proszę o pomoc, skaczą obroty po wizycie na myjce

[Nasa]

tak jak w temacie, proszę o pomoc.moje bmw to e36 coupe z silnikiem 2.0

Dzisiaj pojechałem na myjkę umyć moje bmw, gdy wyjechałem z myjni auto zaczęło mi gasnąć , a po chwili zaczęły skakać obroty tak o dołu do 2,5 tysiąca , gdy gaszę auto i ponownie odpalam , obroty idą najpierw na 4 tysiące i znowu zaczynają skakać od dołu do 2,5 tys, dodam jeszcze że przez wloty powietrza z nagrzewnicy do środka samochodu poleciała woda,

 

ps

przed myciem auta wszystko było wporządku, silnik chodził idealnie

[fipa]

tak jak w temacie, proszę o pomoc.moje bmw to e36 coupe z silnikiem 2.0

Dzisiaj pojechałem na myjkę umyć moje bmw, gdy wyjechałem z myjni auto zaczęło mi gasnąć , a po chwili zaczęły skakać obroty tak o dołu do 2,5 tysiąca , gdy gaszę auto i ponownie odpalam , obroty idą najpierw na 4 tysiące i znowu zaczynają skakać od dołu do 2,5 tys, dodam jeszcze że przez wloty powietrza z nagrzewnicy do środka samochodu poleciała woda,

 

ps

przed myciem auta wszystko było wporządku, silnik chodził idealnie

Czeste mycie skraca zycie ;]

[cn_igi]

a myles tez jej silnik ???

(mycie silnika duza iloscia wody pod sporym cisnieniem nie jest lubiane przez auta)

[Nasa]

silnika nie myłem, jedynie strumień pary od spodu poszedł na przednią część samochodu

[Radek_ZG]

Sprawdź czy masz w ogóle filtr powietrza :P

[Nasa]

no chyba coś się stało gorszego, auto wcale nieche odpalić :cry2: czasem coś zakaszle ale zaraz po tym jest strzał w tłumik,coś jak by paliwa nie dostawało, a w dodatku doszło jakieś dziwne syczenie powietrza [chyba]w górnej części bloku w okolicach podszybia, i ten pierdolnik przy odstojniku paliwa [tak się to chyba nazywa]zawiesił się , tykał dość długo nawet z wyłączonym zapłonem :cry2: :cry2: :cry2: :cry2: :cry2: :cry2:

 

 

 

filtr powietrza na swoim miejscu

[Radek_ZG]

Odkręć cewki i sprawdź czy nie jest tam mokro. Później odkręć świece i sprawdź czy nie są mokre.

Jeżeli wszystko będzie suche szukaj jakiś nieszczelności w komorze silnika gdzie mogłaby dostać się woda.

 

Jeszcze przychodzi mi na myśl to że jeżeli woda wyleciała Ci z nagrzewnicy i poszła kanałami to mógł się komputer sterownik zalać. Też sprawdź czy jest suchy. Mieści się w komorze silnika za miejscem na akumulator.

 

I jeszcze broń boże nie włączaj zapłonu jeżeli nie znajdziesz usterki, bo może to się źle skończyć o ile już się nie skończyło.

Edytowane 23 Września 2007 przez Radek_ZG

[prl]

A mi to śmierdzi najnormalniejszym zalaniem komory ECU - modułu sterującego wtryskiem. To jest wada E36, którą bodajże wyeliminowano dopiero w 94 roku. Który rok u Ciebie?

Będziesz musiał otworzyć w podszybiu tą komorę. Znajduje sie przed siedzeniem pasazera, ale w komorze silnika (!) ;-)

[Cien]

A mi to śmierdzi najnormalniejszym zalaniem komory ECU - modułu sterującego wtryskiem. To jest wada E36, którą bodajże wyeliminowano dopiero w 94 roku. Który rok u Ciebie?

Będziesz musiał otworzyć w podszybiu tą komorę. Znajduje sie przed siedzeniem pasazera, ale w komorze silnika (!) ;-)

Mogłbyś to rozwinąć ?

Jak rozwiażano ten problem po 94 r ?

Ja mam 92/93 i moze sam bym jakos poradzil na to - zanim mnie tez spotka ten problem

[prl]

A mi to śmierdzi najnormalniejszym zalaniem komory ECU - modułu sterującego wtryskiem. To jest wada E36, którą bodajże wyeliminowano dopiero w 94 roku. Który rok u Ciebie?

Będziesz musiał otworzyć w podszybiu tą komorę. Znajduje sie przed siedzeniem pasazera, ale w komorze silnika (!) ;-)

Mogłbyś to rozwinąć ?

Jak rozwiażano ten problem po 94 r ?

