silnik 6 cylindrowy 28i N52B30 czy 35i N55B30

[Hom_er]

Chciałbym kupić X3 w benzynie, rocznik od 2011.

Przeglądając forum widzę, że najbardziej polecany jest 35i 306 KM.

Ale można też znaleźć w ogłoszeniach 28i 255KM (N52B30).

I teraz moje wątpliwości:

1. Zakładając, że w N52B30 wystarcza komuś koni (1 s różnicy do 100 km/h), czy ze względu na brak turbo (mniej skomplikowany?) nie jest to w ewentualnych naprawach bardziej ekonomiczna jednostka?

2. Ciekawe jak wygląda rzeczywista różnica spalania? Bo 35i w stosunku do 2.0 245 KM nie wykazuje znaczących różnic (wg niektórych osób z forum).

Z góry dziękuję za pomoc,

Pozdrawiam!

[Hom_er]

hmmm,

nikt nic :(

To jeszcze może zapytam, czy silnik N52T (28i) był w autach na Europę?

[wodzik2]

Silnik był oferowany w EU w F25 w latach 2010-2011, ale że był obłożony w PL wyższą akcyzą to nie cieszył się popularnością... A to że nie ma turbo nie znaczy, że jest bezawaryjny. Moim zdaniem, 35i jest dużo lepszym wyborem.