i raptownie hamuję (później znowu świeci). Dlaczego nie ma ciśnienia?

Czy możliwe jest, że w pompie oleju są za duże luzy osiowe? Wtedy np. przy hamowaniu kółko w pompie jest dociskane siłą bezwładności do korpusu?

Dodam, że zawór przelewowy jest ok.

 

wkręć manometr i sprawdz jak faktycznie to wygląda

może być czujnik uwalony

[emir55]

jeżeli nie ma innych objawów to będzie pompa

[krzys139]

jeżeli nie ma innych objawów to będzie pompa

 

moga byc tez zbyt duze luzy na panewkach.

[slay82]

Dzięki chłopaki za wasze sugestie.

Okazało się, że to była wina luzów w pompie oleju. Przeszlifowałem powierzchnię pod pokrywką pompy i pomogło.

Wczoraj włożyliśmy silnik pod maskę, odpaliliśmy i było ok. Niestety za trzecią próbą odpalenia nie chciał odpalić. Zauważyłem, że z króćca regulatora ciśnienia paliwa (ten na końcu magistrali wtryskiwaczy) leci benzyna. Czy tak powinno być? Czy nie powinno tam być tylko powietrze?

[Allrad]

Dzięki chłopaki za wasze sugestie.

Okazało się, że to była wina luzów w pompie oleju. Przeszlifowałem powierzchnię pod pokrywką pompy i pomogło.

Wczoraj włożyliśmy silnik pod maskę, odpaliliśmy i było ok. Niestety za trzecią próbą odpalenia nie chciał odpalić. Zauważyłem, że z króćca regulatora ciśnienia paliwa (ten na końcu magistrali wtryskiwaczy) leci benzyna. Czy tak powinno być? Czy nie powinno tam być tylko powietrze?

 

Raczej nie powietrze, a próżnia, bo to regulator sterowany podciśnieniem.