525 TDS falują obroty i pali się kontrolka wtrysku

[Pawel_M]

Witam, przeszukiwałem forum ale nie znalazłem nic na temat który mnie interesuje. Niedawno zakupiłem 525 TDS po wypadku, dostał przodem maska lampy zderzak, w sumie nic poważnego do silnika nie doszło, jak kupowałem auto to motor palił i było wszystko OK, w aucie zerwało poduszki silnika więc zakupiłem nowe i ustawiłem silnik na swoim miejscu ( silnik przesunięty do przodu o jakieś 3cm ) problem powstał po ustawieniu silnika na swoim miejscu, po odpaleniu silnik faluje i stoi na wyższych obrotach około 2tyś oprócz tego pali się pomarańczowa kontrolka wtrysku i nie działa obrotomierz i ekonomizer ( wcześniej działało ) silnik ma przebieg 250tyś km i wygląda na realny, co się mogło stać?? aha jeszcze wyjmowałem skrzynię biegów żeby wymienić tylny simmering wału. Interesuje mnie jeszcze jaki ciśnienie sprężania powinien mieć TDS bo chce pomierzyć i wtedy będę wiedział czy robić auto czy je sprzedać dalej

[Bartie39]

Sprawdź działanie pompy wtryskowej, moze nalali jakiegos ulepszacza i jak sie skończył zaczęły sie twoje kłopoty. Falowanie obrotów to jeden z głównych objawów ale może jest również szereg innych czynników które powoduja taki objaw, sprawdź czy filt paliwa nie jest zapchany, może ktoś ganiał na opale. Proponuje podłączeni pod KTS i powinno sie pokazać co jest nie tak.

pzdr.