czy to sprzeglo czy skrzynia BMW e36

[dmin]

witam

posiadam BMw 318i M43 z lutego 94r po 3 miesiacach od sprowadzenia zaczely sie problemy :mad2: jak 4 dni nie jezdze nia wogole to zaden bieg nie chce mi wejsc i nie moge wyjechac z garazu, jakies 3 minutu pochodzi to biegi z mozolem wchodza.

a jak wrzucam jedynke czy wsteke na wycisnietym sprzegle to mam takie delikatne pchniecie do przodu przy jedynce a do tylu przy wstece

co to moze byc?

z gory dzikowa za odpowiedzi:)

[morgan-BMW Klub Polska]

no cóż,niestety jest to docisk,też tak miałem ale nie w takim stopniu,sprzęgło wymieniłem (komplet) i spokój! możliwe jest że jest to siłownik hydrauliczny sprzęgła.

[anjinsan]

Na 99% wysprzęglik.

[dmin]

dzieki wielkie :cool2:

ale moze tez olej w skrzyni wymienic?

co?

[dmin]

anjinsan a do wysprzeglika trzeba rozbierac sprzego...wydaje mi sie ze tak, ale nie jestem pewien

jaki koszt moze byc tej naprawy biarac pod uwage cene wysprzeglika i kompletnego sprzegla?

[czestek1]

ja na wtorek jade na wymiane sprzegla( u mnie nei ma tegoco opisujesz jest tylko kangur po nagrzaniu sie mocno auta-w korku itp) sprzeglo sachs 500zł

LUK 450 wymiana w szczecinie jedne powiedzial ( znany ni polecany warsztat na forum 500zł :mad2: a inne chlopaki tez polecane na forum 250....brak logiki)

[dmin]

a ten kangur to niby co to jest?

[czestek1]

tzw kangur-szarpania autem przy powolnym puszczaniu sprzegla.........auto strasznie szarpie....tacza krzywo przylega do kola dwumasowego czy tez zwyklego, lyb tez docisk sprzegla jest krzywo wypalony i nie dociska odpowiednio

[allsas]

stawiam na pompke sprzegla (ta przy pedale sprzegla), lub cos zwiazanego ze sterowaniem sprzegla (pompka, przewody, wysprzeglik, ramie lozyska oporowego)...sprawdz czy nie masz wyciekow pompka-wysprzeglik (objawy "pocenia sie" itp)

[dmin]

pompka wysprzeglika w ktorym miejscu sie dokladnie znajduje?

[allsas]

przy pedale sprzegla.....pompka tloczy plyn ktory wyciska silownik w wysprzegliku (ktory znajduje sie przy skrzyni biegow)...byc moze plyn cofa Ci sie z powrotem do zbiorniczka z powodu nieszczelnej uszczelki na tloczku pompki (niewystarczajace cisnienie w ukladzie), lub poprostu uklad Ci sie zapowietrzyl (ale to odczulbys odrazu podczas wyciskania sprzegla)

[Jerry]

Ja tak miałem jak brakowało mi płyni hamulcowego. Sprawdź to. Na oko wydaje się że płynu w zbiorniczku jest dużo ale jak zacząłem dolewać do weszło 0,5 litra. Po tym zabiegu było ok. Po tygodniu okazało się że płyn uciekał przez wysprzęglik i był do wymiany. Koszt 250 zł

[dmin]

aha:)

no ale jak dlugo stoi w korku to mam problem z ruszeniem mam tkz kangura jak kolega wczesniej powiedzial i to napewno jest wiana sprzegla prawda a nie pompki?

[dmin]

Jerry ale ja mowie o sprzegle, a nie o uciekajacym plynie hamulcowym :nienie:

[czestek1]

mi tak powiedzili mechanic-i po analizie opini na forum twierdze ze to sprzeglo( tarcza lub docisk) wysprzeglik nic si enie poci-nic z niego nie kapie.Jesli on bylby winny to objawy te pojawialyby sie od razu.......a nie kiedy auto zostaje mocno nagrzane

[Jerry]

Przecież sprzęgło jest hydraulicze i bez płynu hamulcowego by nie działało!!

[tomect]

podłącze sie do tematu poniewaz mam podobny problem z którym sie juz bujam od pół roku.

objawy sa takie ze po uruchimieniu auta cos rugota w okolicach skrzyni biegów/sprzęgła. dzieje sie to tylko na odpuszczonym sprzęgle kiedy auto jest na biegu jałowym po wcisniecu sprzegla slychac tylko prace silnika. po przejechaniu ok 50 km rugot sie wycisza i trzeba sie wsłuchac zeby to uslyszec natomiast tuz po uruchomieniu rugota strasznie glosno slychac wyrazny halas nawet stojąc obok auta .mialem ostatnio okazje kupic skrzynie biegów za 170zl tylko nie jestem na 100% pewien ze to wlasnie wina skrzyni kiedys juz poruszalem ten temat i sporo wypowiedzi wskazywalo na łozysko na wałku głównym w skrzyni ale opinie osób obserwujących to zjawisko są rózne.