Ja mam 92/93 i moze sam bym jakos poradzil na to - zanim mnie tez spotka ten problem

 

Hmm... czytałem to kiedyś na Pelican Parts. BMW napisało w biuletynie że rozwiązało ten problem i zaleca użytkownikom którzy chcą sami naprawić swoje auto by nawiercili dodatkową, trzecią, dziurę do odpływu i zamontowali tam dodatkowy wężyk odpływowy. Niestety, do wykonania tej czynności należy ściągnać pokrywę zaworową bo przeszkadza :/

 

Oooo znalazłem linka : http://www.geocities.com/e36rulz/DMEflood.html?20075

[Nasa]

u mnie rocznik 93, zaraz zabieram się do naprawy auta, ponieważ cholernie go potrzebuje, i denerwuje mnie to że nie działa, z góry dzięki , a i jeżeli się okaże to co napisałeś masz piwo dobre u mnie :dance:

[prl]

u mnie rocznik 93, zaraz zabieram się do naprawy auta, ponieważ cholernie go potrzebuje, i denerwuje mnie to że nie działa, z góry dzięki , a i jeżeli się okaże to co napisałeś masz piwo dobre u mnie :dance:

 

Problem w tym że jeśli zalałeś komputer to... raczej go nie naprawisz. Może wyczyszczenie, potraktowanie contactolem lub izopropanolem pomoże... a jeśli było spięcie i poszedł jakiś układ to już raczej komputer do wymiany :/

 

Pije żywca z puszki :D:D:D (bo mi butelki się walają po mieszkaniu i żona narzeka)

[forty]

Wyglada to raczej na uszkodzenie silnika krokowego. Mialem w sobote to samo zalalem karcherem silnik krokowy i mialem to samo, wyczyscilem go i problem znikl, a objawy byly takie same jak piszesz.

[prl]

Wyglada to raczej na uszkodzenie silnika krokowego. Mialem w sobote to samo zalalem karcherem silnik krokowy i mialem to samo, wyczyscilem go i problem znikl, a objawy byly takie same jak piszesz.

 

Jak można zalać silnik krokowy???

No chyba że wpadłeś na super pomysł mycia silnika karcherem....

Kolega nie pisał żeby podnosił maskę, więc.....

[Nasa]

nie maski nie podnosiłem, poprostu wjechałem na myjkę, na przednią część samochodu , od spodu poszedł strumień pary, i paru min, jak wyjechałem z myjni samochód zaczął fiksować, a co gorsze kolega wyżej pisał żeby nie włączać zapłonu, no niestety włączyłem wczoraj jak próbowałem coś zdziałać, , auto odpalało ale z falującymi obrotami,dalej było tak jak pisałem wcześniej, dzisiaj jeszcze nie odpalałem, najpierw wysuszę to co trzeba i poczekam na dalsze skutki :mrgreen:

[forty]

Tu nie chodzi o zalanie tylko wilgoc, ktora dostala sie do silnika krokowego i spowodowalo to ze lekko silnik zkorodowal w srodku (wytworzyl sie taki nalot wew. nie na zewnatrz!!!) i to powodowalo te wszystkie dziwne objawy.

[Radek_ZG]

Wilgoć :mad2: :duh: to jak rosa jest na dworze to czemu krokowiec nie rdzewieje? :P :modlitwa:

[forty]

Czytales co napisalem w pierwszym swoim poscie? Mylem silnik KARCHER-em !!! Przyloz dysze kiedys do reki, to zobaczysz co sie stanie ze skora na rece.

[Radek_ZG]

Czytales co napisalem w pierwszym swoim poscie? Mylem silnik KARCHER-em !!! Przyloz dysze kiedys do reki, to zobaczysz co sie stanie ze skora na rece.

A co ma do tego moja ręka a silnik krokowy?

Silnik krokowy jest szczelnie zamknięty i nic tam nie rdzewieje. Jedynie może wtyczka Ci skorodować.

[forty]

Kolego nie chce sie z toba klucic, widziales jak trzymaja sie weze na silniczku krokowym ? Bez uzycia sily jestes w stanie sciagnac taki wezyk z tego uzadzenia. Przedewszystkim opisalem tu swoj problem bo wydaje mi sie podobny do tego z tematu. Opisujac go chce pomoc 2 koledze, ktory ma problem, kierujac go w tym kierunku (niech sprawdzi) nic mu nie zaszkodzi, a noz widelec bedzie to samo co u mnie. Nie wypisuje tutaj zadnych swoich madrosci nie wnoszacych nic do tematu (dotyczy to Ciebie).

[Nasa]

hehehe, posprawdzam wszystko i pochwale się swoimi spostrzeżeniami, sprawdze to co mi zasugerowaliście , jeszcze raz dzięki,

 

 

ps

piwo temu co ma racje :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance:

[SIEKIERA_666]

Mała uwaga - krokowce są zazwyczaj z aluminium więc wilgoci bym tam nie szukał...

Martwiłbym się jednak wilgocią w pobliżu przewodów oraz cewek/cewki WN.

[Nasa]

maszynka już działa, piszę co było

skorzystałem z waszych porad, za co z góry dzięki i kolego co pisał o zamoczonym kompie zgłosi się po piwo:D Radek_ZG

 

 

wykręciłem komputer, po drodze guma przy tej zaślepce jest mocno sparciała, i tak mi się wydaje że między blachą a tą plastikową zaślepką powinna być jakaś uszczelka , u mnie jej brak , dlatego chyba woda się dostała. ,po wykręceniu kompa i rozkręceniu go zauważyłem mocno zaśniedziałe ścieżki oraz wilgoć, metodą domową, czyli perfumy przeczyściłem ścieżki oraz inne układy , następnie suszarką do włosów osuszyłem całość, maszynka chodzi jak złoto

 

jeszcze raz dzięki

skontrolujcie swoje auta:D :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance:

[prl]

maszynka już działa, piszę co było

skorzystałem z waszych porad, za co z góry dzięki i kolego co pisał o zamoczonym kompie zgłosi się po piwo:D Radek_ZG

 

Nie "Radek_ZG" tylko " Radek PRL" :) Nie da rady zgłosić się po piwo - za daaaaaaaaleko ! Na jakimś zlocie postawisz hehe....