Czy uzywal ktos tego srodka do czyszczenia silnika??

[syjam23]

http://motul.orfika.net/catalog/product_info.php?cPath=28&products_id=85 czy uzywal ktos tego srodka.Moj silnik to M42 1,8 is przebieg okolo 170 tys km czy jest sens uzycia go czy moze mu zaszkodzic typu ze calkowicie sie rozszczelni albo cos takiego?? Prosze o wypowiedzi

[Kowal]

Był niedawno temat o płukaniu silnika więc poszukaj.

[belgus]

Witam

nie chce robic reklamy!

Mechanik polecil FORTE,tez jest na allegro!

Podobno nic lepszego nie ma!

pozdrawiam

[Kowal]

W weekend będziemy robić w kolegi kupecie 325 przed spuszczeniem oleju płukanie naftą zmieszaną w odpowiedniej proporcji z olejem. Podobno to najlepszy sposób gdy silnik jest zanieczyszczony szlamem z nagaru. O efektach napiszę po zabiegu jeśli ktos jest zainteresowany.

[syjam23]

kolego belgus a robiles taka operacje na swoim silniku polepszylo sie czy pogorszylo?? jak mozesz napisac to bardzo prosze KOWAL

[lukas23]

No ale jak robicie to plukanie naftyą wlewacie zwykła naftę i silnik chodiz?? i co spuszczacie potem ten syf, ale przeciez cząstki nafty zawsze zostana w silniku i pozniej mieszja sie z olejem podczas normalnego uzytkowania podczas jazdy czy to nie szkodzi

[belgus]

kolego belgus a robiles taka operacje na swoim silniku polepszylo sie czy pogorszylo?? jak mozesz napisac to bardzo prosze KOWAL

Witam

Jeszcze nie robilem kolego :P

Akurat mam zaufanie do goscia ,ktory mi polecal!!!

Nie przyszedlem do nie go wyplukac,ani on tego nie sprzedaje!!

Jak juz pisalem,rozmowa ogolnie dotyczyla rozrzdu w m 40 i on powiedzial,ze powinno sie czsemplukac magistrale olejowa!Bo robil to w oplu i sam byl zaskoczony efektami!W/g niego ten preparat,to w tej chwili najlepszy na rynku i chyba na swiecie.Co mam czlowiekowi nie wierzyc?

Sam jezdzi 26 cio letnia beemka z automatem i naprawia glownie BMW,

tylko jest niestety drogiDzisiaj zalalem forte do skrzynki i zobaczymy!

Ja jestem ostozny jesli chodzi o te wynalazki,ale troche przeczytalem o tej marce i postanowilem jej zaufac!A co bedzie to sie okaze!

[Kowal]

Lukas:

Jeśli masz już i tak zmieniać olej to przed samą zmianą gdy silnik jest rozgrzany wlewasz naftę lub jakiś srodek do płukania dostępny w sklepach w ilości powiedzmy pół litra na taki silnik szesciocylindrowy i chodzi kilka minut a następnie wszystko spuszczasz i po wymianie filtra wlewasz nowy olej. Wiem że są tez inne procedury takiego płukania i inne środki ale ja to będę robił właśnie w ten sposób. Silnik jest przywieziony z anglii i ktoś chyba w nim nie zmieniał oleju bo jest cały zamulony w środku. Co się dało wymyć po zdjęciu miski olejowej i dekla zaworów to zostało wymyte a resztę chcę zrobić właśnie w ten sposób.

[lukas23]

Dziękować serdecznie za pomoc, tylko jeszcze jedna kwestia, czy jak wlewam ten srodek lub nafte to czy mam miec star filtr oleju, domyslam sie, że tak :)

[MAJSU_WuWuA]

Zdajcie relacje po całej operacji ! Najlepiej by było jakby ktoś przed zalaniem forte/nafta cyknął fotke jak wszytsko wygląda pod deklem zaworów przed płukaniem i po to by rozwiało wszelkie wątpliwości co do skuteczności takiego czyszczenia !

[Kowal]

No i po zabiegu. Zdjęć nie robiłem bo szkoda było ściagać specjalnie dekiel zaworów ale ogólnie nie zauważyłem jakichś znaczących zmian, może dlatego że silnik oleju przed zabiegiem nie brał i z pierścieniami raczej wszystko jest w porządku.

Po rozgrzaniu silnika wlaliśmy jedną 0.5 litrową butelkę nafty na zgaszonym silniku a po odpaleniu i około minucie pracy i ponownym zgaszeniu - drugie pół litra. Potem silnik znów został zapalony i pracował około 10 min i wydaje mi się że można by było nawet tak cały dzień pojeździć i nic by się nie stało. Koledze w E28 jak pękła membrana od mechanicznej pompki paliwa to poszło mu do silnika 2 litry benzyny i jeździł tak przez tydzień i nic sie nie stało a co dopiero taki litr nafty.

Wracając jednak do tematu po tych 10 min tak jakby z wydechu czuć było trochę zapach nafty ale mogło mi się też wydawać bo wiał mocny wiatr i cały byłem w tej nafcie pochlapany. Olej przy spuszczaniu był czarny ale nie wiadomo jaka w tym zasługa nafty a jaka dwóch tysięcy km przejechanych od swapa na nowym oleju. Po spuszczeniu oczywiście nowy filtr i olej a koszt zabiegu to 10 zł za dwie butelki nafty. Szczerze mówiąc myślałem ze będą jakieś efekty specjalne typu siwy dym z wydechu ale niestety nic z tych rzeczy. Może ktoś napisze o jakiś spektakularnych akcjach z innymi środkami ale nafta raczej cudów nie robi.

[MAJSU_WuWuA]

A zaglądałeś przynajmniej pod korek olejowy przed i po jak to wszytsko oglądało ? Nawet jkaby się na błysk wyczyścił to tego nie poczujesz ale chodzi o to żeby się dowiedziec czy to w ogóle cokolwiek daje...

[BdawidMW]

pilna sprawa nie moge odkrecic wiatraka przy 316 m40 ktos cos wie ?

[belgus]

pilna sprawa nie moge odkrecic wiatraka przy 316 m40 ktos cos wie ?

Odwrotny gwint!

pozdrawiam

[Turbo]

pilna sprawa nie moge odkrecic wiatraka przy 316 m40 ktos cos wie ?

Odwrotny gwint!

pozdrawiam

 

to chyba wiskoza jest odwrotnie wkręcana a nie wiatrak??

Wiatrak to na torxach bodajze ;) i normalnie odkręcany ;)

[Kowal]

Majsu:

Pod korek było zaglądane 2 tys temu bo silni był myty tyle ile dało się po zdjęciu dekla zaworów i miski olejowej więc po takim płukaniu i tak pod korkiem nic się nie zmieniło.

[MAJSU_WuWuA]

A jak czyściłeś wszytsko pod deklem ? Jakimś środkiem ?

[Kowal]

Tak jak pisałem silnik został zakupiony z anglika i jest w dobrym stanie tylko był bardzo zasyfiony szlamem w środku. Zostały wymienione w nim simeringi na wale korbowym i uszczelka pod misą olejową i deklem zaworów więc głowica przy okazji została wymyta ropą pomieszaną z benzyną podobnie jak miska olejowa z tym że miska nie była bardzo brudna bo została przełożona z poprzedniej dwulitrówki która była oryginalnie w aucie z tego względu że anglik z którego pochodzi 2.5 to E34.

Tak więc syf został w miarę możliwości wymyty a bardziej chodziło o przepłukanie kanałów olejowych, pompy oleju, samoregulatorów itp.