Czy da sie to zidentyfikowac bez wymontowywania skrzyni??

Czy moze to być jednak koło zamachowe. dodam ze wszystkie biegi wchodzą bez problemu podczas jazdy jest cisza tylko nieraz przy hamowaniu lub ruszaniu cos delikatnie puknie wlasnie w okolicach sjkzyni

Edytowane 1 Kwietnia 2007 przez tomect

[dmin]

jesto moja pierwsza Beema :arrow: i stat moja pomylka

[Jerry]

jesto moja pierwsza Beema :arrow: i stat moja pomylka

JA na twoimi miejscu sprawdził bym najpierw ten płyn i wysprzęglik zanim w warsztacie będą chcieli ci wymienić skrzynię lub sprzęgło. Moja diagnoza może okazać się trafna i najmniej kosztowna. Dodam że miałem ten sam objaw co ty.

[czestek1]

jesli jest cos nie tak z olejem itp sprawy-pedal sprzegla moglby wpadac lub nie odbijalby-jak rowniez hamulce dzialalyby inaczej...........sprawdzic trzeba nie pozostaje to obojetne i pominiete........

[dmin]

no sprawdzilem stan plynu jest ok na pozycji MAX

[allsas]

ale wysprzeglik uzywa tego samego plynu co uklad hamulcowy.....sluchaj sie expertow..wsadzisz kilka stowek i przyznasz mi racje..;)

[czestek1]

No kurde ale jesli to wysprzeglik jest walniety-ma nieszczelnosci-to klopot szarpania wystepowalby ciagle a nie KIEDY AUTO OSIAGA TEMPERATURE ROBOCZA na sprzegle............TAK CZY NIE????? :worried:

 

jesli wysprzeglik puszczalby to bylo by mokro pod nogami-i plynu by ubywalo a to skutkuje zla praca ukladu rowniez hamulcowego.........

[RUDY 102]

temperatura silnika nie ma nic do wysprzeglika................jedynie do docisku który sie nagrzewa od silnika wiec odpowiedz jest jasna i zbedne sa głupie przypuszczenia i wprowadzanie chlopaka w bład zastanówcie sie nad tym co piszecie (nie wszyscy) SITEK masz racje tylko nie wszyscy o tym wiedza

[allsas]

podłącze sie do tematu poniewaz mam podobny problem z którym sie juz bujam od pół roku.

objawy sa takie ze po uruchimieniu auta cos rugota w okolicach skrzyni biegów/sprzęgła. dzieje sie to tylko na odpuszczonym sprzęgle kiedy auto jest na biegu jałowym po wcisniecu sprzegla slychac tylko prace silnika. po przejechaniu ok 50 km rugot sie wycisza i trzeba sie wsłuchac zeby to uslyszec natomiast tuz po uruchomieniu rugota strasznie glosno slychac wyrazny halas nawet stojąc obok auta .mialem ostatnio okazje kupic skrzynie biegów za 170zl tylko nie jestem na 100% pewien ze to wlasnie wina skrzyni kiedys juz poruszalem ten temat i sporo wypowiedzi wskazywalo na łozysko na wałku głównym w skrzyni ale opinie osób obserwujących to zjawisko są rózne.

Czy da sie to zidentyfikowac bez wymontowywania skrzyni??

Czy moze to być jednak koło zamachowe. dodam ze wszystkie biegi wchodzą bez problemu podczas jazdy jest cisza tylko nieraz przy hamowaniu lub ruszaniu cos delikatnie puknie wlasnie w okolicach sjkzyni

tomect albo masz posadzone ktores lozysko w skrzyni biegow (stawiam na lozysko na walku sprzeglowym),podczas wycisniecia sprzegla nie slyszysz "rugotu" poniewaz w tedy odlanczasz naped silnik-skrzynia,moze byc tez przesuwka, na poczatku zmien olej w skrzynce (proponuje dextron2-po kilku setkach przejechanych km powinna ujawnic sie poprawa), czy walek sprzeglowy a glowny to ten sam???nie wiem:) (kwestia opisu )..ale na pewno nie jest to na walku zdawczym...moze tez byc to "specyficznie posadzone" lozysko wyciskowe (jest to zadki przypadek)...ciezko zdjagnozowac to bez wyciagania skrzynki....oraz bez obsluchania "rugotu"....stawiam 97%skrzynka-3 % lozysko sprzegla