Wymieniłem czujnik ABS i teraz wariuje nastawnik turbo !

[Qubotec]

:duh:

Witam,

kupiłem E91 2.0 D 2008 z wadą czujnika ABS ( teraz wiem już, że celowo uszkodzony )

wymieniłem czujnik ABS tył lewy (kierowcy) i teraz wariuje mi prędkościomierz oraz ABS, ale najgorsze : po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyka, nastawnik turbo ! cały czas chodzi jakby nie mógł się ustawić w pozycji-chodzi góra ,dół ; ( gdy włożę kluczyk to jest OK ) WTF ? :shock:

Dodam ,że po odpięciu nastawnika ,nadal słychać jak coś w tym samym rytmie " cyka " - jakiś sterownik rozumiem .

Czy ktoś miał podobny przypadek ?? :mad2:

Znacie kogoś kto ogarnie mi usterki takie >??

Z góry dzięki jeśli da radę pomóc .

[lts77]

:duh:

Witam,

kupiłem E91 2.0 D 2008 z wadą czujnika ABS ( teraz wiem już, że celowo uszkodzony )

wymieniłem czujnik ABS tył lewy (kierowcy) i teraz wariuje mi prędkościomierz oraz ABS, ale najgorsze : po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyka, nastawnik turbo ! cały czas chodzi jakby nie mógł się ustawić w pozycji-chodzi góra ,dół ; ( gdy włożę kluczyk to jest OK ) WTF ? :shock:

Dodam ,że po odpięciu nastawnika ,nadal słychać jak coś w tym samym rytmie " cyka " - jakiś sterownik rozumiem .

Czy ktoś miał podobny przypadek ?? :mad2:

Znacie kogoś kto ogarnie mi usterki takie >??

Z góry dzięki jeśli da radę pomóc .

 

Sprawdz czy na pewno założyłeś dobry czujnik ABS , bo jeśli jest do twojego auta to musi wszystko działać , chyba że jest jeszcze jakaś usterka u układzie ABS

W n47 nastawniki turbiny po wyłączeniu i wyjęciu kluczyka często cykają ale tylko przez chwile :D

Jak jesteś gdzieś ze Śląska to możemy rozpracować dolegliwość :cool2:

[Qubotec]

Jestem z Poznania :( ale dzięki ,bo może skorzystam z pomocy :P Nastawnik podkreślam działa normalnie po odpaleniu auta :cool2: tylko po zgaszeniu szaleje.

Testowałem kilka czujników ABS ... ostatecznie zamontowałem ATE ,który powinien być i nadal to samo - przejadę 1km i wskakuje błąd a do tego czasu pompa reaguje jak chce. Potem wyskakuje czerwony wykrzyknik i prędkościomierz znów działa ...

Ale dlaczego Nastawnik Turbo reaguje na ABS ( bo po odpięciu czujnika w kole wraca do normy :? ) ?? skąd pobiera dane żeby reagować ? :duh: .. rozumiem,że wykrywa auto w ruchu ...?? i głupieje przez błąd ABS

Wymienię kierownicę na oryginał ( bo jakaś sportowa jest ) a niby w niej tkwi czujnik położenia działający na układ trakcji , wymienię też koronkę ABS na półosi .